cabra

hola, felicidades por el coche, yo pago no llega a 120 euros como classico. en una correduria llamada alfonso figares, las condiciones i coberturas no son las mismas que en un seguro normal pero a mi me basta...es question de mirartelo suerte

lo hare, soy un poco zoquete con el ordenador i me canso en seguida pero intentare subir mas fotos...

vale, de muerte!! mañana la voy a comprar gracias.

hola, ayer fui a arrancar el ur i en cuanto le di al motor de arranque....pfff se murio la bateria, sabeis que amperaje debe llevar, porque la que llevo creo que es pequeña 55ah. gracias

definitivamente soy un inutil habia puesto tres miseras fotos de mobil pensando que entrarian , bueno ya veremos mas adelante...

hola , hacia ya mucho tiempo que queria presentar mis coches.me paso muy a menudo por el foro i pocas veces he participado. El 80 quattro es de mi padre, del año 84 un 1800 carburacion con mas de 300mil kms, una verdadera maquina de no estropearse, no se le ha hecho ni embrague, esta esperando una buena restauracion, muy fiable. El ur lo compre el verano pasado nacional i quiero empezar a meterle mano Ya! por A o por B pasa el tiempo i todavia esta tal i como lo compre, tambien es del año 84, cuadro digital, tapizeria marron(en mal estado), accionamiento de diferencial neumatico... El motor no empuja como deberia i no frena(parece problema de servo), pero es precioso. Es un lujo conducir cualquiera de los dos i espero conseguir tenerlos en un estado aceptable algun dia. saludos , me reservo alguna preguntilla para otro dia i mas fotos que se que me he quedado corto.

no esta parado, esta esperando. me parece haber reconocido mi ur en la foto, hace un par de meses que queria colgar aqui las fotos pero no se como aun. es un ur nacional del 84 i 102mil km con bastantes problemillas. creo no entiendo mucho que es un primera serie, cuadro digital, el interior atigrado, los sopladores para inyectores, etc... de entre todos los problemillas podria nombrar el que no pasa de 4000rpm, que no anda demasiado(creo es entrada de aire por colectores de admision)i que si frenas de golpe el pedal esta durisssssimo.despues bien,un podridillo bajo el copiloto, i el interior curtidillo... el interior no es problema hace una semana desguace un coupe con el interior entero, en cuanto a la mecanica espero entre yo mi mecanico i alguna ayudilla de la gente. tambien tengo un 80 quattro carburacion 4 cilindros ex de mi padre del mismo año al que le he estado haciendo algunas cosillas i que le toca pintura ahora, motivo por el qual al ur le toca esperar. cuando tenga idea de como colgar fotos os presento a los dos. comentar que el precio es una cosa muy personal, yo no lo vendo por 7500 saludos

Yo diria que es atras, pero podria ser se puede ver fisicamente si me meto debajo?

Hola, tengo un 80 quattro carburacion del 84, es un gran coche lleva 320.000 kms i no se le ha hecho nada al motor, ni embrague, gasta un poco de aceite pero por lo demas es un campeon i no se queja. Mi preocupacion es un ruido en el diferencial? trasero, hace 3 años le cogi el relevo a mi padre con el i desde entonces hasta ahora no ha empeorado. Quiero arreglar el coche i me preocupa bastante,es como si al acelerar de golpe despues de reducir, desacelerar o arrancar ,alguien cogiera un mayo i le pegara un viaje al diferencial, es un golpe fuertisimo, retumba en todo el coche,si voy con cuidado al acelerar o al soltar embrague puedo evitarlo. Me imagino que los piñones traseros tendran juego, un silentblock roto o en el mejor de mis sueños algo que estara flojo. Si alguien sabe que puede ser por favor que me lo cuente, siempre le he tenido respeto al tema porque si se jode la traccion quattro adios coche, gracias