Manchimanchi

Tienes el coding correcto¿? otra cosa no se me ocurre la verdad.

Entiendo que has metido el cable al conector de 32¿? pines, yo cambie de concert a rnse y hasta que no le metí el aux al conector no volvió a funcionar.

Vaya cambio, es algo que tengo ganas d hacerle.

Quizás aquí encuentres por donde van los tiros, ¡¡suerte!!

Sin tener ni idea si es difuminado o simplemente un chorro o como es, has probado a intentar desatascarlo con un alfiler, o mirar si sale agua por algun otro lado y se ha desconectado la maguera del agua¿?

Yo cambie de la concert a la pantalla (navegador) original, como te dice el compañero arriba, si buscas funciones una china con android le da mil patadas que está muy limitada. También como dice arriba si se puede hacer con el fis(ordenador de abordo) pues tremendo eso que te ahorras. Yo te hablo mi experiencia con el aceite motul, como dije arriba puede ser casualidad que estuviera a punto de cascar pero vamos que fue echarlo rodar 70 kms y salir fallo. Desde entonces no vuelvo a cambiar nada en el coche que ya vaya bien. En la moto siempre he usado motul y perfecto.

Yo te contesto lo que se del mío a ver si te sirve, no es el mismo motor pero bueno, la autocierre del coche "creo" que sí se puede quitar, luego a ver si tengo un rato y te digo como es en el mío por si te sirve de algo. El star-stop yo segui un brico que no recuerdo si fue aqui u otro foro y a mí no me funciono. Yo tengo la válvula egr anulada por un bypass. Cambie de una concert2 a un rnse con todo la parafernalia correspondiente. El aceite motul unos te diran que si otros que no, ¿qué hay aceites mejores?, seguramente yo lo cambie por ese que comentas y se jodio el sensor del aceite ¿casualidad? puede ser pero ya no vuelvo a salir de castrol. Por los kms del coche o edad, ¿quizás distribución?

Me meto de infiltrado aquí... eres de Navacarros¿?

Mira el lado positivo, mejor que le salga al dueño que a ti cuando lo compres

Pues aquí un 1.6 tdi del 2012, actuales 251k desde los 200k con un bypass de la egr, la unica avería importante sin contar con la bomba del agua que se fue con 150k y cambie el kit original de distribución.

Lo hace en pendiente? con el deposito lleno? medio? vacío? Nunca me ha pasado en el a3 pero en un peugeot que tenía me lo hacía cuando lo aparcaba en pendiente.

Pues no entiendo como si no tienes ninguna luz de estar capado el coche no deja pasar de x vueltas. Pero bueno el del taller sabrá como solucionarlo, pero para dar palos de ciego y que te cueste pasta si sabes hazlo tu. A ver si no es muy complicada la avería.

Entiendo que lo has llevado a un taller, ¿no sabes qué errores aparecían? Yo llevaría el coche de nuevo para que lo vean si sigue sin pasar de 2000 vueltas. ¿No tienes vag para pasarle una diagnosis? Yo tengo el mismo coche y eso te puede salir desde tener la egr sucia a poner un filtro de aire que no deja pasar el suficiente caudal a otras pijadas, lo suyo sería pasarle el vag y ver qque chiva.

Bienvenido!!! muy muy bonito el coche.

Si es solo el difusor lo puedes cambiar sin problemas. Edito: entendiendo que son restyling

Supongo qeu no te desmontaron los guarnecidos de las puertas no? a ver si se han dejado desconectado los altavoces( si han desmontado eso)

Si las rompe, pongas la que le pongas la va a romper, no se en ese coche si se puede anular por junta ciega pero intenta mirar por ahí para mirarla. Pero supongo que ebay o similar poniendo número de referencia te saldrá.

Con la referencia mira en ebay o directamente a recambios del conce, a veces merece la pena pasarte por el conce que sale más barato que por ebay (o similares)

Sí, primero el muelle por un par de ocasiones y luego la luz de motor, al pasarle la revisión le pusieron un filtro de aire de marca "el gorrión bailarín" y no le entraba suficiente caudal de aire me lo cambiaron por otro y perfecto. Si es de egr a mi me perdia potencia el coche exagerado hasta que le puse un bypass a la egr hace dos años y tan perfecto.

Quizás sea una tontería, pero, has cambiado recientemente aceite y filtros? si es afirmativo que filtro de aire le has puesto? Me paso algo parecido y fue por el filtro de aire

Basicamente porque no quería meterle mucha más neumático(anchura), quizás el día de mañana le pongo 225 y me gusta como va el coche pero básicamente va igual con 215 que con 205

Como te pongo arriba, justamente ese cambio, 205/55r16 a 215/45r17

Yo hice justamente ese cambio, notar no he notado nada de nada quizás el consumo poco más pero muy poco según sprintmonitor 0,1 0,2 más, para el peso si tienes una bascula a mano prueba a pesarlas.

Es una put*da cada vez que se funden (al menos el mío), o haciendo malabares con las manos para poder encajarla o desmontas el faro.

busca en ebay.de hay bastantes juegos de llantas con neumaticos a muy muy buen precio, yo compre las 17 mías por 500 pavos con gomas de invierno nuevas(incluido envío a casa)