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  1. Hola me gustaría obtener el pin code de la ecu para poder crear una llave nueva, sin embargo los programas con cables que he investigado son para modelos pasados, yo tengo un Audi a1 es 2012 me gustaría saber si alguien tiene información que me pueda compartir para saber cómo puedo obtener este pin code, yo ya cuento con vcds el 22.3 o alguna ayuda que me puedan brindar para poder crear una llave nueva en mi vehículo. Tengo una llave que no tiene circuitos nada electrónico solo abro de forma manual con la placa de la llave y esa mismo abro el switch para que no suene la alarma y con esa misma arranca el carro, lo compre de medio uso y era la única llave que tenían, me gustaría comprar una llave nueva con todo lo electrónico y con el chip para poder abrir y cerrar con los botones del control o del mando. Gracias de antemano por su apoyo.
  2. Hola a todos! Tengo un Audi A1 y no soy capaz de averiguar cómo he de hacer para abrir las escobillas de los limpiaparabrisas delanteros. Si tiro de ellos, como se suele hacer en todos los coches, me golpean con el capó. En el MMI no me aparece ninguna opción tipo: "cambio de limpiaparabrisas"; y si levanto el capó la escobilla del lado del conductor me sigue golpeando en el capó. ¿Alquien sabe qué hay que hacer para poder levantarlos? :S Muchas gracias!!
  3. PATRI85

    Gato se sube al capó/techo

    Hola! Hace un par de días que noto huellas felinas en el capó/parabrisas/techo del coche. He probado a poner cinta de doble cara para molestar al gato y que no volviera a repetir azaña pero no da resultado. El tema repelentes químicos me da yuyu por si fastidio la pintura, ¿se os ocurre algo?. Muchas gracias
  4. Audi A1 Sportback Sline Blanco Glaciar / Negro Mitos Hola a todos, mi nombre es Paúl y me acabo de comprar el Audi A1 Sportback Sline 2019, bueno, en realidad llevo 2 meses con él y unos cuantos km ya... JAJA. Es mi primer coche, digamos que el de mi sueños y me ha costado bastante conseguirlo. Estaba buscando foros sobre clubes de Audi y he dado con este, del que me han hablado mucho. Soy adicto a viajar, apasionado de la fotografía y más con mi nuevo A1, me lo llevo a recorrer a cualquier parte de España. Espero poder conocer mucha gente y a los hermanos mayores de mi peque A1. Comparto un par de fotografías y mis redes sociales para que lo veáis. Instagram -->>>Paul VM Un saludo a todos.
  5. Buenos días. Soy nuevo en este foro y quería consultarles algo que seguramente ya otros usuarios consultaron por lo que de ante mano pido disculpas por ser reiterativo con el tema. Adquiríi un A1 2012 y en el MMi no me figura la función teléfono y carece de conexión bluetooth. La "necesidad" es la posibilidad de reproducir audio desde un Iphone y poder controlarlo desde los mandos del automóvil. Actualmente estoy ingresando audio vía la entrada AUX por medio de un dispositivo externo de Bluetooth pero obviamente no tengo acceso a manejar los controles desde el auto. Desconozco si debería actualizar el MMI, si debería comprar el pack colectividad o si existe algún método de tener conexión Bluetooth en el auto y poder comandar desde el vehículo. gracias
  6. Hola, quería preguntaros, porque en mi anterior vehículo mazda, le tenía puesto al coche con un módulo OBD, y una aplicación en el móvil, con unos PIDs que conseguí en internet, el control de las regeneraciones del DPF y de las particulas generadas y acumuladas. Y me gustaría poder hacer lo mismo en el pequeño Audi, para llevar cierto control , no he podido conseguir en internet el listado de los pids necesario, si lo necesitase, y lo más que he conseguido en la app store para móvil android es una aplicación específica, que en principio es para eso, lo que pasa es que como hasta el viernes no me dan el coche, no sé si este motor será compatible porque no sale. Un saludo y si me podéis arrojar algo de luz os lo agradecería.
  7. Buenas! Me ha surgido la oportunidad de comprar un A1 de los que quedan en stock, ya que ha dejado de fabricarse. El precio es un 30-35% menos de su equivalente en el nuevo modelo. ¿Que haríais?. ¿Me espero y tengo coche moderno a pesar de pagar mas, o me quedo con este barato que me hace el apaño?. Gracias...
