Jorge cc

En llanta 20 he visto que no queda nada de separación. Por eso era ver que separación quedará con llanta 18.

Gracias por contestar. Yo lo dejaría con las 18". La comodidad me han comentado que al ser más pesado el coche no notare que sea tan seca. Y si baja esos -3 cm estaría genial.

Hola. No sé si has comprado algo. Si sigues buscando algo ponte en contacto conmigo por privado . Un saludo

Hola. Solo con ver dónde lo compraste ya me da miedo. Lo primero es si puedes demostrar que ya estaba con ese problema desde que lo compraste. Puede hacerte un escrito tu taller para que quede constancia. Habla con autofesa para que te digan que hacer con el coche (graba la conversación). Y a poder ser reparalo tu en un taller de confianza. Espero haberte ayudado

Hola. Alguno de vosotros a montado un pro kit B12 eibach en un Audi A6 c7. Necesito opiniones de si es muy duro, cuánto puede bajar la suspensión de altura. He oído hablar muy bien de ella pero nunca a alguien con mi modelo de coche. Muchas gracias

Hablamos de 35 años. Cuando España empezó a ver qué había mejores coches en Alemania que en España. (y los compraventas un amanera de ganar dinero afeitando kilómetros,etc...). No lo digo por tu BMW pero por regla general eran coches con muchos fallos o problemas ocultos que traían a los talleres de cabeza. Hoy en día eso a cambiado

No tiene xq. El mío lleva más de 18000 € y no me extraña con la cantidad de opciones que existen.

Debería salir solo la ruleta

Pregunta en talleres campohermoso en Fuenlabrada. Tienen unos muy buenos precios

Se puede usar para otro coche

En estética no en rodadura supongo.

Están entre 50 y 100€ no autorizadas

Tuviste suerte. No es el primero que las compra y no funciona.

Eso es sergar. El resto siempre han ido de serie.

Lo vas a notar pero bien te lo aseguro.

Bueno al menos sabes q esta bien hecha. La caja multitronic sabemos que es muy delicada

Los 220 cv los conseguirás sin problemas

Ya te han informado de como se te quedaría el coche después de la repro.

Ufffff. Que carrazo. Me encanta. Has puesto fotos?

El precio varía según el precio del coche que quieras. Más bien por los impuestos. Si alguna vez quieres uno yo tengo una persona de confianza y 100% legal. Pero cuando te decidas a hacerlo hablamos. Como comentan más abajo el precio es prácticamente lo mismo que en España pero mucho más equipado, mantenido y teniendo la posibilidad de tener más donde elegir. Compra siempre en concesionario oficial o no, pero huye de los turcos.

Increíble resumen. Mi cuñado se dedica a bajarlos y se mucho de lo que has comentado. Parece fácil pero siempre puede aparecer un pero, en Alemania o ya en España. Yo siempre he pensado que en españa ni hay buenos coches, el que no esta maquillado no esta bien equipado. Lo mejor mirar en Alemania. Que coche compraste.

Hola. Por orden del primero al último: Ford fiesta 1.3 supersport, Ford escort 1.8 diesel 70 cv, vw passat v6 2.5 tdi 150 cv, Peugeot 5008 Sport pack 2.0 hdi 150 cv, Honda civic 1.5 vtec2 115 cv, vw golf v 1.9 tdi 105 cv y audi a6 c7 3.0 tdi 260 cv.

Gracias. Ya nos contarás que tal

Que precio tiene el descarbonizar por curiosidad. Gracias

Pienso como tu. Que si no es desmontando no saldrá tan fácilmente. Es desmontando, con productos muy fuertes y raspando y les cuesta horrores quitar la carbonilla. Dicho por mi mecánico. Yo le he echado un limpiador a los coches pero se que algo le quitará pero no los dejara perfectos. Pero es una manera de alargar su limpieza.