Xingular

hola, bienvenido

precioso, con el lateral y llantas también

perdona pero esto ya es sensacionalismo puro y duro.

1000CV? los coches? ... no hay ninguno que pase de 300 te informo. O si no, poco es lo que pasa de esa cifra. Mirate el link que puse sobre los coches del Dakar. Los camiones, suelen estar en el orden de los 600.

No, estaba duro como una piedra, muchísimo más que un coche sin direccion asistida cuando un coche con dirección asistida está parado notareis que cuesta mas de mover que uno sin dirección asistida. Es ASI. En tu caso, si hubiese pasado en marcha, simplemente notarías la dirección mas dura. No habría peligro de o**** (a no ser que seas un blandengue )

pescarse un bicho de 200CV y luego ir escatimando con estas cosas...

¿y por qué tiene que ser un petrolero? barcos de transporte son muy parecidos. ¿Y si iba vacío?

eso no es nada... en la tele vi a uno, que decía que había visto venir la ola, y pensó que era la ola de su vida, cogio su tabla de surf y se fue hacia ella salio vivo vete a saber porqué.

Benidorm no es ASI ajaja , amos a mi no me lo parece

Algunos están curiosos.

ya lo he puesto en el foro TT. Pero TODO ABSOLUTAMENTE TODO, es mejorable, modificable etc etc, y no con ello pierde la imagen de marca (ABT por ejemplo). Dejarlo todo de serie... pues me parece limitarse un poco, más cuando por ejemplo en las suspensiones se puede trabajar mucho, y dejarlas 3 veces mejor que de fábrica. Por ejemplo. Por supuesto, habría que ver cual de todas las modificaciones de verdad sirven para algo. Yo creo que hay gente que si Audi pusiese de fábrica unas llantotas de estas cromadas, con estilo barroco y con 15kg de peso por llanta, todavía diría que le paran mejor que unas OZ compradas fuera, por ejemplo. Con todos mis respetos para quien les guste esta clase de llantas.

cuidao que este pincha! bienvenido

mirando solo el coche... las rejillas son feisimas y las llantas también. El esquema de color está muy chulo. ¿te califico lo otro?

anda, no había mirado los retrovisores, que feossss

pues las listas le quedan preciosas, y no hace falta ser un Viper para llevarlas, muchos coches las llevaron antes que el Viper. Le da un verdadero toque de coche de carreras, mas que una buena llanta de 18, que como ahora hasta los 1.6 montan 19 estan perdiendo exclusividad.

un cinturon cuando se pega un golpe se bloquea. El pretensor es otra cosa. Te hablo de lo que sé, coches con Airbag y cinturones. Tu 80 al llevar airbags, es probable que en los cinturones también lleve algún tipo de sensor. Y cuando salta una luz de estas sucede lo que te cuento. Se anula todo el sistema por seguridad (es irónico, pero así es).

las papeletas las tiene Quattro Gmbh, que para eso es el departamento de Audi encargado de estas cosas RS4 RS6 TT Le Mans A4 DTM Edition osea que...

y los que se ponen llantas de 18 a quien quieren emular? ponme otro argumento Canim

si a quien tiene que matar es a la guarra esa

si existe, es más, hoy eres el 2º que lo repite

cuando la luz del airbag está encendida, puede no ser un problema de los airbag. Y cuando un airbag o un cinturón están mal, se desactiva todo. Airbags y cinturones. Eso pasa en los A3, A4... y supongo que en un 80 con airbags, igual.

unas mile miglia, por lo general es una marca buena. Correcta diría yo. Ahora, replicas versus originales ¿teneis dudas? Aparte, nada como comprar una llanta con su diseño propio , ya sea del catálogo de mile miglia, o unas OZ etc etc... yo replicas ni hartito de vino.

el BOSE, es la marca de los altavoces, si cambias la fuente, no "rompes" el BOSE. Eso A. Lo del FIS, ahora mismo hay varios modelos de Alpine y Clarion con lo que lo puedes conservar, pero claro, es el tope de gama. Yo perdí la info del fIS. Y no la echo de menos en absoluto. Primero por que siempre va la luz de la reserva , segundo por que siempre miraba la radio para ver la emisora en vez del FIS, así de extraño. Además, lo que ganas... bien merece la perdida.

el BOSE, es la marca de los altavoces, si cambias la fuente, no "rompes" el BOSE. Eso A. Lo del FIS, ahora mismo hay varios modelos de Alpine y Clarion con lo que lo puedes conservar, pero claro, es el tope de gama. Yo perdí la info del fIS. Y no la echo de menos en absoluto. Primero por que siempre va la luz de la reserva , segundo por que siempre miraba la radio para ver la emisora en vez del FIS, así de extraño. Además, lo que ganas... bien merece la perdida.