cuete

A mí antes de instalar la esfera central del S4, ya me marcaba la zona roja de las revoluciones a partir de 4800 revoluciones, lo único es que en la esfera de serie sólo marca hasta 6000 y en la del S4 hasta 8000, aquí una foto de antes de instalar la esfera del S4, cuando instalé la navegación a doble pantalla donde se ve lo que digo, aunque tenía puestos los relojes en pequeño:

Gracias por la idea, he vuelto a sacar el mando de las luces, lo que desconectado y he estado girando el interruptor a lo bestia unas cuantas veces, y apretándolo y extendiéndolo como cuando se encienden las antinieblas. He vuelto a conectar y ahora ya funciona correctamente Si vuelve a fallar cambiaré el mando entero y no sólo la ruleta exterior. Así es como queda, por menos de 4 euros la mejora es notable:

Buenas, aunque soy más activo en el foro del B9, también tengo un Audi A4 B7, en concreto el 1.8T del 2005. Hoy me he dispuesto a cambiarle la ruleta del mano de luces que en estos modelos se suele pelar y estaba muy fea, solamente el interruptor y el aro exterior, manteniendo lo que es el dispositivo electrónico. Pues bien, una vez cambiado no sin penurias (destrozando la ruleta vieja para poder sacarla, siguiendo un tutorial de youtube), ahora resulta que al montarla y arrancar el coche se encienden solas las luces de cruce estando el mando en la posición de apagado (mi modelo no tiene luces automáticas), es decir que las luces de cruce siempre las llevo encendidas. Es algo raro ya que como digo lo que es el dispositivo es el mismo, sólo he cambiado la ruleta de plástico. ¿A qué creéis que pueda deberse? ¿Puede que al sacar el conector para desmontarlo haya podido soltarse algún cable?. Un saludo y gracias por adelantado por vuestra ayuda.

Muchas gracias @alagar27, muy bien explicado y así queda muy claro. Lo que no sé por qué a mí me salió fallo al intentar instalar el de RS4 y sin embargo el del S4 sin problemas, a fin de cuentas la esfera es la misma pero sin R y al menos no me quitaron los créditos del que dió fallo al instalar.

Yo hice un escaneo antes de instalar la aplicación y me salían 3 errores, supongo que serían por las modificaciones del tema del parcheo de los mapas y la navegación a doble pantalla, los borré e instalé la aplicación del reloj central, luego de la instalación volví a escanear y no salía ningún error. Quizás esos errores ya los tenías antes de instalar esta aplicación. En el foro del A5 me han dicho que la parte derecha donde sale la fecha y hora se puede cambiar con la tecla derecha al lado de la ruleta de la parte izquierda del volante, mañana probaré.

Gracias, probaré como dices. Un saludo.

He activado la esfera del S4 en mi coche, pero no doy con la manera de cambiar la vista de la parte derecha del virtual cockpit donde por defecto sale la fecha y hora, ¿cómo lo has hecho tú para poner el consumo?. Gracias.

La versión del virtual cockpit la miré antes de hacer la instalación, ya que en la aplicación pone que tiene que ser al menos la 0300. Ahora no recuerdo cuál ponía, pero vi que era superior a la 0300 (creo que la 0316) y procedí con la instalación. Puedes consultar tu versión desde el obdeleven entrando en el módulo 17 y dándole a "información". Y no, ya he probado con la ruleta del volante pero lo de fecha y hora no he conseguido cambiarlo, estaría bien poder poner ahí el consumo instantáneo o la música que estás reproduciendo.

Muchas gracias @Draekhar, instalado el manual en mi A4.

Pues al final me he puesto hace un rato y he activado la esfera central del S4, probé primero con la del RS4 pero salió error, no sé por qué. Efectivamente al ser manual, cuando voy circulando sale la marcha que llevo engranada debajo de la velocidad. Y aquí funcionando la navegación a doble pantalla con Android Auto: Lo que no he encontrado la manera (quizás no se pueda), de cambiar los datos que muestra la parte derecha del virtual cockpit, donde por defecto sale la fecha y la hora. Un saludo y gracias a todos los que habéis compartido la información.

Con qué tecla del volante accedes a lo de "formato sport" y "formato classic"?. Mi coche es el 2.0 TDI con cambio manual, supongo que también podré activarlo no? y entiendo que donde en los automáticos sale la D, P, N... en el mío saldrá la marcha que tenga engranada. Y por otra parte, en la aplicación de obdeleven al final sale una advertencia de que pueden dar fallos en otras unidades de control, ha sido así en tu caso?

