xmanux

Ya tengo finalmente las llantas. Confirmado que son originales y medias 8jx18 et 43. Las he dejado pintandolas. Espero que me sirvan y no me rocen sin poner separadores ni ninguna cosa.... Por cierto,en cuanto a las cubiertas para cuando pueda comprarlas, puedo meterle 225/40/18 aunque en mi ficha tecnica ponga 235/40/zr18???? Que esa parte es la que no me queda clara del todo. Gracias!

Pues me quedan mas o menos claras varias cosas.... pero el si puedo montar 225/40/18 que es lo que me interesa no del todo.... por lo tanto puedo o no puedo montar 225/40/18 91 w por ejemplo.

Talleres Luengo-Garcia en Meco. Esta lejillos pero te van a dejar el coche bien y barato. Un saludo.

La cosa es que no quiero tenerque poner centradores por el rollo de la itv..... de ahi mi duda con el et. Por otro lado como estoy venga a mirar me sale otra duda. En la ficha tecnica me sale 205/55/r16 y despues pone 91w. Pero en mas medidas me sale 215/55/16..... y aqui mi duda principal.... 225/45/zr17 y 235/40/zr18. Eso del zr no es proteccion de llanta? Porque tb he visto que es codigo de velocidad pero entonces cuando compre neumaticos con llanta de 18 han de ser zr y 235 o pueden ser 225 r18?,porque estos son mas baratos y los que me interesan.

Muchas gracias por la ayuda. Li_mt01 llevas et 43 en 19?

Hola , esta vez si que es urgentillo, me venden unas llantas y he quedado con la persona esta tarde.... espero que alguien pueda ayudarme. Son unas de 9 palos como las rs4 vamos en 18 8j et 43.... Me valdrian esas llantas para mi coche o me rozarian un a6 c5 2.4 2001.? Otra cosa es que me dice que son originales, pero como no me termino de fiar me gustaria saber si por llevar los aros de audi y referencia ya son originales o hay copias en las que se pone en la parte interior del buje los aritos? Un saludo y gracias anticipadas.

Una pregunta para todos pero sobre todo encaminada a Ruben a6..... ¿que tal quedarian unas llantas new rs4 de 17 pulgadas, 7,5 y et 42 en el a6? Estoy pensando en poner unas que venden de segunda mano sin neumaticos y antes de ahcer nada queria saber un poquito como podrian quedar asi como fotos con esas llantas en 17.... Un saludo.

Muchas gracias majos por la informacion del taller.

Hola a todos, pues a mi me vendria bien saber un taller donde llevarlo, segun uno de los ultimos comentarios Woff no es de Madrid....¿De donde es? Alguien conoce un buen taller en Madrid que no hagan chapuzas, porque al final de ninguno salgo contento del todo....

Yo tambien me alegro que lo solucionaras, mirare en el mio por si fuera eso.... Muchas gracias y un saludo amigo.

Sensor de la temperatua. Cambialo y si continua es el termostato.Un saludo.

Bueno, pues lo dicho,intentemos mantener el hilo abierto y poner si vonseguimos dar con los fallos por si alguien pudiera aprender de el en un futuro. Un saludo.

¿zafiro recuerdas cuales eran los fallos exactamente de los cilindros?a mi me Salen cada mes y medio o dos meses un fallo en el vag porque se me enciende el testigo que dice flujo de masa de aire insuficiebte en bank no se cuantos.....fallo intermitente, lo borro y no vuelve a salir en una temporada. Recuerdo que un mecanico al que le lleve el coche no consiguio arreglarlo. Y despues en la audi me dijeron que lo dejara creo recordar que era mucha historia y el coche iba bien.... De eso hace 5 años. Y va bien. Pero ya me quedo mosca con lo que has comentado.

