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jangelobato

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Todo lo publicado por jangelobato

  1. Pues empieza por cambiarla, suerte!! Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
  2. Has cambiado la n75?? Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
  3. Castrol edge cada 15000, sin dudarlo!!! 0 problemas!!! Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
  4. jangelobato

    COMPRA Q 5

    Buenas!! Yo optaría por un diésel sin dudarlo, su bolsillo lo notará, también depende del uso que le vaya a dar. Un saludo!! Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
  5. Buenas, BKD es el tipo de motor, si buscas uno, que sea BKP de 105 cv, no lleva filtro particulas y desde mi humilde opinion es indestructible, decir también que ese motor lo llevo yo en un golf 5 de 2005 y 0 problemas, un saludo y espero haberte ayudado en algo. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
  6. Yo le pondría castrol edge 5w30 cada 15000 km y como dice el compañero observaría el consumo de aceite entre cambios y lo consideras elevado metele el 5w40 Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
  7. Alternador Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
  8. El A6 sería quattro y tiene mínimo 204 cv....al tuyo le costará bastante más, hiciste lo correcto, yo hubiera hecho lo mismo para eso tenemos seguro, conozco a más de uno que ha quemado el embrague así ... Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
  9. Podrías montar una 225/40R18 por ejemplo Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
  10. Lo siento compañero, pero esa medida no vale para pasar la itv, excede el 3% permitido Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
  11. He visto muchos videos de éste chapista y me parece muy profesional, a ver si aprenden muchos.... Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
  12. Buenas, si fuese anticongelante, metería presión al circuito, y la temperatura se calentaría, observa bien el color del humo, si es blanco y "espeso" sin duda es aceite, si tira a azulado puede ser inyección Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk