chuzzxx

Hola..si,haz caso a Farn y date una vuelta por el subforo porque hay mucho que leer, de paso dile al de el presupuesto de Almería que se quite el antifaz y deje el sable en la mesa porque no entiendes lo que dice al llevarlo puesto ...1250 pavos y sin cámara...lo que hay que ver...

Algo habrá que hacer que lo prometido es deuda dicen no??

Pues estuve tentado de hacerlo pero pensé que se podía quedar una suspension bastante mas dura y al ir el coche bastante bajo preferí dejarlo asi, va muy bien en badenes y demás y la verdad con que me duren la mitad que los de serie ya sería de más

Para nada,por lo menos en mi coche,yo puse en el 17 unos eibach que me bajaron como unos 3cm la carrocería y llevo amortiguadores normales,quiero decir no sline cambiados todavía el año pasado,solo uno delantero estaba tocado pero de barqueo en las curvas nada de nada,no se cuanto puede influir la tracción en eso si es que influye que me imagino que algo si,pero de meneo de carrocería nada.

Yo tampoco se del tema,poca cosa pero espera porque creo que no había sido esa vez,ahora que lo recuerdo mejor era un sensor al que se accede por la parte de atrás del motor,estaba muy malo de llegar a el porque vi el cambio en directo y vi que no le era facil al mecanico llegar pero no es una pieza cara,me parece que la había comprado en el propio conce y no puedo decirte el precio porque no lo recuerdo,menos de 20

Hola,esto me pasó durante un par de semanas o así hace tiempo ya,lo solucioné cambiando la sonda lambda, después del cambio no volvió a pasar.El nivel de aceite estaba bien y era el mismo de siempre,no era por eso.Saludos.

Te daba tirones entiendo,no,de momento yo no tengo nada parecido,de hecho para que ponga 6 ya tiene que ser una buena bajada porque si no practicamente ni la uso,y esto que comento es en ciudad,ya te digo que solo en arrancada a veces y yo creo que porque suelto de mas revolucionando de menos.Pero ese cambio que has hecho es a un buen precio,te has pillado todo bien arreglado...sabes si junto con kit y volante es conveniente cambiar algo mas ya puestos? cilindro maestro o alguna otra pieza que pueda tener desgaste?no tengo ni idea de esto

Buenas,yo llevo el mismo código motor,que sintomas te daba para hacer el cambio? esos temblores de que hablan algunos compañeros puede haber alguna vez en mi caso pero si piso embrague un poco mas y acelerando desaparecen,ni pasa siempre ni creo que haya llegado el momento todavía,para mi que es mas cosa del recorrido del pedal que de que esté ya para cambiar.

El tema este de aquella "inmersión" en el agua al cruzar aquel puente debió de ser en el 19 yo creo,seguro que no le hizo ningún bien,de haberlo sabido ni de coña, pero si fue por aquello ya aguantó eh? como cinco años,pero que la tapó el agua por completo esto seguro...ya ves que ésta mía acabó buceando pero bien,Moncho.. no fuí el unico,o cruzaba o a saber cuanto tiempo tendría que esperar,no había corrientes ni nada,solo un embalsamiento grande de agua por tanta lluvia.

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Hola,porque no vas al concesionario que ya te actualizan allí el mmi por menos de 100 pavos?? Te dejarán todo como salido de fabrica...pero no les digas que pagarás lo que haga falta que rápido te cogen la palabra!!!

Buffff...en menuda te han metido,esto muchas veces es una loteria,pero si lo reparas busca bien en la red por los talleres que tengas mas a mano,informate con opiniones y demás los que te parezcan mas fiables porque la cantidad no es pequeña y nada,espero que tengas mucha suerte con ello hagas lo que hagas. Saludos

Como mucho yo haría esto que dice Carlos pero sin sellarlo a la base.

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