ondevimai

Así es. El funcionamiento sería igual que los que lo llevan equipado de serie con MMI 3g+ según lo descrito por ocio, clones y alguno más... Lo único diferente sería que con RMC no se podría regular la intensidad a través del MMI. Pero la regulación sí es posible modificando vía VCDS el valor del canal que puse varios mensajes atrás en este hilo. Sí. No lo sé y no lo he preguntado, pero entiendo que sí. Yo igual. Sí, todas las que cada uno tenga instaladas: zona de pies, tira de panel de puerta, cuadradito led para bolsillo de puerta, tira led para consola central...

Hola. Por si a alguien le sirve: Sobre las luces ambiente de los paneles laterales de puerta que venden en la tienda k-electronic que puso torrebasetes, me puse en contacto con ellos y me confirman esto sobre la compatibilidad con los sistemas RMC y MMI3G+: "RMC = the light is always on / 100%. ON when all of the other lamps in the inside are on, yes (at night). MMI3G+ = with new menu point "ambient lightning"." https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/AUDI-A6/AUDI-A6-4G-C7/AUDI-A6-4G-Ambientebeleuchtung-Lichtpaket-Tuere-Nachruestpaket.html Un saludo.

Un consejo, que igual ya sabrás, pero por si alguien no lo sabe. Cuando abres la puerta y se pone a pitar para avisar de puerta abierta, puedes cancelar ese pitido-alarma pulsando en la rueda selectora izquierda de los mandos del volante. Un saludo.

Entonces, ¿lo incluído en el paquete "Iluminación de ambiente" no puede llevarse encendido cuando vas circulando? Yo creía que se podía elegir tenerlo encendido o no durante la marcha.

Hola. Tengo una duda en cuanto al funcionamiento de la luz ambiente que seguro alguien que lo tenga equipado de serie me lo puede aclarar. Me refiero a la luz ambiente en las puertas, bolsillos, reposapiés, consola central y demás... ¿Cómo funciona el encendido y apagado de estas luces? Lo que me gustaría saber es si el encendido y apagado se hace de forma automática (al igual que la luz de cruce cuando se hace de noche) o bien si están siempre encendidas, o bien si se encienden y apagan según se desee a través del menú MMI o algo... Gracias por la ayuda!

No sé si en ese foro hay información disponible que infriga las normas de este foto, así que te la paso por privado.

Hola. No en todos los A6 el comportamiento es igual. No sé si depende del año de fabricación o de algo más, pero en algunos coches da igual la secuencia que se siga (poner en P, quitar cinturón, dejar en N, desconectar start/stop) porque el motor se apaga sí o sí cuando abres la puerta del piloto... En esa situación están muchos del foro, puede verse en el hilo que puse en mi anterior mensaje, y si tienes la "mala" suerte de que tu coche sea uno de ellos la única solución sería modificar con vag-com lo que te indicaron antes.

Hace poco se abrió un hilo sobre un posible método para poder actualizar los mapas de navecación de los navegadores mmi RMC. Es éste:

Hola. Hubo un hilo en su día para esto y la solución propuesta fue la misma que te ha dicho clones. Es este por si quieres echarle un vistazo:

Vaya pedazo de mod en la que te has metido. Deseando ver el resultado final y tus impresiones sobre el trabajo.

Hola torrebasetes. En otro foro extranjero he encontrado información al respecto de luces ambiente instaladas+activadas a posteriore en vehículos con MMI RMC: Al parecer, como tu ya has dicho, no es posible activar el menú de regulación de luces ambiente en el MMI RMC. Para tener esta opción en el MMI es obligatorio tener la versión MMI High 3G+. Pero lo que si es posible en nuestros RMC es activar vía VCDS (un usuario con A6 C7 2011 lo ha conseguido) las luces ambiente y después regular su intensidad modificando el valor del canal 52 del módulo "Cent. Elect". Con esto se podría tener activa la luz ambiente en coches con RMC pero no la comodidad de regular su intensidad via MMI. En caso de querer atenuar o intensificar pues habría que volver a VCDS y modificar de nuevo ese canal según se desee. Aunque seguro que esto tú ya lo conocías, pero bueno lo coloco por aquí por si le sirve a alguien ahora o en un futuro. Quizás yo me anime a probarlo este verano. Un saludo.