  8. Hola compañeros,os explico,tengo un Audi A1 2010/14 al cual he pasado de faros halogenos a Bi-xenon con led para diurna,el resultado es espectacular pero al hacer la configuracion vagcon funciona todo,pero ahora llevo las luces traseras como luz diurna tambien,no consigo dejar solo los leds delanteros como diurna,no quiero llevarlos encendidos ya que son halogenos y se calienta mucho ahora en verano,todos los cambios los hago en el - Módulo 09 - Centro Elec - Codificación - 07 - asistente de codificación larga,estoy mosqueado en el byte 18 donde cambio el valor 6C por 71,segun el tuto que he seguido 72 seria si tubiera pilotos led,he probado otros valores....6E,70,73........y nada,en fin,como podria desactivar la luz diurna trasera? Muchas gracias de antemano.
  9. Tuve problema si con mi estéreo de mi A1 2011 y estoy por comprar un estéreo de un a1 2017 y quería saber si alguien por aquí conoce si existe compatibilidad entre diferentes años del modelo de antemano gracias
  10. Hola chicos, soy nuevo por aquí me encuentro con un problema que por lo que he leido es algo común en la marca, compré hace un mes un A1 KM0 y me encuentro con un problema de faros delanteros empañados nada más llegar a casa y meterlo en el parking, lo llevo al concesionario me dicen que es normal que me han revisado todo normal y vuelvo a llegar a casa después de haberlo dejado allí semana y media y me sucede lo mismo, tiene 2 años de garantía deberían no?. Espero vuestras respuestas, gracias. Carlos
  11. Buenos días compañeros. Desde que me hicieron la modificación para motores EA189 en mi A1 TDI Stronic 90cv, noto que cambia muy rápido a segunda velocidad (D2), prácticamente desde parado, y esto provoca que me de tirones e incluso se cale el motor. A veces hasta en parado, la aguja de rpm sube y baja sin tocar nada, como si tuviera fallos de inyectores. Cuando el coche se calienta, los tirones y la subida de rpm desaparecen. Lo he llevado a revisar y me indican que no hay nada raro. Una vez el coche se lanza a partir de D2, ya se comporta con normalidad. He pensado en hacerle una repro Stage1 a ver si se solucionan esos tirones. ¿Alguna idea?. Muchas gracias.
  12. Rodry93

    A1 desde Argentina

    Hola a todos desde Argentina, me llamo Rodrigo 24 años el 16/2 me entregaron mi primer 0km un A1 sportback stronic azul scuba 1.4tfsi. les dejo algunas fotos, si quieren mas me piden, espero aprender del foro, Un saludo .
  13. Hola. Tengo que llevar el coche al taller para que me reparen un golpe que me dieron en el parachoques trasero y me estoy planteando si aprovechar para pedir que me instalen el sensor de aparcamiento trasero. ¿Alguien sabe lo que cuesta que te lo monten y que cambios realizan en el coche? Tengo entendido que es solo acústico.
  14. Hola! saludo desde Ushuaia, Tierra del Fuego. Me presento y les digo que mi idea es cambiar a mi pequeño Audi A1, por una Allroad un poco mas viejita. Es un capricho, pero bueno, extraño la doble tracción y el espacio del auto grande. En las fotos se ve con buscahuellas amarillo, pero duró poco. Lo mismo las ruedas de invierno. Muchas gracias por la buena onda en todo el foro! hace mucho que vengo siguiendo, pero recién ahora me animo a participar! Abrazos!
  15. Hola a todos. Acabo de comprar un A1 1.0 tfsi Atracction de ocasión en Audi plus. Muy contento y descubriendo cosas de momento.
  16. Buenas noches señores. Tras aplicar la modificación prevista por Audi para el tema de los gases en el 1.6tdi, me han pasado estas 2 cosas: 1. Ahora el cambio STronic cambia más suave y demasiado rápido de 1ª a 2ª, tanto que en alguna ocasión se queda medio calado y hay que acelerar a fondo para que tire ya en 2ª a menos de 5km/h. El otro día incluso se debió de medio bloquear y saltó un mensaje indicando que metiera P o N, y el coche parado. 2. Me saltó el chivato del muelle intermitente circulando en 7ª a 130, con lo que no pasaba de 80km/h o 1800rpm. Al parar y encender de nuevo el contacto, todo correcto y no ha vuelto a suceder nada. Sinceramente, creo que tras la chapuza que han hecho para el tema de los gases, me han jodido el coche y ya no voy a gusto. Alguna idea sobre lo anterior? Sobre todo del primer punto del cambio, que es lo que más me preocupa. Saludos.
