Pedro

¿Estás seguro que en Concert III no se puede? Investigando con el VagCom hay una función que se llama "autoescuela" que creo que sirve para mostrarte la velocidad en el display de la radio, en lugar del reloj... Yo tengo restyling y no lo he activado, pero me sale la opción para hacerlo en el VagCom. Salu2 En la concert III no se puede. Yo lo he probado con el modo autoescuela. Una vez activado en vez de aparecer en el menu la opcion de poner la hora, aparece la opcion de poner la velocidad. Pero apagas la radio y no sale ni la velocidad ni la hora... He hecho varias pruebas y nada de nada.

A mi no se me carga, si alguien sabe si hay que hacer algo raro para que se cargue que lo diga. O Cambias de interface.. o te jodes... asi de claro..... bueno, o ir a por un ipod de generacion anterior. Realmente, yo hoy NO aconsejo un ipod para el coche. Mejor un usb o lector de tarjetas que el ipod.... ASI de claro..... Se cuelga cada poco, se hace un lio con las listas....... funciona igual de mal con la concertII que con la III segun mi experiencia. A veces arrancas el coche y no te coje el ipod, tienes que parar el motor, sacar la llave, desconectar el ipod, arrancar y volver a conectarlo... asi durate 2 años.... Me da que cuando tenga algo de pasta me quitare el interface del ipod y metere uno por usb y pista. Seguire disfrutando de mi ipod en la uni, en la calle, en la cama y listo.

No hay que hacer nada con secuencia. Simplemente desconectar el ESP y cuando quieras usar el launch control (si estas en S o en Manual), no tienes que tocar nada mas que hacer lo de el freno y el acelerador.

pf... aqui en san sebastian en mi casa, tengo la central de la etb (la television vasca), a menos de 2 km en linea recta y son los canales que peor veo. Se corta, se va la señal, se pixela... da asco..... Y luego a veces me falla la s..ta y cuatro. Teniamos que haber dadoelsaltodirectamente a la television digital de alta definicion tal y como estan haciendo casi todos los paises.... no como aqui, de paso en paso.....para gastar dos veces.

NO se daña la caja para nada. La caja esta bienprotegida para este menester..... En el manual pone lo de poner el freno de mano en pendientes pronunciadas para que luego la palanca sea mas facil de desbloquear ya que si no se queda excesivamente dura. Ademas no se si alguna vez lo habeis hecho, pero si vas en marcha y pones la P, se escucha como un ruido de carraca hasta que el coche esta practicamente parado que es cuando relamente engancha. Para los que querais decir que es una salvajada os dire que no lo hice con mi coche, pero si con uno que lleva stronic con permiso de su dueño.

Eso es, yo hablo de mi tdi de 140cv. Lo que no se es como tendra el dsg gestionada la salida del 2.0T. Puedo hablar del 130i de mi madre que pisando a fondo sale como un tiro desde parado, si no levantas el pie vas picando rueda hasta casi tercera..... Seguramente sera la misma salida que tendra el 2.0t. Asi que si es asi, seria ilogica la salida con launch control.

Yo tengo desde hace 3 meses jazztel de 20mb y estoy encantadisimo. Descargo a una velocidad muy alta y el emule me va estupendo. Desde paginas web descargo a casi 2 megas por segundo El otro dia en una de las miles de actualizaciones del itunes, baje 84,1 mb en 44 segundos. El emule descarga a casi 1,4 megas por segundo. Yo estoy contento, ademas tengo un amigo que se ha dado de alta con mi numero y me sale 3 meses mas a mitad de precio. Yo lo recomendaria. He usado ya.com (1mb), telefonica (en su variante de 1 3 y 10mb), euskaltel (6mb) y la verdad hasta ahora conel que mas agusto me siento es con el que estoy ahora.

