Edu82

No queda comprado,te vuelve a costar los créditos si quieres invertir la configuración. Aseguro que los créditos no es un problema, al menos para mi, a no ser que todos los días te haga falta hacer modificaciones predefinidas, entonces si.

Ostras pos edu a mi los consumos me salen solos... es verdad que voy solo en efficiency (estoy en rodaje) pero me parece que para el dia a dia (ir a currar y eso) tira mas que de sobra. Y en los semaforos salgo el primero el 90% de las veces. No de ruedas pero si agil vamos... Haciendo casi todo ciudad ando por los 7 litros. Yo la verdad que hago recorridos muy cortos, aveces no llega ni a calentarse bien el coche y todo eso también hace que el consumo este alto. Este finde voy a hacerle el viaje mas largo hasta el momento, unos 150km. vamos a ver que tal se da y comentaré.

Yo con motor tfsi 1.4 150cv, en ordenador 2 no lo he bajado de 8 litros ni en rodaje, ahora con 1600km. 70% ciudad y 30% autovia. Si es verdad que haciendo autovia nada mas ,es fácil bajarlo a 6 litros a velocidades legales,incluso creo que un poco mas si vas en modo flanders y efficiency ,que no es mi caso. No es una cosa que me preocupe mucho el consumo la verdad y es mas o menos lo que esperaba. En mi anterior vehículo estaba en 13litros,así que este es una alegría.

Muchas gracias! Pasando pues, el de serie ya me irá bien!Yo tengo el equipo de serie con navegador básico y la verdad me sorprendió bastante lo bien que se escucha,pero claro, eso dependerá de las exigencias de cada uno. Para mi suficiente, con poca distorsión si le das un poco de caña y grabes correctos que suele ser en lo que mas pecan los equipos de serie.

En esta aportación de Edu82 aparece todo lo que se puede activar de forma predefinida. Correcto.

Giras mucho con la palma de la mano verdad? Es que tiene pinta de eso. Un desgaste excesivo para 3 años. Yo le haría limpieza a fondo, tratamiento y algo seguro que mejorará. Como dice el compañero en carcare tienen de todo.

Madre mía que asientos, yo no dejaba sentarse a nadie...[emoji23]

Gracias. La verdad que se agradece poder tener tu coche guardado en un garaje para el solo. Y mas para los ultramaniaticos como yo jeje.

Gracias. Que me vas a decir tu mikisb...[emoji12] . Ya vi el tuyo que está impoluto.

A mi me lo dieron con 8km. Yo cuando trabajaba en barna, era vecino con la campa de masternou (dentro del grupo está mogauto,conce audi),descargaban los coches de los camiones y pasaban a lo que podían hasta llegar a la campa,iban a reventar los coches,solo deciros que les pusieron badenes para aflojarles el ritmo y se la sudaba...y los peores los transportistas. De esto hace ya mas de 10 años y por entonces no los veía yo muy limitados los coches,habrá cambiado ahora la cosa.

Bueno pues ayer tocó limpieza y un poco de cera en spray, para que brille bien esa pintura, aquí el resultado. Las fotos no son nada artisticas como las de algunos compañeros que son unos artistas, pero bueno, fotos son [emoji16] ...

Yo si. Funciona.

A mi tampoco me ha pasado y llevo ya 2 meses con el coche.

Hola compañero, Gracias por el aporte. Si vas a hacer long coding tipo vag com,por lo que he visto,no te hacen falta créditos. Yo le he hecho ya varias cosas,tengo ya 80 créditos y cuando quiero mas, truquillo que te crió y ya está [emoji16] [emoji16]. 1 saludo.