Pues es una buena noticia esa, yo pensaba que si instalaba el reloj central se perdían los relojes de serie, pero siendo así probaré a instalarlo con la aplicación del obdeleven.

A mi hace poco me llamaron del servicio oficial para que les llevara el coche, porque le tocaba cambio de líquido de frenos y revisión sin cambio de aceite. No sé a cuanto ascendía la factura porque tengo contratado el servicio Audi fulldrive y me incluye todas las revisiones de mantenimiento. Para un máximo de 15000 kms anuales pago 17,90 euros al mes, por lo que creo que trae a cuenta y lo voy pagando en mensualidades sin enterarme, además el primer año es gratis, lo malo que tienes que contratar para 10 años y si das de baja el contrato antes te cobran un año como penalización. El mío es el paquete básico, había otro superior pero ya subía a unos 40 euros al mes, y ese ya incluía incluso el cambio de amortiguadores, batería, etc...

La misma versión que yo y me funciona sin problemas. Por cierto ya han activado la vista coolwalk (o como se llame) en Android Auto, ahora mucho mejor.

Pues si, casi mejor que se queda como está. Más que por estética también era por proteger la centralita de suciedad, humedad y demás, pero no había pensado en lo que dices que pueda desprenderse, y si por alguna de aquellas se cuela en la zona de los colectores y sale ardiendo menuda liada. Mejor me estoy quietecito.

Buenas, rescato este hilo porque he visto en AliExpress una tapa para la centralita electrónica del motor de nuestros Audis, sería esta: Tapa centralita Cada vez que abro el capó me chirría ver la centralita ahí al descubierto, y pienso que le iría bien una tapa, aunque por otro lado también pienso que podría producir el recalentamiento de la centralita o de la propia tapa y llegar a producir una avería. Sería para cubrir la zona que señalo en la foto de abajo. ¿Qué opináis?

Yo con un Audi A4 2.0 TDI 150cv de noviembre 2017, depósito adblue ampliado, con 48000 kms (lo utilizo poco, sólo para trayectos largos y vacaciones, para uso en ciudad tengo otro utilitario). De momento ningún fallo relacionado con el adblue, pero por si acaso ayer le añadí el aditivo Tunap 988 que he visto que recomendabais varios en el foro. Por cierto, en la app de MyAudi, en el plan de servicio técnico no consta que le hayan hecho la campaña 23CY, sólo consta la campaña 90K9 a finales de 2019.

Las licencias ya me caducaron hace un par de años (mi coche es de finales 2017), y veo un abuso el precio que piden por renovarlas. Si fuera un único pago y las activaran para siempre aún me lo plantearía, pero pagar esa barbaridad cada año como que no.

Bueno, pues ha habido suerte y he podido activar la doble navegación en MMI/VC y funciona perfectamente probado con Android Auto, versión de MMI MHI2Q_ER_AUG22_P5092 MU1329. Incluso puedes fijar un destino en ambos navegadores y te sale cada uno en una pantalla, pero es un follón si tienes activadas las indicaciones por voz de los dos. Ahora sólo me faltaría activar la vista satélite, pero al ser qualcom de momento parece que no se puede, aunque quién sabe si más adelante alguien da con la forma de hacerlo.

Me alegro @alagar27 , a ver si saco un rato esta tarde y me pongo al lío también.

Correcto, creo que así es. Es el mismo MIB que utilizamos para los mapas, pero han añadido los archivos necesarios para activar lo de "dual navigation".

Tienes razón, yo lo bajé hace un par de días para el tema de actualizar los mapas y ahora han añadido los archivos java para verlos en las dos pantallas. Descargo la última versión y a ver si un día de estos puedo ponerme a ello, aunque ya digo que últimamente el Android Auto me falla más que una escopeta de feria, conecta cuando quiere.

Creo que es así como dices tú, lo que no sé dónde hay que copiar los archivos de TheVann, si en la raiz o en alguna carpeta concreta, y además si serviría el MIB que utilizamos para parchear el tema de la actualización de los mapas o tiene que ser otro modificado.

Ni traduciéndolo me queda claro el procedimiento a seguir, por lo que he entendido hay que meter unos archivos en el MIB después de copiar este a una tarjeta SD, pero no sé si en la raiz, en alguna carpeta determinada, qué archivos concretos... y luego qué procedimiento seguir.

Pues justamente el que tengo yo, a ver si consigo instrucciones en español de cómo hacerlo, aunque últimamente Android Auto me va fatal, conecta 1 de cada 10 veces con suerte.