No te creas que pierde demasiada rueda. Si lo haces en un asfalto "normal" tirando a rugoso apenas patina. Si lo haces en lluvia pff...pues patina bastante pero la diferencia de aceleracion es mucha. Segun el vagcom, en la misma recta en el mismo sentido, SIN Launch Control sale 9.2 segundos el 0 a 100 y 8,4 CON launch control. Es casi un segundo de diferencia. Si tienes stronic lo mas seguro es que lo tengas. Lo que hace es que el coche salga como "tirando de embrague" desde parado. Sabras que si pisas a fondo nada mas levantar el pie del freno, al coche le cuesta salir muuuuucho...... Con este sistema el coche sale "catapultado" jeje.. Para probarlo, desconecta el ESP (no hagas el loco, que sea en un sitio con visibilidad suficiente, nadie en 5km a la redonda y bajo la supervision de un adulto...... XD ). Bueno, quita el ESP, pisa el freno con el pie izquierdo con fuerza, pon la palanca en la S o en Manual (te recomiendo la S), pisa el acelerador con el pie derecho mientras mantienes el freno pisado, veras que por mucho que pises el coche no pasa de 2000rpm y ves que el coche gira en vacio, que no intenta arrastrarse. En el momento que quieras sueltas el freno y ZUUU... XDD y ya esta jeje.

Hace tiempo tuve un compañero de piso que era gay, y uno de esos dias hablando de estos temas con el, me hizo ver este video. Realmente narra lo que es que dos personas del mismo s..o se quieran. En una pareja, la atraccion fisica va unida a la atraccion sentimental y viceversa... asi que poco mas hay que decir. Vamos, que darle mas vueltas al tema seria claramente (tal y como ya lo han dicho por aqui), marcar todavia mas aun una linea que mucha gente intenta trazar. El video es musical, va sobre un niño que tiene dos padres. http://www.youtube.com/watch?v=_qf0puHJ-KM Edito para dejar el enlace. ¿que pasa con los videos de youtube?? No se pueden meter????

Con miedo a equivocarme aseguraria que los manuales NO tienen launch control,... lo controlas tu con el embrague... De todas formas, a mi el launch control no siempre se me activa. A veces tengo que probar 3 veces para que se active. Lo que hago es pisar el freno con el pie izquierdo bien fuerte y con esto casi nunca falla.

Yo tengo el de 140cv ahora reprogramado y os puedo decir que antes de 220 225 de fis no lo he conseguido pasar EN LLANO (en bajadas hasta la m**** corre...). Con la repro lo he puesto en la misma recta (SIN TRAFICO EN MI SENTIDO,DOBLE CARRIL SEPARADA COMPLETAMENTE DEL OTRO SENTIDO A LAS 4 DE LA MAÑANA, TOTALMENTE IRRESPONSABLE) a 237km/h de FIS y el coche NO daba para mas (bastante creo para ser el coche que es....). Ahora se pone a 220 como antes se ponia a 200 mas o menos. Y ahora logicamente estira un poco mas por el extra de potencia. El limite en este caso lo pone el dsg. Decir que solo lo he probado una unica vez porque quien sabe si la siguiente tendre suerte de volver a contarlo. Realmente la repro esta hecha para bajar algo el consumo y conseguir que el coche sea mas progresivo, y cumple al 100% mis requisitos. El consumo medio ha bajado casi medio litro cada 100 km y ya no toca estirar el motor para hacer un adelantamiento.

No hay forma. De todas formas, las cerraduras de las guanteras se abren con un palillo de helado sin ningun tipo de problema. Si la cerradura se "resiste" con tirar un poco mas fuerte la abres.

depende que generacion de ipod tengas NO te va a cargar con el interface de la casa.... Yo he tenido todos los ipod nano y el ultimo nano NO me carga. Cuando lo conecto pone "no es posible cargar por firewire"... Busque con el google, y resulta que para cargar el ipod hace falta un tipo de conexion que NO tiene el interface que te ponia audi. Una put*da... yo cada semana o asi lo subo a casa para cargarlo, pero aun asi, como cada dos dias lo subo para actualizar los podcast, pues me dura bastante. De momento con el nuevo ipod nano, no me he quedado sin bateria en el coche... bueno, al principio, cuando no sabia que no se cargaba.

El subwoofer es SIEMPRE recomendable........ Tengo unos Guillemot (de cuando aquello.. imaginaros...), con 4 altavoces totalmente configurables y un subwoofer de madera debajo de la cama el cual suena como los angeles. En el salon tenia antes un HiFi de sony por modulos con unos altavoces de 300W de casi un metro de altura, los cuales pensaba que NO necesitaba subwoofer... error...... con el subwwoofer haces que los altavoces se dediquen a los otros sonidos y no veas tu la calidad que consigues. Ahora tengo un home cinema de sony con su subwoofer enooorme (detras del sofa, que no te creas que no es un lio el donde ponerlos.. cables y demas) y chuta de miedo, le falta algo de potencia a los altavoces en general, pero tampoco quiero tener problemas auditivos, ni con el vecino de abajo..... Para el pc tengo unos creative inspire 5700 (la pila de años tienen...), y tienen un subwoofer FLOJO..................... y no veas tu como se nota :-( lo que pasa es que me da pena venderlos.... Subwoofer for ever, eso ni te lo pienses, por mucho que sea pequeño!!!