Ahora sí, presupuesto No sé qué opinais vosotros, pero me parece que se han sobrado bastante con los precios, y más teniendo en cuenta que el presupuesto solicitado no tiene ningún extra de le los "gordos"o (virtual c, Luces matrixLed, asistentes de conducción, etc...). Esta edición S line viene bastante más cargada que la S line Edition del prerestyling. Antes de que quitaran el configurador del pre, estuve jugando bastante con él y guardándome en PDF muchas configuraciones. Te paso el precio de algo parecido a lo del compañero en el prerestyling: A3 Sedan 1.6 TDI 110 CV S line Edition: 27.120 € Faros LED: 1985 € Llantas 18": 765 € Paquete deportivo S line: 1410 € MMI Navegación Plus: 2350 € Todo esto suma 33.630 €. Ahora los precios (con IVA) para el restyling (según presupuesto de Woody_demonio, y añadiendo faros LED):: A3 Sedan 1.6 TDI 110 CV S line Edition: 30.812 € Faros LED: 1150 € Llantas 18": incluidas Paquete deportivo S line: incluido MMI Navegación Plus: 1880 € Todo esto suma 33.842 €. Además, el restyling lleva cosas de serie que ni siquiera se podían elegir como extras en el pre (per ejemplo, CarPlay / Android Car). Eso sí, en el pre te ahorrabas 750 € por campaña (antes 3000 € y ahora 2250 €), y rascabas algo más en el descuento del conce (quizás unos 500 € más). O sea, unos 1200-1300 € más barato, más los 200 € que hay en la diferencia de precio franco fábrica... pues eso... unos 1500 € de más barato el prerestyling. Lo que sí que pasa (como ya hemos dicho varias veces en este hilo) es que con el restyling desaparecen los A3 "baratos" y con equipaciones muy justitas. Perdón: he cometido un importante error! El S line Edition del restyling ya lleva los Faros LED de serie. Por tanto, los precios franco fabrica serían: A3 prerestyling: 33.630 € A3 restyling: 32.692 € Con lo cual la diferencia en los descuentos casi se compensa por la diferencia en los precios (en franco fabrica es más barato el restyling!), y ambos coches tienen prácticamente el mismo precio puestos en la calle. Enviado desde mi iPad con Tapatalk Gracias por la info DavidFB, muy útil. Ahora a esperar que publiquen los precios del motor 2.0 TFSI. Una estimación del posible precio de esta versión es extrapolar la diferencia existente entre el precio de las versiones 1.6 TDI y 2.0 TDI 150 cv, que es de 2.050 eur según configurador (ya con IVA), e incorporarla a la versión 1.4 TFSI. Aunque me da que la diferencia de precios entre el 1.4 TFSI y el 2.0 TFSI va a ser más alta. En las versiones pre-restyling, ¿sabe alguien la diferencia entre la versión 1.8 TFSI 180cv y 1.4 TFSI 150 cv ? Saludos, En el prerestyling había 4600 € de diferencia entre el 1.4 TFSI y el 1.8 TFSI... Enviado desde mi iPad con Tapatalk Había unos 2000€ de diferencia en el configurador, mas el 4.75 de matriculación,que el 1.8 si pagaba y el 1.4 no. Te lo digo porque yo estuve dudando entre los 2. En total unos 3700 € mas me salía el 1.8, pero ya con el 4.75. de impuesto matriculaciónLos 4600 € de diferencia los he sacado de esta lista de precios del prerestyling, que me guardé antes de que la retiraran: https://drive.google.com/open?id=0B9oAXFdD61ldU09wQ0RsekVKSW8 Enviado desde mi iPad con Tapatalk Si,la verdad que ahí pone eso, pero no era tanto la diferencia a la hora de la verdad, ya que como te comento yo estuve dudando entre los 2 y al final me decidí por el 1.4 por esos 3700€ de diferencia.

Qué ventajas tiene la versión pro? Gracias. Ventajas ,que puedes hacer codificaciones al igual que vag com. Para utilizar las modificaciones predefinidas no hace falta la versión pro, te sirve la version de la app gratuita,lo que pasa que te limitas a esas modificaciones preestsblecidas y ya está. Y ya no sé si podrás ver mediciones a tiempo real con la gratuita.

