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Todo lo publicado por Garban

  1. Garban
    Jejeje...pues vaya liadita no??
  2. Garban
    Entiendo entonces que si activas por vag el no pisar el freno .cuando aceleras se quita solo no?es decir que con eso bastaria
  3. Garban
    Pues creo que no hay nada todavía..lo que me quede el otro día asustado es que pare ,puse el freno de mano y al arrancar se me olvidó quitarlo y al acelerar se quitó solo. No me digáis como pero lo hizo. Luego probé un par de veces más y una de ellas lo volvio a hacer... No lo entiendo muy bien.a ver si alguien sabe algo de esto
  4. Garban

    consumo aceite

    Garban responde a Aurgoi de discusión en Mecánica Audi A4 B8

    Bueno...como voy a hacer un viaje y después de comprobar varias veces el nivel y dándome entre el mínimos y una ralla por encima en el mmi y con la varilla me daba el mínimo ,le he puesto medio litro y después de eso me marcaba máximo. No sé si es normal,porque tengo entendido que de min a Max hay un litro de diferencia.
  5. Garban
    Supongo que eso será lo de las luces...que igual me he venido arriba diciendo lo que era..jejeje
  6. Garban
    El mio lleva el sensor en la pieza esa.por eso me sonaba a mi.No es igual que el tuyo no?
  7. Garban

    consumo aceite

    Garban responde a Aurgoi de discusión en Mecánica Audi A4 B8

    El coche es del 2008.Esta dentro de los de riesgo...Lo compre habiendo leído que algunos modelos tenían problemas..pero me aseguraron que no consumía aceite excesivamente..que todos los tfsi consumen algo esta claro. el anterior dueño le hacía el cambio cada 8000km.Algunos tenéis este consumo..os parece dentro de lo lógico o tira a mucho..Me reitero que ela coche no me ha dado el aviso todavía pero la varilla me marca que esta en el mínimo.
  8. Garban

    consumo aceite

    Garban responde a Aurgoi de discusión en Mecánica Audi A4 B8

    Tanto leer de este tema y contando que tengo un 2.0 tfsi desde hace un año pues me ha dado por mirar el aceite ya casi de forma enferma...jeje El cambio se hizo hace 6000 km y en el fis me marca que me falta una línea para llegar al mínimo. Le compre varilla y esta me marca el mínimo. La verdad es que me está empezando a volver un poco loco.No se si añadir o esperar a que me marque el coche que tengo que añadir. aún así 6000 km y que se haya chapado casi un litro es bastante no?? Ilustrador por favor...jeje El coche tiene 96000km.
  9. Garban
    No se porque me da que el mio no va igual que el de la foto.Lo tengo que mirar pero el mio elo sensor es cuadrado si no recuerdo mal..pero me interesa..lo miraré. Gracias por toda la info
  10. Garban
    Entiendo. .pero mi pregunta es que si va integrada en el embellecedor del retrovisor,el sensor de luminosidad que lleva para el cambio automático de luces y demás te lo cargas no? Es decir o la cámara o el sensor.
  11. Garban
    Y que se conecta a la pantalla ?o es para grabar y se guarda en una sd
  12. Garban
    La cámara para donde es?
  13. Garban
    Yo creo que has hecho bien.Lo barato a veces puede salir muy caro
  14. Garban
    Eso es muy relativo.en principio hay medidas estándar para cada diámetro de llantas. En cuanto te sales de esas medidas. ...zasca...sablazo. En principio puedes montar todo lo que te venga en papeles...y luego de ahi..cuanto más ancho y menos perfil...más agarre pero menos comodidad.
  15. Garban
    No merece la pena ahondar en estos temas...jejej...pero muchas muchas y muchas liadas. al colega casi se le quema el coche por la instalación de un radio CD. ..jejeje
  16. Garban
    Incluso 120 grados es una temperatura normal de trabajo..
  17. Garban
    Yo estoy con los compañeros. Ojo con cambiar cosas serias en norauto feuvert..... Conozco casos en losu que la han preparado pero bien... Por comentar a mi me fastidiaron la rosca del cárter en un simple cambio de aceite. No quiero decir que todos sean igual de alicates. Pero ya suman unas cuantas...y para un cambio de distribución. ...sitios de confianza. un saludo
  18. Garban
    Muy buenas.el me es del 2008.Le parece raro que no valga la rejilla para el paragolpes Sline.
  19. Garban
    Mi duda surge en que quiero coger los embellecedores de los antinieblas delanteros del rs4.los de panal de abeja En todos los sitios leo que solo valen para el paragolpes tipo no Sline. Mi duda es si alguien sabe porque no valen .porque de tamaño me parece similar al paragolpes Sline. Imagino que no encajaron bien. Alguien que se haya cerciorado o sepa exactamente que es lo que pasa. Gracias .
  20. Garban
    De verdad que yo estoy encantado. .espero que te gusten porque el neumático es bueno...hazme caso. ya has tenido opciones de probarlos??que te parecen??
  21. Garban
    Pues yo llevo buscando unas rejillas nido de abeja para los antinieblas bastante tiempo y todos dicen que no valen para el A4 b8 Sline. El tuyo es Sline? Porque si es podrías dejarme el enlace..
  22. Garban
    Gracias tineo. Pues uno que se suma a la Cómpra del filtro.
  23. Garban
    Hola. Después de leerme el póst entiendo.. Si no me equivoco.. Que podemos meterle un filtro más al vehículo que es e que ha puesto tineo arriba. El mio si es trizona, la pregunta es... Tengo que coger la carcasa y el filtro no? El enlace que ha puesto tineo me valdría entonces no?
  24. Garban
    Muy buenas.sin haber probado los crossclimate pero si teniendo referencias de varias personas que los llevan puestos te puedo decir que están encantados con ellos.Agarre en llluvia muy bueno.En nieve van similar a los de invierno..E desgaste en general es muy bueno...Soportan bien las altas temperaturas.Para una presonancia que vive en el norte y que como comentas sube al pirineo es una comodidad increíble. Te olvidas de cambiar cubiertas ...como hago yo..sin dejar de lado las prestaciones.Como te digo conozco bastante gente que las tiene y que están encantados.
  25. Garban

    Vag-Com

    Garban responde a Charlygordys de discusión en Vag-Com Audi A4 B8

    Leed mucho por aki y seguir tutorial es.. Esta bastante claro.. Pero si lo haces con alguien que sepa la primera vez pues mejor... Pero no es dificil