Epa... otro mas de bmw jeejej..... Que chulo lo has dejado, me gusta sobre todo las llantazas!!!!!! Espero que tengas suerte con el jeje, y que no te falle nada.... que de momento el 130i la rueda delantera izquierda se la esta comiendo por fuera........... pero me parece que es un mal endemico asi que a jod**se tocan!!! Disfrutalo!!!!! Por cierto, la pegatina trasera donde pone BMW cat esta bien, pero la delantera me parece un poco GRANDE jejej. Has hecho bien en quitarle la M del porton, eso viene incluido con el paquete M y la verdad, para mi, todo lo que ponga que modelo es tu coche y demas, esta de sobra!.

Mi BKD ya tiene la culata cambiada..... Un motor bkd es aquel en el que te la juegas y sabes que 950 euros mas tarde volveras a tener tu coche como siempre. Pero bueno... la gama premium es lo que tiene!!!! Eso si, ahora el coche va estupendo, hace un ruidito raro pero bueno, tampoco nos vamos a quejar....

Creo y digo creo porque no se demasiado del vag, pero me atreveria a decir que has activado las luces Escandinavas o algo parecido....... Oye de todas formasestaba mirando y que es eso de "menu oculto del fis"? Saludos!

A mi me paso lo que comentas. pensaba que era un rodamiento y al final es que las ruedas por el desgaste no estaban "redondas" del todo..... Fue cambiar las ruedas y el problema desaparecio.

Las Asymetrics en 225 / 45 / 17 a 137,50 cada una con montaje equilibrado y limpieza de llanta...

El ordenador de a bordo tiene dos memorias una de las cuales es permanente (la numero 2), y la otra es temporal (la numero 1). Una vez que has parado el motor y llevas 2 horas sin arrancar o meter la llave en el bombin, la memoria 1 se resetea. Lo de el consumo de 19 o 24l cuando arrancas elcoche es normal. Para hacer 10 metros en la primera arrancada, consumirias 24l a los 100km si hicieras eso todo el rato. El consumo se estabiliza en un par de "kilometros". Lo de el consumo instantaneo que no te marce 0 en un semaforo me parece normal.... el coche funciona con combustible SIEMPRE que el motor este en marcha. El unico momento que te marca 0 sera cuando estas sin acelerar ya que en ese momento el coche se mueve por inercia y practicamente el consumo tiende a cero. Respecto de lo de "es que antes marcaba...", sera un fallo tuyo jeje..... Te habras confundido. De todas formas, todo estas dudas sobre el funcionamiento delFIS te lo pone en el manual del coche.

Hola Lur, Tengo oido que el tema de reprogramar y anular laegr no se llevan bien. Parece que el motor tiene a calentarse mas. Yo llevo una repro y me desaconsejaron anular la egr..... y mirando por internet vi que cierto es lo de la mayor temperatura del motor......

El mejor cambio que has hecho XDD Que preciosidad, un equipamiento de miedo con un motor de espanto!!!!!!!!!!! Ya diras a ver que tal va elcambio de doble embrague. A disfrutarlo!

Pues teniendo un coche de la marca premium como tienes. Pues piensa que para empezar 60 euros la hora de mano de obra mas iva. Luego ponle en recambios unos 100 euros.... sumale 40 (es audi... hay que sumar de algun concepto seguro). Piensa que sobre los 200 euros.....

Les hacia pagar con sangre todo lo que estan haciendo...... No hay derecho, es injusto, yo pagando impuestos para que unos gil***ollas agoten recursos sin sentido y se crean Dioses matando a una cria. Yo no les mataba, yo los torturaba.... Les hacia trabajar como a nadie, en una mina, descalzos,...... No me imagino el sufrimiento que estaran pasando los padres, familiares y amigos.. pfff

Hace dos semanas fui a zaragoza sin bajar de 130 (hice un tramo por autopista y otro por la general, pero tambien rapidito porque era de noche), llegue a zaragoza con 5,4 de media. En 8900 km que no he reseteado el ordenador 2, tengo una media de 6,6 litros. De san sebastian a mi casa, a 130 con el tempomat, 5,8 Es el dsg