escarpa

Bueno, el 31/08 tengo que dejar el coche para que miren bien el fallo que da y me darán coche sustitución. Si me pasase de nuevo, como ya hice las vacaciones, quedé con el asesor que lo dejaría en el concesionario el mismo día y me dejarían un vehículo hasta el 31 que le podrán mirar bien que le pasa y reparar si fuese el caso (en mi caso, tan solo ha indicada "anomalía sistema propulsión, acuda a taller" y en amarillo la luz y cuando lo apago, todo ok). Ya seguiré contando..

Bajando de Galicia hoy, me pasó lo mismo a mí en una aceleración y es la segunda vez que me pasa, la anterior en el estado de alarma. Acelero, aviso de no funciona el control crucero, seguidamente me salta el fallo propulsión y tampoco me funciona el Star/stop (el coche va perfecto, salvo los avisos que salen y star/stop que no funciona). Cuando apago y lo vuelvo a encender, todo funciona perfecto y sin avisos en el cuadro. Acabo de enviar un correo al asesor y a ver que me dice... El problema es que estamos en plenas vacaciones..

Como dice Harigami, eso son las regeneraciones.. En mi caso me pasaba lo mismo que a tí, hago trayectos de unos 12min por cuatro viajes al día y tenía el mismo motor y me lo cambié (mantengo marca y cambié el Q2 TDI 190cv Quattro por el actual A4 Avant TSFI 2.0 190cv) por las regeneraciones ya que nunca finalizaban y se quedaban a medias (lo notas en las revoluciones del coche que suben y poco más de la cuenta, el coche se calienta en nada, huele como a metal quemado y una vez apagas el vehículo, el ventilador está encendido unos minutos.. Ojo con las regeneraciones, si no se finalizan bien (trayecto mínimo unos 25min aproximadamente y circulando) y se repite en bastantes ocasiones, porque puede derivar a una avería bastante costosa. Mi vehículo me llegó a marcar una luz naranja y lo tuve que llevar al concesionario, lo diagnosticaron y lo pudieron solucionar, pero me dijo que mucho cuidado si no finalizaba las regeneraciones por la avería que conlleva.

No hace falta ir, tan solo llamando al concesionario donde te lo compraste y hablando con el asesor, te lo activa al momento desde su ordenador.

Así es, para crear el usuario principal, lo tiene que hacer concesionario Audi. Te lo comento porque en mi antiguo Q2, tenia problemas con la aplicación y me comentó el asesor que lo desinstalase y para volver a instalarlo, me pasó lo mismo que a tí y le llamé y me lo solucionó al momento.

Se agradecen los aportes de los dos!! Gracias

Como ya sabéis, yo tenia un Q2 TDI 190cv Quattro Stronic y me defraudó mucho menos la tracción y el motor que es espectacular (ahora ya no lo hacen para el Q2). El motivo del cambio fue básicamente el motor diesel, que pasé de hacer 75km al día a realizar 30km totales en cuatro viajes y tenía problemas con las regeneraciones que nunca se acababan y tenía que estar en el parking esperando a que finalizasen no es nada bueno y tarde o temprano acabaría en avería. Lo que tenía claro es que no quería otro Q2, mantenerme en Audi y buscar un gasolina. Empecé a mirar y decidimos pasar a un vehículo más grande (éramos cinco de familia, dos de mis hijas ya viven en pareja y ahora tenemos dos mascotas Shnauzers mini) y no coger un SUV (veo que son vehículos que están muy de moda y no le veo personalmente una definición concreta salvo la conducción un poco más elevada y accesos más altos), con lo cual empezamos a mirar el A4 Avant. Fuimos a mirar un A4 avant Sline TFSI 190cv, lo probé y directamente dimos una paga señal para la compra/reserva. Es un vehículo superior en gama al Q2, pero el cambio es tan grande, que no dudé en que era el vehículo que quería. A fecha de hoy tan solo puedo hablar cosas positivas en todos los sentidos (insonorización, ruidos, acabados, etc.), aunque hecho en falta la tracción total del vehículo que no lo cogí. Con esto ZX81, quiero decirte que me pasó lo mismo que a ti en cuanto al Q2, que esperaba más, sobretodo en cuanto a insonorización, ruidos (tenía un ruido que cuando pasaba por carretera irregulares, adoquinados.. se escuchaba en la parte delantera por zona del motor, lo llevé en tres ocasiones y terminaron diciendo que era un ruido de la caja de cambios Stronic que entraba dentro de los márgenes y que era del pequeño juego que tienen estas cajas de cambios) que no entenderé nunca de una marca premium como Audi. Lo único que te puedo decir, que el A4 es Stronic y NO se escucha absolutamente nada de ruidos, incluyendo la caja de cambios. Sobre el consejos, personalmente no estoy al día de los SUV y no te puedo ayudar en este sector de vehículo, tan solo quería compartir mis sensaciones sobre el Q2.

