Karlos80

B3 se hizo hasta el 91. S2

La has clavado!

Yo tengo el catalogo de Rieger del 98 y ahi salen todos los kits para el primer Coupe, para el B3 y para el B4... Igual son 20 hojas enteras. Y todos salen gordisimos y guapisimos, que no solo les ponen el paraca delantero o el aleron Evo como he visto por ahi... Churro, la foto que has puesto del negrito, le tienes que ver el culo pufff!! Ese tunning que nos enseñas no esta tan mal, no? A lo germano! El que no me gusta tanto, bueno, nada, es el del maxi tunning y co. S2

Bienvenido jefe! Esta gordisimo y no le pongo ni una pega... Teniendo el coche tan guapo puedes permitirte es pedazo de tubarro. Bueno, igual unas llantas de garganta, mi debilidad! Y sobre el tema de ser un B3... mmmmmmm... Si es del 90 esta todo dicho no? Y ese motor, como ha dicho Valenciaga, no me suena en el B4. Los tres relojes podrian delatarle tambien, si lleva los de las tres conexiones independientes, sin el circuito grabado. El detalle de la calandra tambien queda chulo. S2

Echale una foto para verlo! Que chollo tienes en tus manos tio! S2!

jod** con los asientos quattro, como le quedan!!

Buuuf!

Ah, yo no te decia que soldaras nada en el cuadro, yo a eso tampoco me atrevo... Metele unas bombillas nuevas y con eso seguro que notas la diferencia, sino en ebay de alemania tienes leds para el cuadro, busca "tacho led Audi 100". Y el boton de los espejos, lo sacas de su ubicacion, lo desmontas y te encontraras con una plaquita, sueldas la nueva bombillita o led y listo. Suerte!

Si es asi, mucho mas comodo que tenerlo en un boton en la consola central... Siempre me liaba con el antinieblas o el otro, no lo podias hacer sin mirar. De la otra manera subias la palanca y listo! S2

"La iluminacion de los espejos electricos" te referiras al boton no? Abres el boton y ahi encontraras una mini bombilla, la puedes sustituir por un led que te quedara mas chula, bueno para eso tendras que cambiar todas las demas jee. Para acceder a la iluminacion del mechero y ceni tienes que desmontar las dos consolas centrales; ya sabes tornillos en el ceni de atras, en la tapita de alante del freno de mano y sueltas. No hace falta que le metas bombillas de mayor potencia, con unos leds vas sobrado, te dan mas luz y durabilidad. S2

Metele unos buenos leds!

Arillos se curró el brico, a ver si te puede ayudar! Qué guapo queda con tanta luz!

Yo soy del 85, pero me se muchas cosillas de ese video. No hay nada como unos buenos recuerdos! S2

Aupa esos clasicos!!! :claugh:

El de cuatro radios con airbag (mas redondito que el primer modelo) y de cuero tampoco esta mal! S2

No me suena muy bien, pero bueno, cada uno... Oye Churro, siempre he querido saber por que es malo acelerar en parado, cual es la razon?

Me encanta el tuyo Spyke, muy buen gusto tienes!

Buen carro!! No sabia que hubiera un portamatriculas para el B4, parece que si vale para el tuyo no? Lo que no se si quedara igual de bien que un B3 o un Coupe.. S2

Prueba haciendo palanca, la mayoria de estas piezas van asi.. S2

El logo de ASI seguira hasta con un BMW no? jjee

No te pega Borja, aunque le hayas puesto los Komi amarillos jeje!! Tu B3 si que era majo... S2 y a disfrutarlo!

En el ETOS ponia que habia que hacerla cada 120000km... Pero no me lo creo! Yo antes de los 100000km se la haria fijo y mas no sabiendo cuando fue el ultimo cambio! Yo con el ultimo 80 que tuve ya me lo aprendi bien... Cuando me dieron el coche con factura de la distri y todo, me ponia que se habia hecho hace 60000km... Pues ahi fue cuando la rompi, con 60000!! Por eso si tienes dudas, cambiala! S2

Muchas gracias, muy interesante!! A "Destacados"!!

Puede ser el estabilizador del ralenti! S2

Por cierto, ya le has puesto la nuva consola central?? S2