Portugues

Pues con lo datos que me das sobre lo que escuchas,te recomendaria la serie poliglass de focal,nada chillones pero muy matizantes con todo el rango de notas musicales,por que el "bomm" lo que te lo da es un buen bajo o sub,no los altavoces normales...Y si tu equipo tiene regulacion woffer y sub,entonces lo clavas.Vas a ver como se te remueven las tripas a cada golpa de bajo... Un saludo.Portugues.

Hay manometros electronicos a 15€ perfectamente calibrados.Yo compre uno,hize la prueba y funciona de lujo.Lo utilizaba siempre en la moto,que si es muy peligroso llevar las gomas fuera de punto,y al final lo tengo en el coche... Decirte que por ejemplo la maquina del carrefour de Huelva,esta un punto atrasada con respecto al manometro...Es decir,si en la maquina pongo 2.3,en realidad pongo 2.2...(Y el manometro lotengo calibrado por un calibrador de precision de donde trabajaba con una tolerancia de 0,02). Un saludo.Portugues.

Tienen buena pinta...4 vias....Que tipos de musica escuchas?.No se,dice 400 w...80 RMS...Las "orejas" las tenemos mirando hacia delante y eso es importante para diferenciar sonidos.. Un saludo.Portugues.

Y cuando te lo compres querras un rs4... :ranting2: Un saludo.Portugues. P.D:Lo tienes muy nuevo!!.

Clasico.....no creo que el B5 llegue a ser un "clasico" excepto el S4 como berlina y el RS4 como "familiar"...estara muy bien visto en su momento y recordado como un buen coche,pero no creo que llegue a mito. Es cierto que es un muy buen coche,con una linea que no pasa de moda,siendo muy actual incluso ahora,y a la que le haces dos tonterias y llama la atencion,pero nunca sera como por ejemplo un RS2,o un S8,muy famosos por peliculas como Ronin o Transporter. Un saludo.Portugues.

L12v5W en mi caso tras los parasoles,al igual que las de lectura delanteras y la guantera.Y w5w en el borde de las puerta,que son las rojas. Un saludo.Portugues.

Pues si,en su momento cuando me registre era asi...Si lo han cambido lo desconozco...Pero de todas formas es una pagina muy buena. Un saludo.Portugues.

Pues si,esos son los precios a los que sueles encontrar por aqui el par de bombillas.A 6€ mas o menos la unidad... Un saludo.Portugues.

WWW.Vagcat.com entra,registrate y veras el despiece de tu coche entero.Es gratis y solo es mandar un mensaje.A muchos de aqui nos ha resuelto muchas dudas de referencias o como van montadas piezas... Un saludo.Portugues.

LcTrC,vam muy bien.De hecho si lees por internet de ellas las ponen de lujo...pero yo creo que sige siendo mucho dinero por un par de trozos de cristal...Que por ejemplo en Amolux sale por 20€...y a veces a 12€,(aqui en Huelva por lo menos). Un saludo.Portugues.

Te he contestado tambien en el otro post,asi que te lo repito aqui: -Te has metido en un berenjenal curioso...te va a hacer falta algo de brico y codificar el cuadro para que se vea el fis entero y arranque el coche,ya que tienes que casar o codificar ambos cuadros...Pero en el foro hay alguien que lo ha hecho ya y te puede ayudar. Mandale un privado a TToni,que lo hizo.Es una gran persona que seguro te hecha un cable. Un saludo.Portugues.

Te has metido en un berenjenal curioso...te va a hacer falta algo de brico y codificar el cuadro para que se vea el fis entero y arranque el coche,ya que tienes que casar o codificar ambos cuadros...Pero en el foro hay alguien que lo ha hecho ya y te puede ayudar. Mandale un privado a TToni,que lo hizo.Es una gran persona que seguro te hecha un cable. Un saludo.Portugues.

Ezequiel,mira Amolux que no te arrepentiras...Yo montè ahora PIAA porque donde las compro solo quedaba un par y me las dejo por 10€....que si no le volvia a meter Amolux de cabeza....De hecho es la que llevo tambien en la moto... Un saludo.Portugues.

Ildefonso,mejor explicado imposible....Hazle caso a Ildefonso que te ha dado toda la explicacion de lo que tienes que mirar paso a paso y solucionas el problema si o si... Un saludo.Portugues.

El faro solo esta diseñado para 55w.Si metes mas se quemara el plastico...Y puede que el porta bombillas.... Yo cambie a unas Piaa y la verrdad que se ve de lujo.Antes llevaba tambien Amolux e igual resultado. Un saludo.Portugues.

Yo para no dejarlo de la mano,lo llevo como alarma en el movil cada 15 dias, y asi este me avisa,por si se me pasa, que tengo que mirar niveles,ruedas y repaso general....asi añado o relleno a lo que le hace falta y lo tengo controlado....Que el movil sirve para algo mas que hacer fotos o llamar... Un saludo.Portugues.

Pablerasssssssss!!......Que por aqui te llaman con el calado de la bomba... Un saludo.Portugues.

Escucha...,compra un liquido limpiador de frenos y embragues de la casa Kraft.Desmonta ruedas y saca discos.Limpialos con ellos.Cuando los tengas fueras,pisa levemente el freno para que salga un poco los pistones,limpia con el liquido.Vueleve a meter los pistones haciendo presion en sentido opuesto con un cincel o algo asi.Montalo todo de nevo y prueba....Vreas como todo esta en orden... Un saludo.Portugues. P.D:No pises muy fuerte el freno o se saldran los pistones y se lia parda....Si no mete algo en la pinza,algo de madera que solo los deje sacar un poco para limpiar y no los dañe...

Eso es perfectamente normal,ya que las pastillas no tienen todas el mismo diametro y suele ocurrir que no se tapa todo el disco...Puede haber algunas lineas con diferente altura,pero eso es por el cambio de pastillas y sus durezas. Si crees que tienes las pastillas cristalizadas,lavalas bien con agua y jabon desengrasante,comeles 1/4 ò 1/2 mm con una lima,les pasa una lija fina para dejarla uniforme,las metes en gasolina y las vuelves a lavar con jabon.Eso lo soluciona seguro. Y para ver si tienes los discos tocados,con un calibre,mide espesores y mira a ver cual es la tolerancia minima de este.Y si lo que quieres saber es si estan alabeados,frena a baja velocidad,y si el coche da como saltitos,estan alabeados,asi que los demontas y conjunto nuevo....Por lo que comprueba antes los discos y si estan bien,haz lo de las pastillas. Un saludo.Portugues. P.D:Mi coche tiene ahora 163 y pico klms y sigo con los originales en perfecto estado.

Ls diferencia esta en el año de fabricacion.De 2000 en adelante si no recuerdo mal lo lleva de serie y antes no.Antes era opcional... Un saludo.Portugues.

Las Dunlop sport no te defraudaran,yo las llevo montadas y son una pasada lo que agarran..Eso si,yo llevo las compuesto 01A y en 16". Un saludo.Portugues.

Hay un post al respecto...Usad el buscador.Es del año pasado.Es precio era de unos 800€ el ponerlo... Un saludo.Portugues.

Sabia decision compañero,sabia decision... Un saludo.Portugues.

hombre...Para eso tienes que tener un sitio donde tener el coche guardado y hecharle por lo menos un par de meses sin el mientras lo toqueteas...Eso si no lo llevas a taller,donde te quedas el mismo tiempo sin el aparte de el dineral que cuesta. Un saludo.Portugues.