Xingular

si es que Michelin... es una pena, cuanta mayor competencia exista mejor. La F1, no es un campeonato que se caracterice por su igualdad... como otros. En algo se tenía que distinguir.

Ferrari que parece que vuelve a ser lo que toda la vida. Al período de antes de los años de Schumacher. Escudería buenísima... pero para nada lo que la publicidad se ha montado en estos últimos años.

Gracias Dynamic, se agradece algo en Español . Anda mira, icono nuevo :claugh:

¡Arrea! Que dicen que usarán un 5.5 que tendrá el Q7. 550 CV pone. Yo creo que se quedará en menos, y usarán el 5.2. jejeje... Un A6 con S-line... y 4 tubos de escape, la verdad es que está guapisimo. Pero sigue la tónica general, como ya digo. Nos podemos imaginar el S3

:clap1: :clap1: :cry2: :blink: Lo mejor del post... En cuanto al resto me voy a chivar en breve a los moderadores que parece que se han ido de put** con los de Invision ¡¡Chino Cudeiro for modereitor!! Edito: Os habéis librado porque no encuentro el botón de Avisar al Moderador ya lo he echo yo Te informo: Se llama "reportar" y está a la izquierda del de "multicita" (bastante hacia la izquierda). jejee SalU-2

NAcho, creo que SQL sencillamente ha explotado. Hay que tomarse un poco las cosas con risa como hago yo, si total, los payasos hacen reir... pues yo me rio :clap1: Y aún asi Nacho... es que tu no sabes el personajote que está echo el S3Huele este... Para mi ya hace varias páginas que se pasó el de largo... 1º al cuestionar el trabajo que hace un forero desinteresadamente por el foro, 2º por hacer lo mismo conmigo... etc etc LA verdad, que eso... bien se merece un "gil***ollas" :blink: :clap1:

¿habría venido S3_Ole a este foro si Audi no le hubiera entregado un S3? Joe, porqué no le entregaría un BMW :clap1: y estaría ahora por el BMW FAQ... no si al final los del FAQ nos tendrán que estar agradecidos xD Quien sabe, lo mismo aun sin S3 hubiera venido aquí a dar la murga. :clap1: Con S3 o sin el, allá por donde pasa va transformando los posts en m****, estooo judías xD Transformate en piedra ya c***!. :blink:

pos callate ya, no? :clap1: según tu :blink: es que lo dice el mas indicado :clap1:

arrea que lio, según eso route se anticipó en el tiempo a tu post, con razón no veia nada el civic... ya ta visto aki :blink:

Siento desilusionaros. Pero el coche no emite humos. Es mas :blink: según palabras de los creadores, se acabaron las llamaradas de gasolina sin quemar en los tubos de escape. Jejeje, lleva 2 filtros de partículas. En fin, si podemos ver la F1 sin adelantamientos, supongo que podremos pasar sin eso (Además, en la F1 también han desaparecido los chispazos del suelo tocando los bajos del coche y los fogonazos en los escapes). Es normal, un diesel siempre será muchooo mas eficiente energéticamente que un gasolina. Para eso no hay chiste gráfico que valga :clap1:.

pues me parece una muy buena idea... ahora si, mirad la fecha de disponibilidad...

Desarrollado por Reiter Engineering. Llantas 11x18 OZ Jaula interior aluminio. Kit exterior aerodinámico Caja de cambios secuencial de competición Todas las pinzas de freno Brembo de 6 pistones y ABS especial de carerras. 1190kg de peso. 6 coches son necesarios para homologar el coche en la categoría GT3... asi que lo mismo solo saldrán 6 coches... mas que nada para pilotos privados. ¿Porqué tendrán que presentarlos en negro? No veo una M... Es el color que Reiter suele utilizar también... asi que... jejeje.

