Pedro

A mi me consumia eso hasta que se me jodio la culata.... desde el cambio de culata NO he tenido que reponer nunca el aceite......

sabeis si esa actualizacion es para los a3 dsg del 2006 tambien???

jode.... alucina....

Una pena, se fue uno de los grandes. Madre mia que tardes viendo sus peliculas... Que Descanse en Paz

Firmado, ya van 10594

ufff.... fuertecito el anuncio.....

Gastamos dinero en nuestros coches y no podemos gastar unos euros en un Sistema Operativo?? Si nos gusta pagamos y lo ponemos, si no, hay alternativas gratuitas como Linux en diferentes versiones las cuales estoy seguro que alguna se adaptara a tus necesidades. Windows Siete es simplemente una evolucion (positiva...) del Windows Vista. Incluye casi todos los drivers de equipos nuevos y no tan nuevos. He instalado actualizaciones en varios equipos (nuevos y un par de ellos con casi 3 años) y en ninguno me ha pedido drivers asi que la instalacion es limpia y MUY rapida. Es una pena la perdida del menu clasico (a mi no me gusta el moderno), y luego el pequeño fallo de que tiene incompatibilidades con algunos programas. Segun MS, Windows Siete consume menos recursos y eso se deberia de notar en la duracion de la bateria de los portatiles....... Yo sigo a la espera de poder asustarme y ver 10 minutos mas de autonomia. Bully, mirate en la pagina de microsoft el asistente para la compatibilidad de tu pc con windows 7 y alli te dira si es viable o no.

Ughh yo el otro diame di cuenta, tengo dos rajitas. Una sera de unos 3 o 4 mm y otra es un agujerito que presiento que poco a poco se ira haciendo mas grande. Pensaba que era porque lo habria rozado con algo. Por lo menos, mal de muchos, consuelo de tontos.

Quiero alguna interface o parecido que sirva a su vez si se puede, para conectar pendrives..... El Bluetooth funciona perfecto con el parrot 3000 que tengo. Lo que quiero es ver si podria escuchar la musica del iphone como escuchaba antes la de el ipod y que de paso sirva para cargar el iphone.

Hola, Recientemente he comprado un iPhone 3gs y queria saber como conectar el susodicho a la concertIII. Actualmente tengo un ipod nano 4g conectado pero con ese cable no puedo echufar el iphone. Asi mismo, me tengo que comprar un cargador de iphone para el coche y pues si consigo una interface que cargue y pueda escuchar musica a la vez pues mucho mejor. Que me decis??? Gracias por adelantado!

pasate por www.minoltaspain.com Es el foro de minolta sony de españa y encontraras lo que buscas. Yo me suelo dejar caer por alli por mi reflex. La vas a disfrutar a muerte, es un camaron!!!

y el 130i cabrio???? el 2.5i (realmente es un 3000 L6 igual que el 3.0i y el 3.5i, asi que el motor te puede durar toda la vida), es muy "light", anda mucho pero le falta caracter. Ademas, no suena como el 130i ni el 135i. Va muy bien, pero le falta ese "punch".

Tengo la oportunidad de conseguir los motores para los dos espejos retrovisores y asi hacerlos abatibles electricamente. Que es lo que necesito?? Algun tipo de modulo?? A ver si me sabeis orientar un poco. Gracias!

No podia pasar por este post sin dejar un comentario..... XDD Madre mia..... Yo si que me creo que los coches sean de su casa, y que el de la foto sea el, pero por dios....... Que inviertan algo de dinero en su educacion y que su padre le informe de lo que le costo realmente el coche!!!!! Por cierto, este verano una inversion en cuadernillos Rubio y Santillana no te vendrian nada mal..... (a algunos mas de por aqui tampoco ¿eh?)

mi hermano porto todos los telefonos de la oficina y todos los moviles a vodafone hace 3 meses y esta encantadisimo de la vida. Paga menos y ahora los desvios entre oficina y movil le salen gratis. Aparte del USB del router y demas posibilidades de movilidad que le ofrecen y como no, lo que comentas, los terminales de la oficina, los moviles, los router,... etc.... Lo unico que se queja un poco es la cobertura, vive en Madrid y dice que a veces le flojea. Pero que compensa.

impresionantes todas las fotos. que chulas las de los discos y los colectores al rojo!!

