Xingular

tranquilos grinpistas que puede haver sido un especímen encontrado varado en la playa (lo más lógico) por que los bichos estos, cuando los llevan por la ciudad, no es que vayan "enteros" si no más bien troceados o en barriles

Siento el incidente Tekila, pero las motos, no pueden ir circulando en paralelo, la chica esta, tendría que haber ido detras tuya, (o tú detras de ella). Lo que no tiene perdón es el cambio de carril del taxista a lo john wayne... que triste de verdad. Tenías que haver pillado la matrícula.

por favor, este imbecil se gano la expulsión a pulso. ¿Como que martir? Un tio haciendo el gil***ollas por el foro dando porculo a los demas, no haciendo mas que poner post de paridas y mentiras aprovechandose de la buena fe de la gente ¿martir? ¿de que causa? de la causa de reventar foros. Pensad si a este merluzo no se le banea la imagen que estaría dando el foro, con 2 o 3 post siempre en la primera página del general con tomaduras de pelo. Mi ultimo post sobre esto, es agua pasada y paso de formar un hilo de 3 páginas. Hay fotos espías, motores, llantas, discusiones sobre que coche es mas ventajoso sobre otro etc etc mucho mas entretenido/instructivo de discutir que estas paridas Y no va con acritud para nadie, y soy el primero que piensa que lo que ha echo Prem reflotandolo es bueno para que los conozcan los nuevos. PEro no para genera una nueva discusión. Jajajaja, la cual sois muy libres de empezar, pero me parece mal. Ala, salu-2

es que la solución que propone Audi , de fábrica, es esa: cambiar el cambio completo. De cange o nuevo ya no lo sé

<_< aqui nos lo perdemos o vete a saber cuando llega lo mejor las llantas, en lo demás no es que lleve mucho, ni paragolpes ni toloneras, na de na

y este es el de hoy: Una vulnerabilidad critica detectada en el msn messenger podría provocar el robo de su cuenta de correoes importante que lea mas de esta vulnerabilidad para poderse proteger de ella. con su fichero adjunto bugmsn.pif

EsteveC los tiene pintados con una pintura que era efecto aluminio creu

claro claro, el paragolpes es nuevo, viene imprimado y sin pintar yo es que creia que te habian dado un golpe y estaba cascado

43.40 la superior 29 la inferior sumale IVA

yo exigiría que cambién la caja ya. Mirando por foros alemanes, este problema del multitronic solo se soluciona de esta forma.

pfffffff pues vaya sorpresa <_<

el parachoques cuesta 177.50 más iva (aunque lo puedes conseguir como recambio no original, tendrás que preguntar en alguna tienda de recambios). y súmale la mano de obra

en casa también es muy positiva. Este A4 tiene 10 años... y no se queja. Y duerme al sol. Mi tio acaba de entregar su 90CV tb con 10 años... y lo entregaba para poder sacarle algo de dinero (5000 se lo han valorado).

y que marca es referencia en algo concreto? yo creo que por lo menos con el FSI ya es referencia en algo <_< o el aluminio del A8 (II generación ya), o en los motores turbo... o es que el 2.0TFSI, o el 4.2Bi-T... en motores diesel es que no siguen siendo referencia? que yo sepa tan solo BMW con 1 único motor (el 2 litros 4 cilindros) los está superando: el V8 TDI supera en todas las pruebas que lei al motor del SErie 7... decidme algun motor de peugeot que sea prestacional como el 2.0TDI. Y bueno, referencia es que pueden montar tracción a las 4 ruedas en la práctica totalidad de sus modelos, desde un compacto hasta un berlinon. Solo igualado por Subaru (que lo ofrece en todos, Audi te da a elegir). oye, y el DSG?? Te ve muy puesto en motores y prestaciones... yo estoy intentando sacar cnclusiones en este foro sobre el motor diesel ideal... ahora tengo un A4 2.5 TDI 150cv V6 Quattro. Y con 127.000 kms, y 5 años y medio de vida he tenido el tipico fallo del caudalimetro, cambio de inyectores y por ultimo hace 1 mes... PREMIO la bomba inyección jodida, he tenido q cambiarla entera... Esto es lo que me hace reflexionar sobre si es problema del motor o de la marca... porque cuando renueve el coche, lo que tengo claro es q sea Diesel, y mínimo 180 cv. Puedes darme algún consejo ? GRACIAS pues dentro la gama Audi, el 2.7 de ahora no está dando fallos, pero claro, acaba de salir. y so lo soportas el 525d es otra maravilla de motor. En mercedes el 270 está siendo problemático, y he leido aquí mismo que va a ser sustituido por un 2.8. JAguar tiene ahora un estupendísimo motor 2.7 bi-turbo, aunque tengo enteneido que se queda corto cuando lo comparamos con el Beme o el Audi. Y más abajo, tenemos el peugeot, que montará este mismo motor y te saldrá mas baratillo. lo de los inyectores... me suena el típico fallo que te cuelan, en el foro A6, ahora mismo hay un post, en el que a un forero le cambiaron un inyector, y el coche seguía igual, asi que por mucho que lo diga la máquina...

