Edu82

No. Esa no queda escondida. Esa queda a ras del lateral.

Yo los instalé hará un par de semanas. Queda el lateral por encima del reposapies ,tapando los anclajes que hay por debajo.

A mi si me salen cuando me llama algún contacto que le tengo puesta foto de contacto en el movil. Samsung Galaxy S6. Pero solo cuando llama. No se si es a eso a lo que os referís.

Enhorabuena Ernest a disfrutarlo... Edu82, aqui mandan los negritos [emoji23] [emoji106] Los negritos también están en lo alto del ranking,pero ahí van los sepang acortando distancias y encima con culito respingo...[emoji23] [emoji23] [emoji106]

Bueno veo que hoy va de sepangs! Vamos a darles caña a los blancos que están al poder [emoji23] [emoji23] . Muy chulo compañero. Disfruta de la maquina.

Bueno mikisb que te voy a decir yo...precioso y el color lo mejor[emoji16] . Y las llantas me gustan mas que las del sline edition y se ven muy poco. He estado viendo tu evolución desde que lo pediste hasta hoy y me alegra mucho que ya lo tengas ahí para disfrutarlo pronto. Enhorabuena por el maquinon y lo dicho siempre, fotos fotos fotos... Pd: tu también con la chapita eh...

Vamos a ver ,si tu llevas en advance 225/45/17 puedes poner sin problema 225/40/18. Ya que es equivalente. Yo pase de esas mismas medidas en un leon fr mk1, nunca tuve problemas y sin ninguna homologacion.

Bestial...como gusta ver coches así de cuidados,vaya brillo. Ya pondrás mas fotos cuando te lo den.

Vaya maquina compañero...pero que para maquina ese R11!!jeje. Los asientos canela,madre mía y ese motor tiene que ir de maravilla. Precioso y disfrutalo.

En unos años,cuando ya pulan adblue y deje de dar tantos problemas se pondrán las normativas mas extrictas, sacaran nuevos sistemas y vuelta a empezar. Será el pez que se muerde la cola...todo son parches. Hay un articulo que dice que paris no van a dejar circular ya vehículos diésel de antes del 97, y que para 2020 no dejaran circular a diésels con mas de 10 años. Es cuestión de tiempo que llegue esto a España y mucha gente se vea envuelta en muchas restricciones de circulación. Así que los que hayan tenido gasoil tienen que entender que cualquier gasoil que puedas comprar ahora ya vienen mas capados por las normativas y a mi parecer "pueden" tener mas problemas de filtros etc... Mi opinion En relación a los filtro de partículas en gasolina,dicen que a partir del 2017 con la normativa euro6c quieren empezar a ponerlo, pero también digo yo que la gasolina no es el gasoil,mucho mas limpia y depurada, así que creo que tendrá menos problemas, pero hasta que llegue...no lo sabremos. Pero que si a los gasolinas le ponen filtro que no le pondrán al gasoil?en fin...que cada uno mire sus preferencias. Yo gasolina.

Siempre puedes montar equivalencia.Y por el tema de emisiones y tal , que te las monten después de matricularlo. A ver si es que se han pillado los dedos y ahora no te las quieren montar.

Vamos a ver si lo puedo explicar bien. Tu compras el aparato versión pro,que son unos 55€ (yo en ebay tienda oficial voltas-it)y te viene un codigo de activación que lo pones en el apartado configuración (menu-> configuración-> pro->tengo código activacion )de la aplicación descargada en play store y ya se convierte en pro. Luego, vienen unas modificaciones predefinidas,que son las que he puesto antes traducidas, y estas cuestan créditos. Que si quieres, bien pagas los creditos o si no cada día te dan 6 creditos gratis y vas acumulando (Hay truco para conseguir créditos gratis,buscar google). Estos predefinidos van por Internet, de ahí que le quieran sacar partido. Todas las predefinidas cuestan 10 créditos, menos desactivar star stop que no cuesta ninguno y luego activar video en movimiento 100 créditos. Que hacéis las codificaciones por el método tradicional como vag com, pues te olvidas de los créditos. Yo esto de los créditos no lo sabía tampoco,pero para mi ,que no me atrevía a meterme con el vag com, vale la pena. Yo le he hecho ya varias modificaciones y todo perfecto.(no he pagado ni un euro mas de lo que me costó el aparato). Para poco experimentados con vag com y cómodos como yo ,lo recomiendo al 100%. Cualquier duda preguntar que estoy de conejillo de indias.[emoji16] Tema garantia al igual que vag com,depende de tu averia...pero antes de ir al conce como lo llevas en tu movil lo desactivas todo en 1 minuto y listo. Espero haberme explicado bien.

