Karlos80

Buscate otra novia............................ jejejeje!!!!

Que tengas suerte tio,ese cochazo lo merece!!! s2

Los modelos americanos siempre me han gustado mas...los 80-90 berlina son guapisimos,lo unico que cambia creo que son los paragolpes y los pilotos traseros pero nose,le dan otro toque.Intente buscar un paragolpes de los americanos para ponerle a mi ochentilla pero no lo he encontrado en ningun lado,si alguien por casualidad lo sabria... PD:porque el coupe ese que se ve en la foto es americano no??

Que alguien responda a esto por favor,yo tengo unos relojes por ahi aparcados y me da que es mucha tela....

Buenoooooo...no me lo creo

OK,yo ya estoy servido

Ya nos enteraremos de que coche es....................

Si no te importa Firephoenix...cuanto te costaron las lunas??si quieres mandame un privado. Por cierto muy muy guapas,no te quedan en plan macarron!! s2

Ostras pues ahora que lo decis este lo he visto unas tres veces por Donosti,uno negro,tu no lo has visto Gordon??

De que año es??

Nono si el Mercedes no te digo,el Mercedes es la ost...me refiero al que esta abajo a la izquierda,parece un coche americano,un turismo cuatro puertas... Karlos con K por favor jejeje...siempre lo tengo que corregir saludos

Muxo Asturies!!!

El de la parte inferior a la izquierda.......deja mucho que desear no??Cual es?? Aun y todo buena aportacion jeje s2

Ahi lo tienes Bouxo Como subir fotos al foro

Por esa misma regla de tres el parachoqes de un B4 valdria para el B3,no?? s2

Se me olvidaba la bomba de gasolinaaaa!!!jeje... s2

A mi me paso algo parecido cuando viaje a Las Landas,circulaba y me empezo a dar unos tirones muy serios hasta que paramos.Parados hicimos el paripe y esperamos un poquito,cuando me dispuse a arrancarlo no podia...despues de muchos intentos lo arranque y al salir siguio dando tirones el cab***cete,ya no sabia donde meterme,el tema era que tenia que ir a mas de 2000 revoluciones sino se me calaba,muy jarto.Y derrepente el testigo del anticongelante me salta a la media hora,a buenas horas...lo rellenamos con agua porque era un domingo en francia y no habia nada abierto,y el tio tiro como si nada,igual que antes. Despues ya en casa fui al taller y el diagnostico fue el siguinte,a soltar calderilla: Un manguito rajado,el radiador a tomar por culo tambien y lo del arranque era debido a alguna pieza de arranque,algo que hacia rosca,que patinaba por el desgaste de los años... La cosa fue que lo del arranque y los tirones sucedio a la vez...no entiendo el por que!! No se si te ayudare pero te cuento s2

Como ha ocurrido??Ibas con el y se te ha parado o despues de apagar el motor no lo has podido arrancar...

Di que siii jajaja!!me ha gustado leerte... s2

Lo has dejado muy fino si señor!! Lo que mas me gusta es el interior,el tapizado etc. Enhorabuena jefe!! s2 desde el norte de Euskadi

Tu a lo tuyo claro...

A mi me lo hicieron en un taller especializado en inyeccion,pero seguro que por aqui anda algun forero que controle esto...que no te quepe la menor duda!! s2

Lo de la perdida de potencia en mi caso era tema de inyeccion,le hice una limpieza y desaparecio el problema.Tambien puede ser algun manguito que tengas mal y que entren gases externos,no se pueden ser tantas cosas... s2

Todavia sigues igual Valenciaga??No lo has llevado al taller?? Yo tambien tengo esa olgura y me gustaria saber debido a que es,ahora tengo que cambiarle bujias y bomba de combustible asi que no me puedo meter en ese rollo,la siguiente vez que tenga algo de dinerillo... Pues eso a ver si se soluciona el problema y que no te salga mucho la broma!! Y tu Simon eres un crack vaya peazo de retoque que le has hecho al carrito,felicidades!!Por cierto por Asturias me lo pase de lujo,bueno porque fui con la chati jejej...pero muy bonitas las calas y se come muy bien igual que por aqui. benga s2!!

Yo lo veo claro,son dos tipos de pedales diferentes,uno que se apoya en el suelo y otro que esta en el aire. Por donde queda Scar Nocturno?? s2