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  1. autodidacta
    Hola: La temperatura del aceite del motor tipo Castrol Long Life 5W-30, que es el apropiado para este vehículo (y otros más), soportan 197º en buenas condiciones, aunque en algunas webs de compra online dicen 300º pero son errores de tipografía, sin embargo, creo que son indicaciones puestas adrede para comercialización. Muy importante cambiar el aceite del coche en los intervalos adecuados, y mejor antes, porque dependiendo del tipo de conducción de cada uno, lugar, climatología, etc., los 197º soportados podrían bajar drásticamente perjudicando el motor sin enterarse hasta que llega la avería. De aquí también la gran importancia del intercambiador radiador del aceite para bajar la temperatura del mismo. Saludos y que tengáis un buen día.
  2. autodidacta
    Si te digo la verdad, desconfío de que me toquen la Unidad de Control del Sistema del motor y como yo desconecto (por diversos motivos) el Start Stop nada mas arrancar el coche, no lo he llevado todavía, además si preguntas al concesionario, no tienen ni idea y no se preocupan. Mas saludos
  3. autodidacta
    Mejor contacta con el anterior dueño para ver si le hicieron la campaña del alternador o cuando vayas a hacer la campaña que te sale en la web, te deben decir si esta registrada. Sé, que dependiendo del año e incluso del mes, la campaña del alternador afectaba a unos y a otros no. ¡Nos comentamos la evolución! Un saludo
  4. autodidacta
    Te he dejado el enlace en mis comentarios
  5. autodidacta
    Hola Capa: ¿Y si contratamos "Audi connect Navigation & Infotainment" por un mes por el precio de 22,99 €? en teoría tendría que descargar y actualizar los mapas, si existen actualizaciones, claro está, y no contratar todo el año por 248,99 €. Sin embargo para conectar con el móvil (Audi connect Remote) son 4,99 € por mes y 54,99€ por año, como bien sabes, esta app falla mucho, y para mi es mejor el control en MMI y vistazo físico. (Manda huevos con los 99 céntimos en los precios de Audi) Para mi es mucho mas interesante descargar actualizaciones de mapas pero hay que enterarse antes si hay alguna actualización porque si pagamos por un mes y luego no hay ninguna, no hemos hecho nada. Un cordial saludo
  6. autodidacta
    Hola: Si en el concesionario te dan largas y contestaciones extrañas, coméntales por escrito a Atención al cliente de Audi o carta certificada. Un saludo
  7. autodidacta
    Y te aconsejo el modelo Desing
  8. autodidacta
    El A6 2.700 cm3 6 cilindros 190 CV quattro le conozco muy bien porque lo tiene mi hermano y es un gran vehículo también.
  9. autodidacta
    Hola: Yo tengo el A6 C8 40TDI 204 cv con algún extra y te puedo decir que es una maravilla por dentro y por fuera. Tiene mejor respuesta que el A6 2700 cm3 con 190 cv y consume mucho menos (hago casi 1.400 km a 140/150 kh. en autopista) con un motor de 2.0 (1968cm3) y un par de 400nm. más que el anterior mencionado. Es con sistema de doble embrague y cambia muy suave y silencioso, el otro es Triptonic. La cilindrada actualmente (para mí) es un tema a debatir. Antiguamente se conseguía más potencia aumentando el motor pero también el consumo, hoy en día no es así. Por ejemplo los fórmula 1 desarrollan 600 CV. o mas y sólo tienen 1500 cm3. Un saludo
  10. autodidacta
    Hace tiempo también realicé la campaña del cambio del alternador a este coche, A6 C8, porque me salió en la web que os he puesto y pedí cita al concesionario, me lo cambiaron sin problemas y coste 0, sin embargo ni el concesionario ni la DGT avisan de estas campañas excepto la cartita amenazante del Dieselgate a mi Audi A4 TDI que tuve anteriormente. ¡El coche es una maravilla! y creo que estas campañas dicen mucho a favor de Audi. pero.......¡Tenemos que estar atentos! Saludos
  11. autodidacta
    Creo que en esta campaña se trata de una actualización del software para el Start Stop. Particularmente yo nada mas arrancar el coche lo desconecto porque hay elementos mecánicos y eléctricos que sufren al parar y arrancar muchas veces acortándoles su vida útil y consiguientes averías. No es relevante el consumo de combustible al desconectar el Start Stop (excepto en atascos) y en algunos si se para y arranca constantemente, consume mas. Eso sí, "contaminamos algo menos". pero... ¿no contaminaremos mas al tener que comprar nueva batería, inyectores, motor de arranque, etc.? Saludos
  12. autodidacta
    Aquí os dejo el enlace de la web para introducir tu nº de bastidor y ver si tienes en tu coche alguna revisión de campaña. Copiar el texto en alemán y llevarlo al traductor de Google. Saludos https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/feldmassnahmen.html