Pues esta por defecto no viene predefinida. Lo podrás hacer por los módulos codificando al igual que vag com.En el conector obd debajo del volante a mano izquierda,justo encima de la palanca de abrir el capó. A por cierto,menos el vim(100 creditos) todas las demás activaciones son 10 créditos y star stop gratis.

Pues esta por defecto no viene predefinida. Lo podrás hacer por los módulos codificando al igual que vag com.

Yo no llevo techo solar,me da la opción de las delanteras o traseras una vez activado. Y para activarlo solo on/off. Ya no se yo si al llevar techo te dará también la opción. Y no te deja nada de lo que cambia. Yo he activado esta opción que comentamos,barrido de agujas (que al llevar el crucero adaptativo se encienden todos los leds y queda guapísimo),desactivar luz diurna desde mmi,temperatura aceite fis,laptimer(esta ultima me parece que la voy a quitar porque no le voy a dar uso) y ya está de momento. Con codificaciones largas no me atrevo todavía.

Damela[emoji23] [emoji23] . A mi si me gusta...

El pre lleva servotronic de serie y el restyling debería llevarla. Cuando configuré el mio salía servotronic de serie, y la progresiva como opción,me parece que eran 300€. A lo que iba, no es asistida normal, mas velocidad mas dura.

Bueno pues ya tengo el aparato y todo a la perfección. Vienen predefinidas bastantes codificaciones que son las siguientes: (las he traducido ya que vienen en inglés,la aplicación es en Español). 1. DRLS FUNCTION WITH TURN SIGNAL. Aflojar intensidad o mantener luz diurna delantera con intermitente. 2. STAR STOP DEACTIVATION. Desactivar star&stop permanentemente.(esta no necesita créditos) 3. HEADLIGHTS WASHERS. Activar lavafaros a vehículos instalados fuera de fabrica. 4. HILL START ASSIST. Tiempo para el asistente de salida en pendiente. 5. ESC OFF PERMANENTLY. Desactivar controles estabilidad permanentemente. 6. DRL SETTINGS IN HEAD UNIT. Opción desactivar luz diurna en MMI. 7. AIR RECIRCULATION MEMORY. Memorizar recirculacion del aire. 8. OPEN DOOR ALARM. Quitar pitido cuando está contacto dado y puerta abierta. 9. SCANDINAVIAN DRLS. Activar luces diurnas traseras. 10 DRLS OFF WITH HANDBRAKE. Luz diurna desactivada con freno de mano puesto. 11. HIGH INTENSITY BRAKE LIGHT. Luz freno intermitente con frenada brusca. 12. DRLS AND FOG AS CH/LH. Activar/desactivar luz niebla con leaving home coming home. 13. STATIC CORNERING LIGHT. Luz de giro con las antinieblas. 14. LAP TIMER. Cronometro con temperatura aceite. 15. BRAKE DISCS DRYING. Limpieza de discos freno en caso de lluvia. 16. XDS INTERACTION. Ampliar bloqueo electrónico del diferencial. 17. WINDOWS FUNCTION FROM REMOTE. Abrir con el mando todas las ventanas o solo las delanteras. 18. LED LICENSE PLATE LAMPS. Al cambiar halogena por led en matricula activar para que no de fallo. 19. OIL SERVICE RESET. Resetear servicio aceite. 20. INSPECTION SERVICE RESET. Resetear inspección. 21. SEAT BELT WARNING. Desactivar pitido cinturón de seguridad quitado.(varios modos) 22. SOUND ACTOR. Ajustar actuador sonido (imagino que para s3 y rs3)este punto no lo tengo muy claro. 23. AUTO LOCK. Bloqueo automático cuando la llave esta fuera del coche y las puertas cerradas. Solo keyless. 24. LOCK/UNLOCK ACOUSTIC CONFIRM. Confirmación sonora coche abierto/cerrado. Solo coches equipados con alarma. 25. OIL TEMPERATURE IN DIS. Temperatura aceite en fis. 26. COMFORT TURN SIGNALS. Cantidad de intermitencias en toque confort. 27. MIB STARTUP LOGO. Cambiar logo al encender MMI. 28. GAUGE TEST-NEEDLE SWEEP. Barrido agujas al dar contacto. 29. VIDEO IN MOTION. Video en movimiento MMI.(este son 100 créditos) 30. MIRROR DIP. Inclinación retrovisor acompañante para ver bordillo al meter marcha atras. 31. MIB ENGINEERING MENU. Activar menú ingeniero MMI. Bueno tiene una pega la aplicación. Para utilizar los modos predefinidos te hacen falta créditos,que bien los puedes comprar o espérate y cada día te dan 6.(hay truco,buscar en google créditos obdeleven). Todo lo demás, codificaciones no predefinidas etc...no necesita créditos. Para mi perfecto ya que así no me meto en follones con vag com. También mediciones a tiempo real de un montón de parámetros, chekeo de fallos,estado batería etc...(todo esto sin créditos).