  17. Hola gente. Les hago la siguiente consulta. Tengo un A1 2012, y voy a cambiarle el faro del lado del conductor. Compre uno usado... Es sacar y poner nomas ? O tengo que ponerlo y antes de prender el auto scanearlo ? Gracias!
  18. Eh estado viendo algunos vídeos para personalizar algunas funciones o menús para diferentes modelos de Audis en YouTube, el canal se llama Mr. Fix, en uno de ellos enseña a como entrar al green menú para configurar algunos aspectos del auto solo que en el A1 no hay un botón que diga tal cual "Setup", alguno de ustedes sabe cuál botón viene siendo el sustituto o como accesar al green menú desde el A1? Posdata, si se puede eh visto que lo hacen pero no sé con qué combinación de teclas lo hacen en el A1
  19. buenas tardes, eh cargado un poco de música a una SD de 8GB para ver que tal funciona y al reproducirla en el auto el MMI las reproduce sin orden alguno y se salta la gran mayoría como si se tratara de algun formato que no lo leyera. Lo curioso aqui es que si yo hago mis carpetas de música desde el ordenador estas no las respeta el MMI Al sacar la SD del auto la incerto a el ordenador y me doy cuenta que ha cambiado, como si se tratara de un dispositivo externo que solo fuese para lectura mas no escritura. No me deja agregar nada mas y para poder agregar mas o modificarlos hay que eliminar todo y formatear la memoria completa para sobre escribir sobre ella. ¿Hay alguna tipo de formato en el que deba de estar dada de alta la SD? ¿Que tipo de formatos soporta el MMI? posdata mi auto es un Audi A1 1.4 turbo 2011
  20. Al conectar el iPhone con el cable MMI de mi Audi A1 2011 el sistema se resetea y así sucesivamente hasta que desconecte el iPhone Entra solo unos segundos para después resetearse, solo aparece el logo, entra a media y al cargar el dispositivo solo un par de segundos después de haberlo cargado se reinicia
  21. Mi A1 cuenta con la opción de Navegación, Información, Menú, Teléfono, Radio, Media, Tono, Car estoy queriendo modificar algunos parámetros para que al bloquear el auto con la alarma los retrovisores se guarden, para eso ocupo accesar al green menú pero para eso primero ocupo saber cual es mi versión de MMI, alguien que pueda decirme de una manera sencilla? se los agradeceria muchisimo
  22. Buenas!! Tengo un A1 1.2 TFSI desde hace unos años, pero veo que se me queda corto, sobre todo en autopista, para los 86cv oficiales no va mal pero me gustaría darle un poco mas de alegría y ya de paso un sonido bonito, si es posible. He pensado hacer una repro, el 1.2 TSI da 106cv, pero me da miedo perder fiabilidad o dañar algo, tampoco conozco ningún sitio ''fiable'' en Madrid. También he estado pensando cambiar algo de la admisión, al ser turbo puede que gane en potencia y sonido, pero imagino que con un filtro cónico del norauto no haga nada Gracias de antemano!
  23. Buenas, El coche de mi mujer, el A1 Sportback 1.6 TDI automatico de diciembre de 2014, esta afectado por la estafa de las emisiomes de los motores. Me han llamado del concesionario de Reus, del que hace tiempo que esperaba la llamada. La verdad que la comercial que me llamó no tenia ni idea de lo que iba a pasar, solo me decía que iban a actualizar el software de la unidad de control de los freons?!?!?! y en 30 minutos estaría, y me aseguro que no tenia que ver con el tama de las emisiones.... Pues resulta que esta fin de semana había una feria multisectorial en Cambrils, y me encontré con el comercial que nos vendio el A1, alli vendiendo cohes. Hable con él sobre esta llamada, y me ha dicho que seguramente sea para reparar el tema de las emisiones, que han empezado a llamar los A1, y que no tiene ni idea de que es la 'unidad de control de los frenos'... Yo no me he fiado, ¿porque me mintieron por telefono? quiero asegurarme que el coche tendrá las mismas prestaciones (tiene 90cv y para mi gusto es muy justo) y que consumirá lo mismo. De momento he dado largas y no lo he llevado al taller. Me siento engañado. Alguien ha regularizado ya estas emisiones? Que habeis notado? A mi, si no me garantizan que el coche quedara igual de prestaciones y consumo, no lo voy a llevar. Y con una actualización de software, lo que veo es que repararan las emisiones bajando la potencia.... Que me recomendais que haga? Gracias y un saludo a todos!!!