Sí, ya vi en su día todos los bricos y tutoriales de los cambios que has hecho en tu coche. Están genial, muy buen trabajo y gracias por compartir. Lo del cambio de RMC 6`5 a 3g+ ya son palabras mayores, por el trabajo que implica y por el precio... si al final te lanzas espero que compartas por aquí el resultado final y algunas fotos. (Yo también tengo RMC).

Gracias por el link torrebasetes. El cable+luz cortesía+luz roja se ve facilísimo de instalar, aunque la verdad, creía que sería más barato... Está genial la web, tienen de todo. Me ha parecido interesando la luz ambiental de las puertas, de la consola central, cámara trasera, y muchas otras cosas. A ver si reuno tiempo y valor y me lanzo a intentar instalar alguna cosa más.

Hola lanekosoldador. Te quería preguntar, ¿dónde has comprado el cable+luces necesario para poner las luces rojas al abrir las puertas delanteras? Estoy interesado en hacer el mismo brico ya que no hay que desmontar panel de puerta ni codificar pero aún no he comprado el cable+luces rojas. Otro compañero del foro me pasó este enlace. Gracias por la info. Sobre tu duda para instalar tira de luz ambiente no puedo ayudarte. En su día me leí todo el hilo relativo a bricos para A6 C7 de este foro y no recuerdo que hubiese información para esa tarea. Espero que encuentres la información que necesitas y compartas el resultado y las instrucciones a seguir para completar la instalación. Un saludo.

Gran coche el que has adquirido. Que lo disfrutes. No puedo ayudarte en las dudas que has planteado. Espero que vayas documentando por aquí las mods que le vayas haciendo a tu vehículo y así las vamos viendo. Un saludo.

Hola. Sobre el tema del sensor de pastilla de freno desgastada: Sí existe avisador y en caso de pastilla desgastada debe aparecer el siguiente testigo en el FIS. Como pasa con muchas de nuestras dudas que nos surgen de nuestros coches, la respuesta la podemos encontrar en el manual de instrucciones: "Pastillas de los frenos Pastilla del freno desgastada. La pastilla del freno está desgastada. Diríjase inmediatamente a un taller especializado para que comprueben las pastillas de los frenos." Sobre el desgaste de las pastillas, esto es lo que dice el manual: "Desgaste El desgaste de Las pastillas de freno depende en gran medida de las condiciones de utilización y de la forma en que se conduce. Esto se puede aplicar especialmente cuando se recorren tramos cortos o se conduce por ciudad o de forma muy deportiva." Un saludo.

Hola @torrebasetes. Lo primero gracias por compartir tus tutoriales y bricos. ¿Podrías indicarme dónde conseguiste el cable que indicas en tu post que he citado? Me gustaría poner las luces warning rojas de las puertas delanteras siguiendo tu tutorial y usando el cable que comentas para no tener que desmontar los paneles de la puerta, pero no lo consigo localizar... He mirado en aliexpress y similares pero solo veo kits completos para instalar cable+luz cortesía+luz warning. Gracias!

Mis mapas son de 2012-2013, no puedo ayudar con esto... Creo que @Jocky que fue el que abrió este hilo ha comentado que tiene los de 2014, a ver si contacta contigo y puede ayudarte. Un saludo.