Creo que se cual dices pero fue en un sportback. Y mal no quedan ehhh, pero si lo bajas un pelin queda más chulo, pero eso ya más adelante Sedan gris....estaban en un lavadero hechasLas fotos las tienes en el hilo subir de llantas, en las páginas 5 y 6.

h****s es verdad... Yo creia que era porque es quattro pero es mas grande... Ademas de que el compi no ha dicho que sea quattro (y creo que el 150 no estaba en quattro). Despejanos la duda por dios jeje. Y pon mas fotos que sabemos que ya lo tienes en tus manos... Edito: Acabo de comprobar las fotos del restyling y efectivamente esa chapa es la del restyling jeje Claro, yo he descartado quattro por ser 150cv y ya haciendo un poco de zoom veo que lleva los 4 aros en el lado izquierdo. Estarán montando ya los salpicaderos del restyling...

Bueno y una pregunta.La chapita esa que llevas en el salpicadero, en el lado del copiloto ,prece la del salpicadero del restyling no?

Por mi parte la pega son las llantas,las del sportback advance me parecen mas bonitas,por todo lo demás,muy elegante. Disfrutalo cuando lo tengas en tus manos y mas fotos cuando puedas. Enhorabuena!

Muy guapo! No has mencionado volante achatado cuando has puesto los extras... Ya pondrás mas fotillos. Enhorabuena!

Discrepo totalmente contigo.No se puede correr?. Si que se puede, evidentemente con el riesgo consiguiente a que te sancionen. Yo corro ese riesgo, y probablemente algún día me cazen. O no..... También te aseguro que un Dacia Logan se pone a 160. Suficiente para que en un túnel de la M-30 te saquen una foto y termines en comisaria. El que de este subforo diga que no ha pasado nunca de 120 miente. Por otra parte, la potencia no es para ir a 120, es lo que tardas en llegar a 120. Lo que tardas en pasar de 70 a 120. Si todo el mundo pensara como tú, no existirian Lamborghini, Ferrari, Porsche, Aston Martin R8, etc. Tendríamos todos un Lada, porque total para ir a 120, es más que suficiente. No te voy a hablar de la diferencia de seguridad de un S3 a un Clio, porque no creo que sea capaz de explicarme bien, pero solo compara los frenos de uno y de otro y luego me lo cuentas. Estética? ponerlo guapo?. Para que?. Pues eso solo vale para presumir, para tener el coche más guapo del barrio y poco más. Yo te aseguro que por lo que he pagado por mi coche, podría haberme comprado un 420D, un Clase C Coupe 200CDI, con paquete M o AMG y sería el coche más guapo de mi parking. Pues no, he preferido algo mucho más discreto, menos vacilón o menos guapo, pero te aseguro que cuando me bajo de mi coche después de subir el puerto de los Leones, la sonrisa que tengo no la tendría con ninguno de estos dos. En fin son dos maneras diferentes y totalmente respetables de ver la misma cosa. Prestaciones, seguridad, diversión, tecnología frente a apariencia y pavoneo. Yatch, con tu permiso te copio tu firma: "La carretera no es un circuito, pero nos apañamos" Thinilizzy discreto [emoji23]. Será para el ojo inexperto... pero entiendo perfectamente lo que quieres decir. Yo veo tu coche en un parking y ni 420 ni clase c,por mucho amg que lleven. Yo soy también de los que suelen ir a la velocidad que el estado de la vía me lo permita.

Hombre 33-34k no sale ese coche nuevo,ya te lo digo yo. Ese coche nuevo costaría unos 30mil € como mucho en base a los precios de cuando compré yo el mio. Pero que veo un precio justo y además el coche está de fabula y es precioso. A mi parecer has hecho una buena compra.