  13. autodidacta
    Buenas tardes a todos: Hoy 30/07/2022 he revisado las posibles campañas a mi Audi A6 C8 TDI de marzo de 2019 en la web y me dice esto: Su vehículo con el número de chasis WAUZZZXXXXXXXXXXX está actualmente afectado por una medida de AUDI AG. Póngase en contacto con un concesionario Audi. Medida: 24IF Descripción: Unidad de control del motor de actualización de software S Esta claro lo que dice, pero ¿alguien la ha pasado? es para ampliar conocimientos sobre esta actualización. Rebuscaré por ahí y si encuentro algo lo expondré aquí. Gracias y saludos
  14. autodidacta
    Buenas tardes a todos: Hoy 30/07/2022 he revisado las posibles campañas a mi Audi A6 C8 TDI de marzo de 2019 en la web y me dice esto: Su vehículo con el número de chasis WAUZZZXXXXXXXXXXX está actualmente afectado por una medida de AUDI AG. Póngase en contacto con un concesionario Audi. Medida: 24IF Descripción: Unidad de control del motor de actualización de software S Esta claro lo que dice, pero ¿alguien la ha pasado? es para ampliar conocimientos sobre esta actualización. Rebuscaré por ahí y si encuentro algo lo expondré aquí. Gracias y saludos
  15. autodidacta
    Buenas tardes a todos: Hoy 30/07/2022 he revisado las posibles campañas a mi Audi A6 C8 TDI de marzo de 2019 en la web y me dice esto: Su vehículo con el número de chasis WAUZZZXXXXXXXXXXX está actualmente afectado por una medida de AUDI AG. Póngase en contacto con un concesionario Audi. Medida: 24IF Descripción: Unidad de control del motor de actualización de software S Esta claro lo que dice, pero ¿alguien la ha pasado? es para ampliar conocimientos sobre esta actualización. Rebuscaré por ahí y si encuentro algo lo expondré aquí. Gracias y saludos
  16. autodidacta
    Buenas tardes a todos: Hoy 30/07/2022 he revisado las posibles campañas a mi Audi A6 C8 TDI de marzo de 2019 en la web y me dice esto: Su vehículo con el número de chasis WAUZZZXXXXXXXXXXX está actualmente afectado por una medida de AUDI AG. Póngase en contacto con un concesionario Audi. Medida: 24IF Descripción: Unidad de control del motor de actualización de software S Esta claro lo que dice, pero ¿alguien la ha pasado? es para ampliar conocimientos sobre esta actualización. Rebuscaré por ahí y si encuentro algo lo expondré aquí. Gracias y saludos
  17. autodidacta
    Esto es lo que voy encontrando y mi ánimo solo esta en buscar lubricantes mejores para los motores y menos contaminantes para contribuir en la medida de lo posible con el medio ambiente y la salud. MOLÉCULAS POLARES Las moléculas Éster tiene una polaridad medio a muy alta. Esto significa que poseen una carga electroestática como resultado de oponer cargas opuestas. La polaridad en un aceite resulta en interesantes propiedades: • LUBRICIDAD La polaridad ocasiona que las moléculas Éster sean atraídas por las cargas positivas de las superficies de metal. Como resultado, las moléculas se alinean en la superficie del metal creando una capa resistente con propiedades de adhesión mejoradas. Esto se traduce en una película lubricante fuerte y duradera proveyendo una lubricación superior, menor consumo de energía (combustible) y desgaste reducido. • VOLATIBILIDAD La polaridad de las moléculas Éster hacen que se atraigan entre ellas. Esta atracción intermolecular requiere más energía (calor) para que los Ésteres cambien de estado líquido a gaseoso (evaporación). Como resultado, el aceite conserva más tiempo su viscosidad y calidad. Además, el consumo de aceite por evaporación se reduce. • DETERGENCIA Y DISPERSANCIA El carácter polar de los Ésteres también los hace buenos solventes y dispersantes. Esto permite a los Ésteres solubilizar y dispersar impurezas como residuos de combustión y degradación de aceite, subproductos que de otro modo podrían predisponer depósitos de lodo o barniz. Estas propiedades resultan en limpieza y en aditivo de solubilidad mejorada en el lubricante final. Como resultado se obtienen motores y transmisiones limpios.
  18. autodidacta
    Buenas tardes a todos: Abro este nuevo capitulo (espero que no este abierto) referente a los aceites para los motores de nuestros vehículos (en este caso para Audi) en mejora, rendimiento y prestaciones denominados PAO (polialfaolefinas), aceite del grupo 4, sin embargo hay muchas dudas al respecto, siendo una de ellas, la compatibilidad del aceite con nuestros motores, con el filtro de partículas, EGR, filtro de aceite, catalizador, duración, consumo, etc. A ver si entre todos conseguimos estudiarlo y Castrol nos aclara el tema y/o mejora su ya muy buen aceite al grupo 4. Saludos a todos y que tengáis un buen día.
  19. autodidacta

