Jcl

A ver... por partes... los intervalos de aviso de servicio del FIS van programados en la centralita, luego hablan de que diferentes sensores pueden ir modificando esos intervalos... pero si tu tienes programados 50.000Km de intervalos, no creo que salte a los 5.000... como mucho te lo cambiará para que te ponga 47.000, o 52.000, o algo asi. No hace falta ser tan exacto con las revisiones... si la revisión es cada 30.000Km, no pasa nada si lo llevas con 31 o 32.000 Si pide aceite, rellenale un poco... lo peor que le puede pasar a un motor es estar sin aceite, o con poco aceite, y no lubricar bien... yo te aconsejo que le rellenes aunque sea para 2 semanas (y vayan a tirarlo despues). 2 litros en 29.000Km es bastante consumo, pero entra dentro de lo posible... si el coche tiene aun 30.000Km, dale tiempo, debería consumir menos poco a poco. Si para la siguiente revisión (60.000) te sigue consumiendo a ese ritmo... pues o cambias de tipo de aceite y pones uno normal (no long-life), y haces las revisiones cada 10 o 15.000Km, o te vas a arruinar en aceite, porque siempre que sea menos de 1lt cada 10.000Km, está dentro de lo posible (aunque sea mucho), y no es una avería... si pasa de 1lt de aceite por 10.000Km, entonces ya hablamos de fuga, o averia. Yo por mi parte, las revisiones las hago cada 10.000Km, y nunca me pide aceite antes (bueno, me pidio aceite un par de veces, y eso fue lo que me hizo sospechar... efectivamente, tenia una fuga en el deposito, que además fue a más y se pudo haber convertido en algo serio, pero la pillé a tiempo)

Pues en el mio va segun lo tengas programado en la centralita... si tienes 15.000Km, te avisa cada 15.000, si tienes 10.000, cada 10.000, y si tienes 60.000, cada 60.000 El "SERVICE INSP" o "SERVICE OEL" famoso

No será el turbo?

Pon cuanto te quieres gastar... si no... chungo ayudarte Me encanta este

Vaya par de desgraciaos

Lo confirmo, y Touaregs habia a patadas tambien... y Allroads a puñaos (aunque alli parecia un coche pequeño), pero los Allroad eran todos 2.7 gasofa... TDI, yo no vi ninguno (no dudo que los hayan, pero yo no los vi)

Muy bonito, especialmente el interior pero... Un TDI en USA? Pues no se donde le va a echar sopa, porque en la mayoria de gasolineras de USA no tiene diesel De hecho, cuando estuve en Boston y NY, me estuve fijando bastante, y no vi ni un solo coche diesel por alli (y me fijé en un par de gasolineras tambien, y no tenian diesel)

A mi el interior del MR2 no me gusta (no el tuyo en concreto, Dominic, he visto un par de ellos), pero por fuera... Eso si, lo consideraria un "coche caprichito", lo mismo que un Audi TT por ejemplo... seria como el "segundo coche para coger cuando vas solo y con ganas de conducir" El alerón... pues seguramente le quede bien, es discretito

Seguramente tengas los intervalos mal programados... ve cuando te toque, y diles que te los programen bien, que te los dejaron mal (te pusieron cada 50.000Km o algo asi... a mi me lo pusieron asi en el Allroad, y la primera revision le tocaba a los 40.000, segun ellos)

Cuando te toque, saldrá donde el cuentakilometros, al arrancar el coche, "SERVICE INSP" :blink:

Buenisimos, y a muy buen precio... muy recomendados

un A3 I, queria decir, claro (culohuevo power)

Por supuestisimo... no criticaba la compra en si, ni queria decir que mejor te hubieras gastado más... solo daba mi opinión, sobre mis gustos (a mi no me gusta mucho el A3 II, y salvo que esté precioso precioso, no le encuentro más que defectos por todos lados, asi que no me tengas muy en cuenta ) Si a ti te gusta, es lo importante... yo siempre lo he dicho... conozco a gente que le gusta el Ford Ka, y tiene uno en el garaje, y cuando baja y lo ve, él piensa "que preciosidad de coche" (es lo que me pasa a mi con mi culohuevo... si solo tuviera el faros del restyling... )... a mi eso me parece más importante que tener un Ferrari GT en el garaje, y que a ti personalmente no te guste (que lo tengas porque les gusta a los demás ). Ahora a disfrutarlo mucho mucho, que lo tuyo te ha costado!!!

En el Leon FR de un amigo, el boton para abrir el deposito está al lado del freno de mano... mira a ver si por ahi hay algo

A mi me gustaria sin las barras esas negras de abajo.. que horror, por dios, parece un "QuiTTanieves"

Mi A3 se denomina 8L, segun audi (el modelo del coche), en concreto, la denominacion segun audi, es 8L/AGR (que determina que es un A3 II, 3 puertas TDI con 90cv)

Estaba arrancado? Tienes un fallo en la recirculacion de gases si asi es Pues... las fotos preciosas y muy bien hechas, aunque a mi no me gusta el acabado, sorry Ni las llantas, ni el tapizado, ni la altura Ves? Lo que si que me gusta es el volante de 4 radios (como el que yo llevo)... no se por qué, aqui a todo el mundo le gusta el "tanga" de 3 radios... a mi me parece mucho mas bonito ese Ahora a disfrutar del coche!! Seguro que la espera ha merecido la pena

Pues yo no quiero verlo, por si me da envidia...