Joe pues si que estamos buenos con estos trastos..... Acabo de subir de limpiarle el caudalimetro y la verdad es que no parecia muy sucio. El coche esta igual que antes. Hace lo mismo. Eso si,he visto que despues del caudalimetro hay un tubo y una especie de sensor parecido al caudalimetro cuando ya llegamos a la parte que lleva la tapa del motor, es decir despues del caudalimetro.... Que es eso?

Eso de la unidad mando motor suena raro y caro de narices....¿Cuales eran los sintomas? Y en cuanto a Las bobinas porque las cambiaste?

Esta malana circulando me daba algun tironcillo en marcha como muchas otras veces.... y lo mismo pensais que es una pijada, pero el tener las cosas que no van finas me pone de mala leche!

Yo se la cambie la mio que es gasolina a los 6 años casi 7 con 75000 kms o asi. Ahora el coche tiene 11 y 110000 kms, pero de momento voy a aguantar para hacersela que menuda historia es en cuanto al precio.

Pues parece un mal endemico, lo malo es que no encuentro la solucion en ningun lado. La mariposa la limpie yo con limpiacarburadores y esta incomoda de pelotas la puñetera y las oscilaciones mejoraron algo pero no totalmente puesto que tampoco pude limpiar muy bien por la posicion en que estaba. La vibracion a mi me la hace tanto en parado como en marcha, siempre en ambos casos sobre unas determinadas rpm del motor y es poca cosa.... a tite hace lo mismo entonces Zafiro?

Perdon por el mensaje anterior que lo he escrito desde el movil. Queria decir que me cambiaron los cables de bujias y bujias y mejoro mucho, y como al año o dos años despues volvio a vibrar, aunque no estoy seguro ahora mismo si volvio a vibrar o no se quito del todo con aquel cambio de cables de bujias y simplemente lo que paso es que mejoro y no le di importancia ,ya que aquella vez empezo con tironcitos y al dia siguiente era inconducible, y con la vibracion minima que se quedara no le di importancia. Eso si, aquella vez lo lleve al concesionario y el mecanico me dijo que eso era de los cables de bujias con muchisima seguridad, y la calvada por los cables y bujias fue increible 400 y pico euros.Desde entonces no he vuelto a pisar el concesionario oficial. He buscado informacion y posteado varias veces sobre el tema, pero no encuentro mas que a algunos que les ocurre como a mi pero nunca ponen si se soluciono el problema y si es asi como lo hicieron. Un saludo.

A mi lo de las revoluciones me lo hace desde hace muchos años y mejoro limpiando la mariposa bastante.ahora oscila minimo. Pero si que vibra un pelo en ciertas revoluciones entre 1900 y 2050 en parado o marcha. Es inapreciable salvo que lo sepas pero me molesta muchisimo. El coche es gasolina un 2.4 v6 y limpiando los inyectores alguna vez no va a mas. Una vez hace 5 años casi me cambiaron los cables de bujias porque hacia parecido pero mas y se soluciono creo recordar, pero no han pasado ni 5 años ni he hecho 30000 kms y vuelve a pasar desde hace como 2 años.... Es decir al par de cambiar los cables.... No se tengo unos cables pedidos por egay pero ya no se que hacer. Limpio el caudalimetro?tengo spray residuo cero....

Hola, buenas a todos. Queria preguntar por el sonido ese que del que se habla en la ultima parte del post porque a mi me lo hace igual y quiza mis revoluciones son parecidas aunque un poco menos acusadas. Solucionaste el problema de las vibraciones Velita25???? Un saludo.

Ruben, muchas gracias, voy a consultarlo.

Muchisimas gracias por tu ayuda jafv. Pues yo juraria que es gris lo mio, estoy por hacerle una foto para ver si se aprecia,si alguien lo pudiera mirar en el ETKA de una berlina se lo agradeceria mucho. Un saludo.

De verdad que nadie tiene los plasticos interiores en gris oscuro y sabe que referencia es el gris? Un saludo.

Indagando un poco he visto en la pegatina que viene en la rueda de repuesto que puede ser(aunque no estoy completamente seguro) ESS BN. ¿Es posible que sea eso el codigo?