Hola. Me han salido estos fallos al pasar el vag com.
Los he borrado pero al tiempo vuelve a fallar y me vuelven a salir. Alguien sabe de donde puede venir el problema para arreglarlo. Gracias.
Yo también lo escuché y lo aplique en otro coche que tuve, no Tube problemas pero los asientos quedaban muy grasos y necesitabas más tiempo para que se la chuparse la crema. Pero como se a comentado ya esa crema es para pieles humanas y vivas. Yo uso una específica (No recuerdo la marca) y es darla y montarte al momento.
Yo he oído lo del multitronic pero si es progresivo no tiene por qué castigarlo. De todas maneras hay muchas personas que lo han echo y por lo que he leído no han tenido problemas.
Como es normal. Si yo me compro un coche con X caballos en ficha y reales lo compro sabiendolo desde nuevo pero que luego no me vengan que voy a perder caballos y que encima el filtro de partículas se va a tener que regenerar más a menudo. La gente está quemada por el engaño y molestias que conlleva.
Yo te respondo desde mi a6 con multitronic. En automático no sabes en que velocidad vas ya que es como acelerar a un vespino, en secuencial llega a 8°, pero el Sport sólo llega hasta 7° y de hay no pasa para aprovechar toda la potencia.
Hola. Que tal os van las repros y sobre todo la caja multitronic. Estoy pensando en hacerla pero como a todos me preocupa la caja de cambios. A vosotros también os es brusca a veces y sobre todo en modo auto seleccionado en el tipo de cambio del mmi. Gracias
El mío a veces al parar el motor el volante se mueve. Y algunas veces al ir despacio hasta 90 km/h la dirección va como a saltitos. Se que ya hay talleres que se conectan vía Internet con audi y pueden actualizar pero el precio lo pone audi.
Cuál es el problema con la cremallera de dirección. Porque el mío a veces hace cosas raras a baja velocidad. Es como pequeños saltitos en la dirección.