  24. Ivin

    Saludos desde Almeria

    Saludos desde Almeria, orgulloso de pertenecer a la familia de los aros, a1 sportback 1.4 tdi, espero podamos aportar ayuda mutua, un saludo
  25. En primer lugar agradecer de antemano a todo el que dedique unos minutos de su tiempo a leer estas palabras. Soy nuevo en el foro y para nada hubiera deseado que mi primeras lineas sean para contar este desagradable incidente en el proceso de compra de mi Audi A1 Adrenalin 1.6 TDI 90 CV rojo-negro. Espero más adelante poder colaborar con cosas más positivas para todos. Quiero recalcar que soy cliente del grupo VAG desde que compre mi primer coche, un seat leon sport 1.9 TDI 110 CV, posteriormente compré una VW California Confortline 2.0 TDI, y ahora he comprado un A3 Advanced 1.2 TFSI y supuestamente también un A1 Adrenalin 1.6 TDI. En todas las compras que he realizado de los vehículos que he mencionado he recibido un trato fantástico, excepto para la compra de los dos Audi donde el trato recibido ha sido mucho peor de lo que nunca podría haber imaginado de una marca premium como es Audi. El pasado 13 de febrero de 2015 firme la compra, como ya he dicho, de un Audi A3 Advanced 1.2 TDI y un A1 Adrenalin 1.6 TDI, para ser exacto solo firme la compra del A3 puesto que el A1 estaba en frontera y el concesionario tenía ya la factura según las palabras del vendedor que me atendía. Dicho vendedor me dijo que tenía que hacer una transferencia de 1000 para el A3 y otros 1000 para el A1. Al día siguiente realicé las transferencias y envié la documentación para tramitar los PIVES de ambos coches. Respecto a la compra del A3 según el vendedor sigue su curso normal. Mi calvario comienza con el A1 que me habían prometido estaría matriculado antes de que finalizara el mes de febrero, nada mas lejos de la realidad. Unos días después reclame al vendedor el contrato con las características del A1 pactado y me dijo que aún no tenía número de bastidor pero que no me preocupara. A la semana siguiente el vendedor me dice que no sabe porque pero el coche está retenido en frontera y que su jefe de ventas tiene que solucionarlo. A partir de este momento me dice que por si acaso me va a mirar otro igual en otro color (yo lo dije que solo aceptaba blanco o rojo como el que supuestamente había comprado). Siguen dándome largas un día tras otro, a todo esto llamando yo varias veces o presentándome en persona en el concesionario, para poder localizar al vendedor. Me dicen que me han localizado otro blanco, luego que no y finalmente me ofrecen un A1 1.4 TDI 90 CV del modelo nuevo que les tiene que llegar, el cual no me convence mucho, pero le digo que si me lo dejan a un precio parecido aunque un poco superior entonces me lo quedo. El vendedor me dice que lo consultará con su jefe de ventas. Finalmente me dice que el precio es el que es y la marca no les autoriza un descuento de 700 (que es lo mínimo que había exigido) y me ofrece un alquiler de un A1 hasta que salga el nuevo modelo de Audi A4 por el cual estoy interesado. Respecto al alquiler le digo que en principio no me interesa pero que me diga precio por si acaso, y es en este punto en el que me encuentro, hace cuatro días que me tenía que haber llamado, pero como siempre no se pondrá en contacto conmigo hasta que yo no lo llame varias veces o vaya al concesionario. El problema añadido es que tenía varios A1, con las características del que he comprado, localizados en otros concesionarios incluso con presupuesto, que por supuesto a estas alturas ya han sido vendidos. Sin contar el alquiler del coche que estoy pagando puesto que no me puedo quedar sin vehículo. Alquiler por cierto en un sitio recomendado por el vendedor, eso sí con bastante buen precio. Por el momento prefiero no decir el nombre del concesionario, hasta ver como se soluciona el problema. El motivo principal de poner esta parrafada es porque estoy seguro que la gente del foro sabrá aconsejarme bien sobre como creen que debo actuar a partir de ahora. Muchísimas gracias y pido disculpas por el tocho.