novatoAudi1

Pues si, ha sido de ayuda. Gracias Guillermo_A1.

Estuve mirando sobre el hill assist, y parece que hay 3 posiciones por software. No se si comentarlo en el taller, que rebajen una posición, pero el tema electronica/software me da panico no acertar con la persona adecuada, por lo menos mi experiencia con temas de electronica y taller no ha sido muy satisfactoria. También estoy esperando que pase Agosto, pues si el taller no esta de vacaciones, tendrá el personal mas justo para salir del paso. Salu2

¿Sabeis si existe un kit de retrovisor antideslumbrante? Salu2

No te puedo ayudar, solo llevo 2.000 kms. y de momento, aparte de los tirones de arranque que comento en otro hilo, averías ninguna. De todos modos, por si acaso el cambio automatico diese problemas, contraté la garantía adicional. Salu2

Como comento mas arriba, el cambio es una maravilla de rapidez, no hay practicamente saltos entre marchas. Pero al arrancar en semaforos, etc. hay un vacío muy desagradable y un tirón muy brusco, por muy suave que pises el acelerador. Salu2

Cuando dices en este, que va suave, ¿a cual te refieres? En mi caso, lo mismo el otro automatico arranca suave, aunque el cambio es mas torpe. Salu2

Perdón, el coche solo tiene 2.000 kms. (puse 5.000 por error). He mirado por todas partes, y no existe ningún pulsador o menú para desactivar el Hill Assist en el A1. ¿Quizás hay que pasar por taller para que lo revisen? Salu2

Pues no es mala idea lo del tintado, pero sigo diciendo que el retrovisor que lleva de origen es de cachondeo para ese tipo de coche. Salu2

El coche solo tiene 5.000 kms., diria que al priincipio iba normal, pero ya hará mas de un mes que da esos tirones. Para JoseRLV: efectivamente, parece que tenga trabado el hill assist, pero no sabia que se puede desconectar. Para jandre y carlos A5:: Como comento, el coche es nuevo con solo 5.000 kms. Si sueltas freno, al cabo de unos momentos se mueve sin gas, tanto adelante como atras. Si estás en subida, todavia se nota mas, parece como si se hubiera puesto el freno de mano. Salu2

No creo que sea normal, pero antes de llevarlo al taller, quisiera confrontar con otros usuarios del A1 TFSI 125 cv. automatico si también es muy brusco arrancando: para hacer la comparación, es como si en cambio manual aceleraras mucho y soltaras el pedal de embrague de golpe: pues asi va el cambio automatico, aparte de lo que tarda en reaccionar desde que pisas gas. En cambio, las marchas es una maravilla como las conecta, rapidisimo y sin enterarte de lo fino que cambia. Si está en subida, es peor todavía, parece como si el freno quedara atascado. Salu2

Me pones en un brete: por un lado, estoy de acuerdo con vosotros en que en un motor nuevo se generan particulas y habría que renovar aceite y filtro, pero por otra parte el sr. fabricante, que se supone que sabe del tema, dice que hasta los 2 años... Salu2

Este es otro tema: las luces delanteras, con esa especie de faro a media intensidad, sin leds, lo veo muy pobre para ese coche. La opción xenon era muy cara, y como es un 2º coche y no circulará mucho de noche, no la escogimos, pero eso no es obice para que Audi te enchufe un bodrio delantero así. Salu2

Perdón, el cambio es S-tronic, me confundí de marca. Si por sensor de luces te refieres a posición auto, si lleva. Explicado así, parece muy sencillo, pero como me interesa el tema, agradecería mas info: que referencia de espejo es, y complejidad de instalación; hablas de cableado, y dudo mucho que dentro del soporte del retrovisor actual, que es muy pequeño, vengan los cables. Salu2 y gracias por la info.

Han pasado 15 dias desde que le comenté al comercial que solución daba al tema retrovisor interior, que no es antideslumbrante, con lo cual hoy día (o mejor hoy noche) no se puede circular, por los deslumbramientos de la mayoría de vehiculos con Xenon y demás. Pues bien, no se han dignado contestar (y eso que dije que pagaría la diferencia que hubiera), pero lo que si me están enviando es la encuesta de satisfacción del cliente. !que cachondeo¡ Salu2

Pero supongo que este filtro, aunque contraté la extensión de garantía, no entrará en la misma, si lo pido yo, y siendo Audi igual cuesta un pastón. Salu2

Perdonad, pero una vez pedido el coche, dudo mucho que te añadan algún extra. A mi me tardaron 2 meses mas de lo previsto, y ni las alfombrillas. Ya puestos, lo unico que me queda es el pataleo, desde aquí comento que Motorsol Mitre me ha defraudado mucho. Encima el comercial (ya se que el no tiene la culpa) dice que le pongas 5 estrellas en la encuesta, porque le va el puesto. Muy mal por el grupo Audi. Salu2

Pues sobre el tema cambio de aceite, según el conce hasta dentro de 2 años no hay que ir al taller para revisión. A mi me parece mucho tiempo sin mirar el aceite, pero en fin, es lo que dicen sobre los motores modernos. Salu2

Estuve en tu mismo caso, pedimos el 1.4 en noviembre, y lo recibimos el viernes pasado (17 marzo 2017). Como ya pongo en otro hilo, el motor 1.4 gasolina es sensacional, un ralentí supersilencioso, una estirada muy interesante, y el sonido se parece mas a un diesel que un gasolina. En mi caso elegí cambio automatico para mi hija (esa juventud...) pero ya digo, el motor parece muy elastico. Aun no lo hemos exprimido a tope (por el rodaje en parte y por el trafico) pero parece muy sobrado. Me comentaron que ese reraso en la entrega afecta a los motores de gasolina, parece ser que los diesel aun tienen prioridad. Salu2

Finalmente, despues de 4 meses nos han entregado el A1: Muy bien el motor, y sensacional el cambio tiptronic: no se notan los cambios practicamente. Me ha decepcionado el tema retrovisor interior, no es antideslumbrante, a estas alturas eso debería ser de serie, aparte de que el aspecto y tamaño es del chino de la esquina. El conjunto de faros delanteros también me ha decepcionado, no lleva tiras de leds, como todos. La gran queja que tengo es con los comerciales, no ha habido manera de saber que lleva y que no lleva de serie el modelo (por ejemplo, el tema retrovisores antideslumbrantes). Parece ser que el A1 no les interesa mucho. Otro tema, mas banal, es que no hubo manera de conseguir techo deslizante, multiples pegas, muy caro, que no sirve para nada, que se complicaría el pedido, etc. Por lo demás, un magnifico coche. Salu2

Gracias por la bienvenida. Estoy un poco asustado, pues el.4 s-tronic no queda muy bien en el foro, aunque como dijo uno, solo salen los fallos, cuando va bien normalmente no se dice nada. Salu2 NovatoAudiA1

Yo lo pedí el 10 de Noviembre 2016, y dicen que para Enero 2017.

Sobre el tema techo, deciros que en los 2 conces que fui, en ambos pusieron muchas pegas, tanto que al final he cogido un A1 sin techo panóramico. El unico consuelo es que me he ahorrado 800 lereles. Salu2 JL

Anda, pues si, en el catalogo que finalmente me dieron si pone 4 cilindros, pero los vendedores no me dijeron nada, solo que la nueva gama gasolina es de 3 cilindros: empezamos bien. Repasaré la lista, pues pedí la asistencia de aparcamiento, pero no se si lo que pone: APS sistema de aparcamiento acustico delantero y trasero es eso, o solo los sensores. Salu2 J.L.

Me presento: Acabo de firmar la compra para mi hija de un A1 1.4 TFSI. Como parece ser que no lo entregarán hasta Enero 2017, espero poder compartir experiencias con foreros usuarios del A1, pues soy novato en Audi. Salu2 Josep Lluis

Aprovecho para presentarme en este foro. Acabo de comprar (bueno, he dado la paga y señal) un A1 gasolina 1.4. Resulta que el motor es tricilindrico: ¿Funciona bien? También he pedido cambio automatico. En el concesionario no he podido probar ninguno, dicen que no tienen en stock ninguno para probar, y el tiempo de entrega hasta Enero. Agradeceré mientras tanto opiniones sobre ese modelo. Salu2 novatoAudi1.