Hola María, debería de bloquearse el volante al parar el motor con la tecla START ENGINE STOP y abrir la puerta del conductor. Esto es lo que pone en el manual del vehículo: "Bloqueo de la dirección La dirección se bloquea si para el motor con la tecla /START ENGINE STOP/ y abre la puerta del conductor. El bloqueo de la dirección hace más difícil un robo del vehículo. (Esta función no está disponible en todos los países)" Puede que lo estés probando tras parar el motor con el botón pero antes de abrir la puerta del conductor... Si el sistema de bloqueo de la dirección tuviese alguna avería debería de aparecer alguno de estos dos testigos en el FIS:

Hola. Sobre eso que preguntas lee las páginas 3 y 4 de este mismo hilo donde hablan de la posibilidad de usar las centralitas (si fuesen compatibles y tras codificar) que ya trae tu coche. La otra opción es comprar los espejos junto con centralitas compatibles e instalar todo el conjunto. "Respecto a las compatibilidades, yo te puedo asegurar que comprar los retrovisores con sus propias centralitas originales, y montarlos después en tu coche, es siempre lo mejor, más acertado, y el coche siempre te lo va a reconocer sin problema, por tanto lo podrás dejar todo configuraíto... Comprar unos Retros y tratar de que tu coche los reconozca y deje codificarlos, depende sí o sí, de las Centralitas que monten tus puertas, y eso solo lo sabes a través del ETKA o enchufando los retros, codificando, y viendo que todo funciona... " "Por sí alguien quiere hacerlo, tiene que comprobar que su centralita original tenga más de 7 pines en el hueco de los espejos, el problema que yo he tenido es que las centralitas que me vinieron NO eran compatibles con coche de 2013... Con mis centralitas me los han activado con el Vagcom actualizado... Y todo perfect... "

Hola. Creo que no es obligatorio actualizar firm del MMI para usar los mapas actuales. Si todo va bien debería funcionar. Otro Lenovo para escribir en la tarjeta Audi como el usuario del otro foro... parece que los lectores de tarjetas que incluye esa marca tienen algo que no tienen los demás... Ya nos contarás cuando acabe la escritura!

Hola y bienvenido. Mi opinión: - Estéticamente: me gusta más el primero. - Cambio: stronic más actual y doble embrague, multitronic ya no lo fabrican y de variador continuo. Tienen bastantes diferencias y depende de lo que te guste. Yo tengo el 177cv multitronic y me parece un cambio excelente, funciona de maravilla, y al ser variador continuo no puede ser más suave...no se qué te han hablado mal de este cambio. - Equpamiento: me gusta más el primero. - Precio/km: No veo eso que dices de que son 2000€ más por 25.500 km menos. Según los anuncios uno tiene 95mil km por 25.500€ y otro 86mil km por 27.900€ por lo que la diferencia es de 2.400€ por 9mil km menos. 9mil km de diferencia no lo veo relevante para tomar la decisión. Cualquiera de las dos opciones seguro que es una excelente compra. Un saludo.

Hola @lacucha. Gracias de nuevo por tu ayuda en este asunto. No sé si habrás tenido oportunidad de leer las preguntas que te hacía sobre el tema. " ¿A qué te refieres con que lo intentaste con el de stronic y no funciona? El mío es multitronic. ¿No son iguales las palancas en ambos modelos? ¿este método que describes no sirve para cualquier modelo con el botón de desbloqueo a la izquierda de la palanca? " Gracias! un saludo!

Interesante! Parece que por fin hay algo de luz para actualizar los mapas de navegación de los sistemas MMI RMC... aunque el método parece bastante "arriesgado".

jeje, recuerdo aquél hilo por lo que en él se comentó y porque compartía esas dudas de espacio y me quedé con tu nick... por eso lo recordaba al ver este nuevo hilo que has abierto. Gracias por compartir tu experiencia. No conocía el invento que has compartido para anclar una silla sin isofix a los anclajes isofix, me parece muy buena idea para añadir seguridad a esas sillas. Me alegro de que finalmente hayas solucionado tu problema y ya nos contarás cómo quedó la instalación del isofix en asiento de copiloto.