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Victor RC

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Todo lo publicado por Victor RC

  1. Yo llevo k&n y me va bien. Y lo del aceite que se hecha,se lleva haciendo en las motos mil años,no se porque tendría que dar problemas.
  2. Respecto a lo del mando,creo que con el vagcom se puede modificar. Por lo menos el leon se puede hacer.
  3. Buenas compañero. En los stileros se hizo algo parecido. Se montaron unos muelles dentro del propio "amortiguador"para darle el primer empujón que necesitan,y una vez levantan ese primer trocito con unos amortiguadores un pelin más fuertes subía hasta arriba. Pero como dijo Tineo hay que tener cuidado porque si los pones demasiado fuertes puedes estropear las bases. Hecha la cuenta de que cada 10 newton equivale más menos a 1kg. No es exactamente así pero más menos
  4. PD: siento mucho el toston y espero ayudar por si alguien esta dudoso al cambiar las suspensiones o no sabe que poner. Y por cierto es la mejor inversión que le he echo al coche se gana seguridad y estabilidad por todos lados, impresionante como cambia el comportamiento, lo recomiendo 100% Gracias por el aporte compañero,pero Ojo con esto. Yo siempre he cambiado las suspensiones a mis coches,me gustan bajaditos y con separadores o llantas que aumenten el ancho de vías, pero todo eso hay que homologarlo y meterlo en ficha,ya que se considera reforma de importancia. Ya se que un s-line es más bajito y eso,pero en ficha te pone la altura y ancho del coche si lo cambias y no lo pones.....tracatra.
  5. Pues no se porque el mio se desactiva. Podría ser que se lo instalarán después y falte algo por activar. Pero funciona todo como tiene que ir menos lo que te comento.
  6. Madre mía que es dar un botón.... De todas formas para los que queréis que lo haga si leéis toda la conversación,si istalais el audi hold asist(creo que se llama asi) al quitaros el cinturon o abrir una puerta se activa solo. Yo lo llevo,y no se si al resto le pasa o no pero yo cada vez que arrancó lo tengo que activar,el ha. No se me pone solo,así que al final o doy a un botón o a otro. Un saludo a todos y no se me ofenda nadie que no es mi intención.
  7. Yo he encontrado un sitio que las de los maleteros son una pieza entera. Cambias todo no sólo la bombilla
  8. Yo con este voy tranquilo. Es decir no voy como cuando tenía 20 años pegando acelerones a todos lados, pero una llanta más grande se nota. Si vas tranquilo no se aprecia,pero si le pegas un apretoncillo de vez en cuando,se nota que el coche no te da el mismo zapatazo. Ahora eso sí esas 19 le quedan de vicio.
  9. Se puede activar con vagcom y está en el manual de activaciones. Todas lss bombillas son de un polo, es la centralita 46 la que se encarga de dar más intensidad a la señal cuando frenas. Muchas gracias por aclararmelo. Da gusto que haya gente así que nos ayudéis siempre.
  10. Han quedao guapísimos. Creo que lei que había que sacar la esterilla de dentro del asiento o algo así. Que me corrijan si me equivoco.
  11. Chicos un par de preguntas. Estoy mirando las activaciones del vag com y los bricos para futuras mejoras. Estoy mirando para instalarle los sensores de aparcamiento y los dos bricos son el mismo.no se si en algún sitio vendrán todas las referencias que se necesitan para ir comprando las cosas. Y la otra con el vag com se puede activar las luces del piloto interior al frenar. ¿Eso es en todos los modelos? El mio lleva bombilla y la del interior es de un solo polo.
  12. Que va,lleva el volante multifuncion y la tecla en la radio pero no lleva. En audi me dijeron más de 500€ y este lo tenia por casa así que....
  13. Buenos pues creo que ya se subir bien fotos que se vean Estos días me han llegado chorradillas que pedí. Estos pedales que los cogi por no coger los que todo el mundo lleva y resulta que son pequeños. Bieeeeen Los aros de los antinieblas que ya están puestos. Y un manos libres que he instalado en el hueco del cenicero ya que no somos fumadores
  14. Yo en el otro coche (stilo) le monte pastillas ebc verdes, latiguillos hel que vienen forrados de goma,y líquido 5.1 y lo note una barbaridad. Dicho esto, ahora cuando lo cojo después de cojer el a4, parece que no frena na.
  15. Los tfsi de 211cv los llevan de 320 delante y 300 detrás. Si no me equivoco se pueden montar los de 345 delante pero poniendo el portapinzas del s4. No se que llevaréis los demás pero el mio los trae así y frena que es una maravilla.
  16. Ostras espero que te recuperes pronto y bien. No tengas prisa y haz caso a los médicos. Te lo digo por experiencia. Sobre el dilema que hay de pintar o no,a mi personalmente no me gusta,pero si al compañero zizou5 le gusta perfecto. El resto solo podemos opinar, aunque creo que tendríamos que hacerlo con más respeto, ya que cuando alguien hace una modificacion la hace con ilusión.
  17. Hoy en día lo lógico es que tengan el banco o rodillos preparados para 4x4. Si se dedican a tocar coches "gordos".
  18. Algo más que electrónica llevará sino no pasa de 260-270.Si lleva supresor,escape r32,admision,bobinas r8. A mi me han dicho que el mio con supresor y electronica se pone en eso 290.pero que ellos hablan de cv ganados,porque primero lo meten en banco para ver cuantos da de serie o según vaya y luego van viendo cuanto se puede sacar.
  19. Tengo una duda. En el grupo vag, en los fusibles siempre hay uno que si lo quitas el coche no arranca. En la familia y amigos tenemos unos cuantos y les hago un antirrobo. Pero en el mio no lo he encontrado. Alguien podría ilustrarme cual es.
  20. Lo tengo que releer pero en el foro ya hay gente que las tiene. Creo que ra en ebay
  21. Oye pues habéis tenido que ser muy buenos porque menudos regalazos. Yo me he entretenido en pintar las pinzas. Me falta ponerle unas pegatinas de sline
  22. Yo he preguntado allí. Un amiguete hizo un leon tdi y muy contento. Y mi primo en un golf v gti con 290cv esta encantado y me ha hablado muy bien de ellos.