Ahora sí, presupuesto No sé qué opinais vosotros, pero me parece que se han sobrado bastante con los precios, y más teniendo en cuenta que el presupuesto solicitado no tiene ningún extra de le los "gordos"o (virtual c, Luces matrixLed, asistentes de conducción, etc...). Esta edición S line viene bastante más cargada que la S line Edition del prerestyling. Antes de que quitaran el configurador del pre, estuve jugando bastante con él y guardándome en PDF muchas configuraciones. Te paso el precio de algo parecido a lo del compañero en el prerestyling: A3 Sedan 1.6 TDI 110 CV S line Edition: 27.120 € Faros LED: 1985 € Llantas 18": 765 € Paquete deportivo S line: 1410 € MMI Navegación Plus: 2350 € Todo esto suma 33.630 €. Ahora los precios (con IVA) para el restyling (según presupuesto de Woody_demonio, y añadiendo faros LED):: A3 Sedan 1.6 TDI 110 CV S line Edition: 30.812 € Faros LED: 1150 € Llantas 18": incluidas Paquete deportivo S line: incluido MMI Navegación Plus: 1880 € Todo esto suma 33.842 €. Además, el restyling lleva cosas de serie que ni siquiera se podían elegir como extras en el pre (per ejemplo, CarPlay / Android Car). Eso sí, en el pre te ahorrabas 750 € por campaña (antes 3000 € y ahora 2250 €), y rascabas algo más en el descuento del conce (quizás unos 500 € más). O sea, unos 1200-1300 € más barato, más los 200 € que hay en la diferencia de precio franco fábrica... pues eso... unos 1500 € de más barato el prerestyling. Lo que sí que pasa (como ya hemos dicho varias veces en este hilo) es que con el restyling desaparecen los A3 "baratos" y con equipaciones muy justitas. Perdón: he cometido un importante error! El S line Edition del restyling ya lleva los Faros LED de serie. Por tanto, los precios franco fabrica serían: A3 prerestyling: 33.630 € A3 restyling: 32.692 € Con lo cual la diferencia en los descuentos casi se compensa por la diferencia en los precios (en franco fabrica es más barato el restyling!), y ambos coches tienen prácticamente el mismo precio puestos en la calle. Enviado desde mi iPad con Tapatalk Gracias por la info DavidFB, muy útil. Ahora a esperar que publiquen los precios del motor 2.0 TFSI. Una estimación del posible precio de esta versión es extrapolar la diferencia existente entre el precio de las versiones 1.6 TDI y 2.0 TDI 150 cv, que es de 2.050 eur según configurador (ya con IVA), e incorporarla a la versión 1.4 TFSI. Aunque me da que la diferencia de precios entre el 1.4 TFSI y el 2.0 TFSI va a ser más alta. En las versiones pre-restyling, ¿sabe alguien la diferencia entre la versión 1.8 TFSI 180cv y 1.4 TFSI 150 cv ? Saludos, En el prerestyling había 4600 € de diferencia entre el 1.4 TFSI y el 1.8 TFSI... Enviado desde mi iPad con Tapatalk Había unos 2000€ de diferencia en el configurador, mas el 4.75 de matriculación,que el 1.8 si pagaba y el 1.4 no. Te lo digo porque yo estuve dudando entre los 2. En total unos 3700 € mas me salía el 1.8, pero ya con el 4.75. de impuesto matriculación

Un gran acierto...vaya cambio,parece otro.

Gracias mikisb,pero no me deja verlo por el enlace. Voy a buscar en aliexpress a ver lo que veo sabiendo el precio de las tuyas.

Mikisb que leds has comprado para los intermitentes? Lo he mirado varias veces para comprarlos pero no se si dará fallo de bombilla y por eso no me he decidido.

Muy guapo y a disfrutarlo. La verdad que las llanta están chulas,me gustan. Lo que si que veo es la diferencia de altura de la suspensión respecto el mió,se nota bastante en el hueco libre que queda en el paso de rueda, pero bueno, ganaras en confort,porque es verdad que la sline es bastante dura y aveces se hace un poco incomoda,sobre todo en mi pueblo que las calles parecen caminos de cabras. Lo dicho,algunas fotillos chulas cuando las tengas. 1saludo.

Fotacas!! Espectacular...

Yo también lo hice como dice el compañero Johnny. Tardas 2 minutos.

Enhorabuena. Le quedan muy bien esas llantas. A disfrutarlo.

Los míos son también de aliexpress y ajusta y quedan perfectos. No he visto ningunos originales en directo para comparar, pero estos aseguro que valen la pena. Yo lo recomiendo ya que por 15€ poco tienes que perder. Y respecto a si resbalan todavía no he conducido algún día de lluvia,pero cuando he lavado el coche he entrado con calzado mojado y no ha resbalado nada . Tuve un Golf V R32 y esos si que resbalaban.