Yo siempre que lo leo (lo de turner), me recuerda a tina No son pocas las risas que me he pegado con el post "A los que teneis tv-turner" que tanto ha estado de primer post... siempre leia "A los que teneis a tina turner"

Son 4, aunque una no es permamente (la más alta), en cuanto el coche sube de 10Km/h se baja y no vuelve a subir (las demás, se bajan solas segun la velocidad, pero vuelven a subir cuando frenas, memorizan la que llevaras). La foto en cuestión, la tienes en este hilo con fotos del mio

pedroa4: el hyperthreading es otra cosa... no tiene que ver con juntar el chipset (northbridge y southbridge) con el procesador... El hyperthreading es para hacer de un solo procesador dos en paralelo (usando las diferentes pipelines de la cache L1)... nada que ver, como ya digo

Yo tengo 25... ferchuky, con 15 años un 1.8T? B) Edito: sorry, no habia leido la contestacion mas abajo

A mi el mio se me abre junto con los pestillos

A ver... no queria entrar en detalles tecnicos... pero entremos. La -gran- ventaja del Centrino vs Pentium 4 Mobile, es que lleva el chipset integrado (como bien dicen por ahi arriba)... esto hace que las transferencias entre el chipset y el procesador sean rapidisimas... a esto estan tendiendo ahora los nuevos procesadores (a centralizar el chipset, y quitarse el northbridge y el southbridge... AMD tiene el Hypertransport, y Pentium para desktops tiene otra tecnilogia que no recuerdo como se llama). Las transferencias electricas para el transporte entre el chipset, bus y procesador, son mucho mas importantes (en cuanto al rendimiento) que la velocidad del procesador en si. Por poner un ejemplo: un procesador (imaginario) puede procesar, pongamos... 500 millones de operaciones por segundo... cada operacion ocupa 64 bits [8 bytes]... asi que, pongamos que el procesador podria procesar (valga la redundancia), 4000 millones de bytes por segundo (vaya pedazo de procesador, eh?). Ahora pongamos las velocidades de memoria... 533Mb/s en el mejor de los casos, y poniendo (en el mejor de los casos) que no se use ningun dipositivo que no sea la memoria y la CPU (pantalla, discos duros, cualquier lectura de cualquier componente de la placa) que pudiera relentecerlo... pues estariamos desaprovechando en el mejor de los casos 1/4 de la velocidad del procesador... porque las instrucciones para el procesador no podrian viajar de la memoria (que es donde está almacenado el programa que las manda) al procesador, a tanta velocidad... Asi que podriamos tener un procesador a 100Ghz, pero solo estaria rindiendo lo que un 25Ghz, porque los componentes externos no dan mas de si. Ademas, las transferencias electricas (los impulsos que estimulan los componentes electronicos), tienen un recorrido que hacer (cuanto mas lejos de la unidad de proceso, mas tardan)... seguramente una diferencia de 0,0001 nanosegundos no sea signficante, pero si cuando hablamos de 4000 millones de instrucciones (que todas tienen un retraso de 0,0001 nanosegundos). En fin, no quiero extenderme más, que me estoy yendo por las ramas... A lo que vamos, que la velocidad de reloj del procesador (los megahertzios, o gigahertzios) no es lo mas importante en un PC de hoy dia... y desde luego, el cuello de botella, y lo que relentece un ordenador, no es el procesador. Es raro que se aproveche un procesador al maximo hoy dia, y los centrino sacan partido de ello, acelerando los componentes que rodean al procesador (y que se usan para practicamente todo). Hale, explicacion tecnica (aunque un poco farfullera) dada... Centrino es mejor que Pentium para portatiles, os lo aseguro (aunque vayan mas lentos de reloj) Edito: perdon por las dislexias, faltas de ortografia que pudiera haber, y por irme por las ramas... llevo unas cuantas sidrillas encima

Ante todo decir que yo de TVs no entiendo... entiendo de tecnologias Yo tengo una Philips de 25" de tubo CRT, cutrisima, y me sobra Lo del precio del plasma, no, hablaba de 3 kilos, y hablaba de gama alta (sistemas profesionales... Barco [es una marca] y demás)... los plasmas de 3000 euros son bastante cutres (microelectronica compartida, pocos pixels, etc.), y yo preferiria un TFT/LCD de 6000 euros que un plasma de 3000, en cualquier momento, simplemente por definicion (y durabilidad). Es logico que valgan el doble En TV no tengo ni idea... yo para mi casa nueva, seguramente pillaré una 28" de tubo en 16:9, y de gama normalita (a ser posible, con entrada DVI, pero no indispensable)... para lo poco que veo la tele, me sobra, y no juego a la playstation ni nada de eso Pero eso si, la tele la usaré para ver pelis en DVD... asi que por eso pongo 16:9... a los que les guste la televisión (hay alguien que le guste? B) ), que la ponga en 4:3, porque de momento la television emite en este formato, y en 16:9, o pierdes parte de la imagen, o se ve todo deformado Ya digo, que de televisiones no entiendo...