Completamente de acuerdo!!

Si si, mío trae los tensores.. Tiene bastantes más extras, pero yo creo que tiene que ser algún paquete de estos.

El mío trae los paquetes tour, city, Audi parking system plus y Audi pre sense rear y basic. Pongo estos paquetes para contrarrestar con vosotros e ir descartando...

Sobre el cambio del alternador, como verás somos varios que ya hemos realizado el cambio y ningún problema. Tiene pinta de que haya algo que no te han puesto bien. Cambio de aceite.. Si yo llevo el coche aún concesionario y me hacen eso, te aseguro que no vuelvo y eso tendrías que hacer tu una vez te hayan solucionado el problema del alternador y aclarar lo del cambio de aceite. Ya nos contarás

TFSI 2.0 190cv S-tronic

En una mañana o tarde lo tienen hecho. Tan solo es consensuar día/hora y eso sí, que lo cojan nada más dejarlo en el concesionario. En mi caso lo dejé miércoles tarde y lo tenia el jueves tarde, pero se pusieron a realizar el cambio el mismo jueves tarde..

Adjunto fotos!!

Bueno, ya lo tengo cambiado. Alternador, correas, etc. y todo perfecto. Cambia algo el diseño exterior del que ponen al que tenía..

Contestado

Normales.. Los asientos no tienen nada que ver.

En en foro del A4 también hay un hilo que os puede interesar. Adjunto link;

El mío los trae y es de junio 2019. Se activan a unos 20km/h automáticamente y puedo activar/desactivar desde el menú del vehículo.

Llevo desde principios del 2017 llevándolo (primero con un Q2 y ahora A4) al concesionario y la verdad que personalmente estoy encantado. Me asignaron un asesor.. y continuo con el como el primer día. Muy efectivo, atento, te aconseja, etc. y lo importante para mí también, es el vehículo de sustitución que siempre me dejan uno y a coste 0 (por tema laboral me es imprescindible). Se que no lo hacen todos, pero a mí hasta para pasar una revisión, me lo dejan. Con este tema, le envié un correo el pasado domingo 21/6, me contesto que estaba afectado y pedía ya los recambios.. martes me llamó que ya tenía los recambios y vehículo para dejarme y ayer tarde lo dejé. En principio hoy (por tema laboral no se si podré pasar a recogerlo y pasaría mañana por la mañana) estará todo hecho. Os sigo contando

Moltorsol Import, lo tenía pedido desde el pasado lunes 22 y me llamó ayer tarde para dejar hoy el coche esta misma tarde.

Me ha llamado el asesor, que ya tiene todo el material para hacer el cambio del alternador. Mañana miércoles dejaré el coche a las 16h y me dan uno de sustitución. Os sigo informando!!

Tal cual comentas!!, Pero lo hincha medio más de lo que indicas para el margen de la perdida de presión (puse 2.5 y lo deja en 2.55). Me ha llegado este mediodía, lo he probado y la verdad que va fenomenal y hace su función perfectamente. Enciendes coche, conectas la manguera a la válvula, conectas cable a la toma 12v, te indica la presión que tiene, le indicas la presión que deseas "on" y el mismo sube/baja a la presión y cuando está, se para automáticamente. Sigo pensando que no están hechos para inflar la totalidad de las ruedas por que se sobrecalentaria mucho, tendrías que parar unos minutos a que se enfriase para poder seguir. Pero la función del mes a mes, mirar presiones y subir/bajar, perfecto!! También es una manera de mirar la presión siempre con el neumático en frío que es lo que se aconseja.

En mi caso, A4 Avant Sline, estoy encantado con la suspensión. Muy cómoda, confortable y contento con el agarre. Tuve un Golf GTD 2011 y esa era mucho más incomoda, eso si, un agarre tremendo. Si te gustan los acabados del Sline tanto interior, como exterior, no lo dudes en cogértelo.. Es mi opinión

Finalmente me he decidido por este; https://www.amazon.es/gp/product/B07RSZC8JJ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 y hoy me lo traen... Lo probaré y os comento..