Entonces un antiradar es un avisador no????? Madre mia... voy a ir ya encargando uno por si se aprueba la cosa esta!!!

Seras pedorro!!! jeje, he visto que no habia precios y que alguien lo iba a mirar... por ello he preguntado yo tambien. No te pongas asi :dl: Mañana igual me paso yo tambien por la audi aqui en san sebastian y a ver que me cuentan.

El servicio de mantenimiento del Long-Life es variable. No es fijo como el de el mantenimiento de los 15 mil km. A mi me salto tambien a los 24 mil km y de cabeza deje el long life y puse el "normal" ya que se que son cada 15 mil fijo. Ademas, haciendo numeros he visto que es algo mas economico (la ultima revision me salio en la audi por 94 euros...). Para mas ventajas, con este aceite el coche no consume ni gota entre cambio y cambio...

Que precio tiene??? Es muy complicado el montaje?

Yo tengo el interface que me puso audi para la concert II ahora montado con la concert III y puedo leer TODAS las carpetas sin ningun tipo de limite de canciones.... ya fuera en la concert II y actualmente en la concert III. Puedo tener las carpetas que me de la gana con las canciones que me de la gana. Cuando pasa de la 99 pone 01 que ya es la 100 y asi hasta el final. La unica faena es que ahora con el nano 4g no me lo carga :-( pero es un tema del nano4g con el nano3g de mi novia no me pasa.

Te puedo asegurar que por lo que me costó el mío podía tener un león cupra y aun me hubieran sobrado 3000 euros, pero que quieres que te diga… que no lo cambio ni loco y me da igual que me quite las pegatinas porque su carrocería no me gusta, y el interior es plasticucho puro. Pues fijate... seguro que pensando como tu, alquien querra un a3 con 90cv por no querer tener un coche "generalista" de 90cv..... Me parece algo simple de entender lo que pasa es que aqui parece que por tener un a3 del monton (por los montones de a3 s-line clonados que hay por la calle digo), pensamos que ya somos premium. Premium es tener un S8 con 30 mil euros en extras. Lo que cuestan los extras es lo que valen nuestros coches del monton. O tener un 550i con 15 mil euros en extras. Si lo que jode es que alguien tega un a3 "barato" y que asi haga que tu a3 ya no sea tan "popular" y que teniendolo todo el mundo tu nivel de apariencia economica no sea tan grande como el que te gustaria tener el problema no es un tdi de 90cv.... Todos nos empeñamos en intentar tener un coche unico, con las mismas llantas new rs4... con el mismo color blanco ibis, barras cromadas, xenon....... Si es que aqui los coches son CALCOS unos de otros. Alquien pone luces en el plafon trasero... ale.. todos a ponerlas (me incluyo porque soy uno de ellos), alguien pone aireadores del TT, vengaaaa todos a por los aireadores pero NO sin quejarse de lo caros que son..... Pon llantas de 18 porque el coche queda mas vistoso y no veas la peña como se gira para mirar tu coche, pero luego pregunta por el foro que neumaticos poner y donde para que el precio no te mate porque de seguir asi con las ruedas lisas que llevas.... te puedes matar.... De unicos, exclusivos y premium, nuestros coches NADA DE NADA. Si alguien quiere comprar el a3 de 90cv e ir con los "huevos arrastrando" pues que vaya, ese no es el problema de Audi ya que ha conseguido el proposito de vender SU producto. 0 a 100 en 12 segundos...... uuuhhhh........... cuantos coches por la autopista/carretera superan con creces esa cifra??? No entiendo porque me citas a mi, porque yo no he dicho nada de lo que tu comentas. Porque eres un ejemplo de lo que seria comprar un coche por su calidad un poco superior a pesar de gastarte algo mas de dinero que en otros modelos mas potentes Todo lo demas es mi rollo patatero jeje,