    Hola Capa13g:

    Ya ni te acuerdas de mi en Gandía:

    Espero y deseo que hayas instalado y te funcione bien VagCom.

    A ver si lo has hecho y me dices:

     

    Me gustaría hacer con VagCom es que la banda de leds del intermitente vaya iluminándose uno tras otro por toque, es decir, progresivamente.

    No tengo matrix como bien sabes.

    Gracias y recuerdos

    1. autodidacta

      autodidacta

      Capa13g:

      Hay que ir pensando en la actualización del MMI con mapas y demás de nuestro coche A6 C8.

      Por mi parte, indagaré y si encuentro algo ya te lo pasaré y supongo que tu lo mismo, a ver si entre los dos y el foro lo conseguimos.

      Mas saludos

    2. capa13g

      capa13g

      Buenas!!!

      Todo bien por aqui.

      Lo del intermitente creo que no se pude hacer en los nuestros.

      Hay que tener matrix y en la parte de atras dinamico, si no lo leva de serie hay que cambiar el faro y sus componentes....

       

      Un saludo.

  20. autodidacta

    Hola DreamLand:

    Me gustaría cambiar con VagCom que la intermitencia sea progresiva.

    ¿Puedes ayudarme?

    Gracias y saludos

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    2. autodidacta

      autodidacta

      No tengo matrix.

      Lo de aumentar impulsos de 3 a 5 por toque, ya lo tengo hecho, lo que quería hacer es que la banda de leds del intermitente vaya iluminándose uno tras otro por toque, es decir, progresivamente.

      Gracias

       

    3. DreamLand

      DreamLand

      Creo que no es posible sin tener matrix. 

       

      Un saludo

    4. autodidacta

      autodidacta

      Si lo averiguas, por favor, pásamelo.

      Yo indagaré con VagCom y si lo consigo ya te contaré.

      Que tengas un buen fin de semana

       

  21. autodidacta
    Hola: Yo lo he cambiado en A6 C8 con VagCom y funciona perfectamente porque es cierto que 3 veces es insuficiente, sin embargo para otra gente que compran el coche sin intermitentes porque debe ser mas barato, les da igual. Mi nick es "Autodidacta" y ahí explico con imágenes como hacerlo aunque supongo que ya lo habrás hecho por el tiempo que ha transcurrido. Un saludo
  22. autodidacta

    ¡Buenas tardes!

    Acabo de quitar la avería (no es avería) del módulo 5F instalación eléctrica con VagCom.

    Realmente no es una avería, es que se debe actualizar por algún cambio relaizado en el concesionario (o donde sea) y los muy vagos te lo dejan en rojo en el modulo 5F por no haber confirmado la modificación del montaje realizada.

    Se debe meter el código en la calculadora hexadecimal y meter el nuevo valor y guardar, después salir y volver a borrar las averías para que lo reconozca (acordaros de abrir el capo del motor antes).

    Saludos a todos

  23. autodidacta

    El vehículo tiene un firewall y hay que abrir el capó del motor antes de conectar el cable VagCom.

    Si se conecta antes, lo tienes que abrir después para que te cambie los parámetros del cambio.

    Abrir capó hasta desanclarlo (unos 10 cm.), no hay que abrirlo del todo si no se desea para que la gente, como yo, que pone el pc encima del capó, al lado de la puerta sentado y cable por la ventanilla bajada.

    Saludos

  24. autodidacta

    Aquí van las fotos

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    2. capa13g

      capa13g

      Buenas,

      Si vé el protocolo UDS y lo hago siempre en mi garage con el capo abierto.

      Me dijo el chico que me vendió el cable, que posiblemente sea problema de mi centralita, pero no se cómo comprobar eso.

      Porque leo todo los modulos y consigo cambiar otras cosas....ya no se que pensar.

    3. autodidacta

      autodidacta

      Hola:

      Prueba a desinstalar del pc el programa en profundidad pero que no te quede ningún registro del que quitas, ni nada de nada y volver a instalarlo.

      Es muy raro que sea la centralita, y si puedes, prueba en otro coche o el chico ese que te deje otro cable.

      ¿Verificas antes el cable y el led y ves que K1 y K2 están en ok?

      Intentaré averiguar algo con mi cable y si eso te comentaré.

      Saludos

    4. autodidacta

      autodidacta

      Hola Capa13g:

      Después de investigar con mi Vagcom, la centralita 46 pasó a 09 

      Codifica en el módulo 09 la centralita confort.

      Un saludo 

  25. autodidacta

    Hola.

    ¿Me podrías ayudar para quitar error módulo 5F información eléctrica con VagCom 21.3?

    El coche es un A6 C8 TDI 2019

    jm158@hotmail.es

    Gracias y que tengas un buen día