Desarrollado por Reiter Engineering. Llantas 11x18 OZ Jaula interior aluminio. Kit exterior aerodinámico Caja de cambios secuencial de competición Todas las pinzas de freno Brembo de 6 pistones y ABS especial de carerras. 1190kg de peso. 6 coches son necesarios para homologar el coche en la categoría GT3... asi que lo mismo solo saldrán 6 coches... mas que nada para pilotos privados. ¿Porqué tendrán que presentarlos en negro? No veo una M... Es el color que Reiter suele utilizar también... asi que... jejeje.

Si te he entendido, a lo que yo me refería es que son 300CV en un focus... es pues como los 250 en el clio V6... esos CV son para correr... pues como el RS anterior... Ese coche es el ST... osea el top... ASIn que lo mejor es hacer el trabajo bien Para llevar un coche que aproveche los CV solo en rectas... no es plan de crearse una leyenda como la del R5 Turbo Es siempre la subviracion... con esa clase de coches es muy fácil hacer un hierro. Y luego, esforzandose por hacerlo conducible... les puede salir luego muy caro en Euros a la hora de venderlo... y perder su nicho de mercado.

que tiene que ver??? pues el peso... No es lo mismo llevar algo específicamente echo para rallys o circuitos que una cosa para conducir, aunque esa cosa para conducir, sea muy radical. Desde vibraciones, anclajes del motor a la carrocería, pasando por la caja de cambios...0 No creo que sea todo tan sencillo como: ala, autoblocante ESP 10.4 y a correr!!. Para no hacerlo supersubvirador... se comerá las ruedas cada 5000km yo que se. Que lo hagan los WTCC y los super 1600 y kit car está muy bien, pero no hay mas que ver el set up de esos coches... por ejemplo los del WTCC... piloto sentado en medio donde va el pilar B, caida de las ruedas que da miedo... y asi muchas cosas. La frontera está en los 250/300CV. En esas potencias y con tracción delantera, hay alguna marca americana que es experta .

pues eso, hay que utilizar otros medios de transporte... asi están las ciudades... aplaudo lo que haces CarlosBack! que no quita que ciertos transportes "públicos" sean una "put*m****"...

jejeje, si, toy deacuerdo. Pero entonces nos toca quitar asientos, quitar bluetooth, quitar aire acondicionado, quitar... lo que hay que quitar!

Ya vas viendo quien se ha equivocado con si era una MAQUETA/RÉPLICA o un coche verdadero y aténtico de competición... A si q cuando quieras espero tus disculpas, xq cm tú dices es muy fácil (no lo olvides). Solo t diré una cosa: siempre habla el q tiene xq callar... P.D.: Menudo rídiculo q habeis hecho en este post tanto Xingular como tú... allá vosotros, xq todo ha sido solo x llevarme la contraria y no querer reconocer q tenía razón cuando siempre la he tenido. Y lo peor, lo bajo q habéis llegado a caer con tal de ir en mi contra... cada vez se os ve más el plumero de como en realidad sois. Ya te has desahogao?

dólares? aquí la justicia también se mueve por algo parecido... caso Farruquito por ejemplo... Serán muy grises allí, pero aquí de que color somos? Zaplana por ahi campando... etecé etecé...

a ver... lo que está claro... es que cualquier coche de esos que tengan expuesto, no está como para arrancarlo y darse un voltio ya lo puse antes que estará vacio de muchas cosas... pues lógico, SQL dijo desde el comienzo que no tenía volante. No se en España... pero ahora mismo en la provincia de Alicante, no hay ni una de esas maquetas. Asi que no creo que haya cientos repartidos por España. Yo desde que lo he visto, he pensado que es un coche auténtico, puesto para exponerlo. Es decir, del 2004, o del 2003 o algún muleto del 2005 y porsupuesto con lo justo dentro. De ahí a decir que es una maqueta... pues en una maqueta entiendo que no usarian fibra de carbono , tampoco pondrían debajo del morro esos dos depósitos que lleva ahi... por ejemplo etecé etecé

prueba con vagclub

pues el alerón es de lo poco que me gusta... En las fotos parece una miniatura de coupe... con eso ... a mi ya... El compacto guarda mejor las proporciones

Y entonces un RS3 con 350? pero ese no es Quattro?