Te puedo asegurar que por lo que me costó el mío podía tener un león cupra y aun me hubieran sobrado 3000 euros, pero que quieres que te diga… que no lo cambio ni loco y me da igual que me quite las pegatinas porque su carrocería no me gusta, y el interior es plasticucho puro. Pues fijate... seguro que pensando como tu, alquien querra un a3 con 90cv por no querer tener un coche "generalista" de 90cv..... Me parece algo simple de entender lo que pasa es que aqui parece que por tener un a3 del monton (por los montones de a3 s-line clonados que hay por la calle digo), pensamos que ya somos premium. Premium es tener un S8 con 30 mil euros en extras. Lo que cuestan los extras es lo que valen nuestros coches del monton. O tener un 550i con 15 mil euros en extras. Si lo que jode es que alguien tega un a3 "barato" y que asi haga que tu a3 ya no sea tan "popular" y que teniendolo todo el mundo tu nivel de apariencia economica no sea tan grande como el que te gustaria tener el problema no es un tdi de 90cv.... Todos nos empeñamos en intentar tener un coche unico, con las mismas llantas new rs4... con el mismo color blanco ibis, barras cromadas, xenon....... Si es que aqui los coches son CALCOS unos de otros. Alquien pone luces en el plafon trasero... ale.. todos a ponerlas (me incluyo porque soy uno de ellos), alguien pone aireadores del TT, vengaaaa todos a por los aireadores pero NO sin quejarse de lo caros que son..... Pon llantas de 18 porque el coche queda mas vistoso y no veas la peña como se gira para mirar tu coche, pero luego pregunta por el foro que neumaticos poner y donde para que el precio no te mate porque de seguir asi con las ruedas lisas que llevas.... te puedes matar.... De unicos, exclusivos y premium, nuestros coches NADA DE NADA. Si alguien quiere comprar el a3 de 90cv e ir con los "huevos arrastrando" pues que vaya, ese no es el problema de Audi ya que ha conseguido el proposito de vender SU producto. 0 a 100 en 12 segundos...... uuuhhhh........... cuantos coches por la autopista/carretera superan con creces esa cifra???

BESTIAL!!!!

no hace falta que desarroyen motores específicos para los a3, simplemente no montar ciertos motores en una marca que se supone premium. A mi me da vergüenza haber pagado 5 millones de pesetas por un coche de 140 cv y que otra persona puede comprarlo con tan solo 90 cv, que quieres que te diga. Para eso me compro un citroen y por 3 millones lo llevo hasta las cejas de extras y seguro que con 130-140 cv. Pero si he querido gastarme 2 millones más de lo que vale cualquier marca generalista es para tener exclusividad y que cuando la gente mire un coche diga joe en este coche el motor mas chico tiene XXX caballos. Lo que no entiendo es que si te parece ridículo que un motor de 110 cv mueva un a6, que no te parezca ridiculo que un motor de 90 cv mueva un a3. Totalmente de acuerdo. Que pensara el dueño de un S3 al ver tu 140cv..... o el dueño de un M5 al ver un 520i con paquete M que hace que sea igual que su M5??? Yo aqui lo que veo son problemas de estatus y de apariencias eh?? No se es mas por tener un coche con mas cv. Audi esta aqui para vender, y si metiendo 90cv en un a3 vende mas a3, pues es lo que hara. De todas formas, el mercado manda. No os habeis parado a pensar que hay gente que quiere un coche que no gaste y de calidad¿? De prestaciones no lo veo mal, ademas pone que tendra hasta 105cv. Seguro que los ingenieros de Audi se lo han pensado muy bien