Jorge cc

Y un consejo. El aceite de la caja de cambios automática hay que cambiarla en un taller el cual tenga la máquina que mete aceite limpio y saca el sucio

Yo las ruedas en un taller. Me a sorprendido el precio que me dio mi taller de confianza por un neumático el cual en web salía igual o algo más caro. Se pueden ir a muchos talleres pero ante un problema es más complicado por la web. Los filtros y los aceites si que lo veo bien al igual que otras piezas. Pero merece la pena cambiarlo uno mismo?. No creo que sea un dineral la diferencia de un taller a uno mismo. Y no olvidemos que hay que poner a 0 el contador del cambio de aceite.

De precio está bien. Son sólo 4 años. Y los km son hechos en carretera así que el coche no tiene el mismo desgaste que en ciudad.

Hola. Yo siempre he pensado que para el peso de un a6 más el avant, cambio automático y si es tracción quattro te recomiendo un 3.0. Yo tengo un berlina y he probado un A5 sporback ( tengo un familiar que los baja de alemania) el motor que comentas y aunque los dos van muy bien he de decir que el brío que lleva en carretera el 3.0 no lo tiene el 2.0. Incluso consumos. Mi a6 la media es de 7,6 Pero en carretera baja a los 5,8 en medias de 140 -160 Km/h. Yo te recomiendo que pruebes los 2 motores. Piensa que el 3.0 es cadena así que te ahorras la distribución. Los km que comentas no son km. Son motores que aguantan muchos más pero si que es verdad que al tener esos km antes te tocara el cambio de distribución, amortiguadores, etc... Has mirado el bajarlo de Alemania. Te sorprendería los coches que puedes conseguir y por menos dinero. Te dejo un ejemplo (no se si es lo que buscas): https://www.mobile.de/es/Vehículo/Audi-A6-Avant-3.0-TDI-4G-Leder-Xenon-Navi/vhc:car,cnt:de,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:1900_10_,frn:2014,frx:2014,prx:22500,ful:diesel,mlx:100000,pwn:147,dmg:false,vcg:estatecar/pg:vipcar/251458530.html

Os interesa comprar los neumáticos por web. Siempre que los he mirado al final me salían más caros que en un taller.

Marca de ruedas hay muchas. Ya según como tu suelas conducir. A mi me gusta Michelín, continental, brigstone, pirelli,vredestein, khumo. En este orden. Y mira la medida en 225 te saldrá más barata posiblemente que la 215. Tienes un 3% de margen de medidas para ponerle aunque no te venga en el cartón del coche.

Como dice Romulo puedes pagar o hacerlo gratis. Pero te aconsejo que te informes de como trabajan porque en la mayoría de sitios al ser gratis no se preocupan en hacértelo bien y la lámina es de baja calidad. Yo lo he hecho en 3 coches diferentes. El primero me quedo fatal. Y los otros 2 desde que vi su trabajo no he cambiado de sitio. Pero he de decirte que en este último pago porque me lo hagan (130€ en el a6 y 75€ en el golf). Como me dijo el chico, si quieres un buen trabajo hay que pagarlo, lo que se regala no puede ser bueno. Si vives cerca de Guadalajara te animo a ir a Ralarsa en la c/ Francisco aritio.

Las tienes de las 2. Y si te animas puedes encontrarla eléctrica y montarla en tu coche. Aunque yo prefiero el tintado medio.

Es muy bonito. Yo tengo un 204cv en una berlina. El mio no es quattro y creo que está bien con estos caballos. Aunque teniendo el mismo motor siempre puedes reprogramarlo. Según me informaron en vagspeed podrían sacar los 270 cv. Ahora drisfrutalo.

Yo tengo color exclusive y cuero beige y llevo las lunas tintadas pero en un tono medio. Y al principio te choca un poco. Pero lo agradece mucho en el cuero.

Yo también pienso que es cuento chino. Lo miraré. Gracias

Tienen buena pinta. Pero de verdad se podrá pasar la ITV en faros no preparados para LEDs. Cuál es el enlace al anuncio.

Lo del tintado gratis se hace mucho al cambiar la luna. Pero también tengo que decir por experiencia que son menos profesionales tintandolas y que la calidad del papel de tintado es mucho más mala. La limpieza integral es una gran idea y has echo bien en ver su trabajo xq también conozco de alguno que a llegado a romper la moqueta de un Q5 con la boquilla del aspirador. El precio está bien. Suele rondar los 200€.

Yo también llevo halogenos y quiero cambiar a LEDs. Y al perecer el que las prueba no quiere otras. Dan muchísima luz, como la noche y el día.

Los LEDs no se calientan tanto como el xenon por ejemplo. Y se venden con un ventilador para disipar el calor que producen.

Me alegro. Es un buen motor. Que lo disfrutes.

Como te comenté vivo en el pueblo de al lado. A 4 km. Yo te recomiendo que lo lleves a un taller si no tienes idea de mecanica. Si necesitas ayuda cuanta conmigo. Escríbeme por privado para que me avise.

Al final sólo pusiste el difusor o todo el paragolpes. Cuanto te costó y donde lo . Estoy muy interesado.

Donde vas a verlo al final

Si es el 163 cv me parece mucho mejor motor

Creo que antes de pedir informes deberías de probarlo y mirarlo bien. No sólo pisarle. Puedes tener cosas en las que no necesitas correr. Como dejarle en una marcha larga y con el freno de mano echado probar como esta el embrague. O mirar los puntos de soldadura para ver si a tenido golpes estructurales. Los informes no te van a decir el estado. Yo lo vería, miraría y si me cuadra reservaria y pediría los informes. Si no sabes llevalo a un taller para que te lo revisen.

Si necesitas un mecánico para estar más tranquilo te recomiendo 2 talleres. Taller cesar Gijón en azuqueca de Henares y taller tecsport en alovera ( está al lado de azuqueca). Les dices que te manda Jorge el del audi a6.

He leído todo y te doy algún consejo. Si lo vas a mover poco, busca un buen motor gasolina, tendrás mas consumo pero lo vas a mover poco y tendrás un gran coche en carretera, además de un precio de compra inferior. Si lo eliges diesel busca un motor con caballos ya que piensa que es un coche pesado y que hay que mover. Puedes mirar un skoda super o un passat que es lo mismo pero algo más barato que un Audi. Si eliges un 2.5 tdi te aconsejo que no lo busques tiptronic, rompían con mucha facilidad (Tuve uno).