totalmente de acuerdo contigo. Con lo de 60km/h, me refería a que si va uno por el izquierdo a 61km/h adelantando a otro que va a 60... pues hay que aguantarse por mucho que nos pike (a mi me desesperaría ¿a quien no?, pero por eso digo, que hay que tener un respeto para no liarla jeje). Personalmente, siempre cambio al izquierdo cuando hay una incorporación a la autovia. Pero hay personal, que pasa del ceda el paso <_< y ellos siguen siguen... y si no tienes la posibilidad de pasarte al izquierdo, ¡hasta te toca frenar! Ante estos casos de imposibilidad de incorporarse la vía, para no tener que quedarse parados en la incorporación, se recomienda seguir circulando por el arcén, aprovechar unos metros de él. Salu-2

yo ya me cansé de la televisión... POR TODO <_< esa es la solución Instinct cuando tu quieras (no hay que esperar a las jodidas 12 de la noche o a la tarde del sábado, cuando hay cosas mejor que hacer) sin anuncios y teniendo tu el control para parar, echar para atras etc etc.

ahora que lo pones, de killer y olaju no he visto nada. Creo que ha sucedido algo duramente mis vacaciones y me lo perdí ¿que ha sucedido? En esto de Metro-M es que no hay mucho que discutir. Entro uno que empezó a marear al personal y hacerse pasar por algo que no era. Y se le acabó echando. (Conste que se le dió una 2º oportunidad). Yo creo que se puede hablar de todo (lo dices por Dominic). También se le ha dado una 2º oportunidad, y tendrá mala educación y no nos gustará lo que pone o como lo pone (yo entre ellos) pero no es el mismo caso.

las radios, aunque buenas, valen un poquito más de lo que deverían (para lo que ofrecen) Pon BOSE y la concert, que va bien. Pero lo que yo haría sería poner BOSE y después una Alpine/Becker/Clarion. La radio la vendes, te la compra alguien fijo.

está bien en que se suba y lo vean todos (lo mejor es ponerlo en el off-topic) pero venga, no le añadamos dos páginas más, por que es agua pasada y no hay mucho que discutir. salu-2

no no, pasate por fourtitude.com que no es ninguna maqueta Pues algo raro tiene la foto..no sé que pero algo raro..parece cómo si hubieran hecho un gran macro del suelo y nada más yo creo que da esa impresión, por que el fondo parece borroso, y al ser borroso, parece que está puesto despues de haber echo la foto

que fuerte de verdad. Cuando me han pasado situaciones de esas. Si soy yo el que necesita echar marcha atras, con poner la marcha atras y no movereme (se encienden las luces) el otro ya ha comprendido y ha echo lo mismo, y el de atras al ver sus luces ha puesto las suyas para indicar que va para atras, o se ha puesto a recular. Y cuando yo he sido el que ha tenido que echar marcha atras, pues la echo, y si tengo otro detras, pues lo mismo, enciendo las luces de marcha atras para que se percate el de atras. Vaya flipado te encontraste. Pues chico, yo no me arrepentiría de haberle dicho 2 cosas bien dichas.

y que marca es referencia en algo concreto? yo creo que por lo menos con el FSI ya es referencia en algo o el aluminio del A8 (II generación ya), o en los motores turbo... o es que el 2.0TFSI, o el 4.2Bi-T... en motores diesel es que no siguen siendo referencia? que yo sepa tan solo BMW con 1 único motor (el 2 litros 4 cilindros) los está superando: el V8 TDI supera en todas las pruebas que lei al motor del SErie 7... decidme algun motor de peugeot que sea prestacional como el 2.0TDI. Y bueno, referencia es que pueden montar tracción a las 4 ruedas en la práctica totalidad de sus modelos, desde un compacto hasta un berlinon. Solo igualado por Subaru (que lo ofrece en todos, Audi te da a elegir). oye, y el DSG??

si en el plazo de 2 meses te dan dos golpecitos en el paragolpes, pagas pintar 2 veces, y montar y desmontar el paragolpes dos veces. En cambio si reparas los bollitos los dos juntos a los 2 meses, eso que te ahorras. Depende de tu estado economico jeje. Yo la verdad es que los raspones en los paragolpes... me dan un tanto igual. Son eso para-golpes. Cuando ya estan con exceso de rayones, se pinta y listos. Pero en una ciudad... si cada vez que le pasa algo nos ponemos manos a la obra... yo no ganaría para el coche

os puedo asegurar, de que se vaya la información de la radio en el FIS no es ninguna tragedia. Aparte no se por que, pero yo cuando la tenía, y queria mirar la emisora, ¡miraba la radio en vez del cuadro! Además, lo que se gana poniendo una buena radio... lo compensa con creces esa minucia. Recomendaciones: Alpine (9812RR), Clarion 7xx (no recuerdo ahroa mismo sorry) o la Becker Monza. Son radios que no desentonan nada en el interior y muy muy buenas. Eso si de los 350 no baja ninguna ( y la Becker flipa con ella el precio) salu-2 P. D. Aparte, es que como en mi coche siempre va encendida la luz de la reserva de gasolina

el nuevo Ford Focus, ya está rodando por las carreteras, he visto muchos estas navidades. YA han pasado mas de las 12 del 5 y en dentrodelacaja.com no hay nada todavía :o