autodidacta

Y haciendo una estimación, el deposito completo, puede durar unos 18.000 km. pero ojo, depende mucho del tipo de conducción que se haga como ya os he comentado. Si os descargáis la apk myAudi (gratuita) al móvil o celular os dirá la indicación de nivel de llenado de Adblue que os queda por debajo de 2.400 km. También os dice esta apk, el nivel de aceite, km. recorridos, nivel de combustible, entre otros, es decir lo que dice MMI del coche, pero en MMI del coche no veo que diga nada del nivel de Adblue. La apk está bien pero donde esté el control personal y manual, mucho mejor. Saludos y mucho cuidado con el Covid 19

Hola Fernando10: Espero que te ha haya ido bien si lo has comprado y si es completo para poder cambiar parámetros. ¿Es en español? Por favor, pasa el enlace de ese vendedor. Gracias y saludos

Es cierto lo que dices pero se equivocan mucho y luego por principios (incluso obvios) no quieren hacerse cargo de la devolución. ENDADO ha empezado relativamente hace pocos años y es muy serio en entregas, apoyo mecánico en comunicaciones, devoluciones sin cargo, precios competitivos, etc. y esperemos que siga por ese camino. Un saludo

Tengo el mismo modelo y año que el tuyo y la semana pasada lo lleve al concesionario por el tema de la columna de dirección y no sacaron ninguna campaña. Saludos

Hola AlbertoA8: Te he enviado comentarios a tus temas. Por favor, cuéntanos algo, cuando lo sepas, si has llevado al concesionario o taller de Audi el tema de la columna de dirección respecto a los crujidos o ruidos que se oyen. Comentar si alguien encuentra alguna campaña del A6 C8 40 TDI (y de cualquier modelo) Gracias y saludos

El deposito está en torno a los 12 litros

A6 C8 40TDI ¡Hola a todos! Eso de no tener indicador de nivel todavía en el A6 C8 40TDI y en todos no es lo apropiado aunque con la apk myAudi gratuita en el móvil solo indica que te queda mas de 2.400 km. pero no me fio. Ayer día 30/10/2020 con 8.900 km. fuí a la gasolinera Repsol, que es la que mas confianza me da, y le eché Adblue hasta arriba y entraron 6,8 litros con ese kilometraje a 0,60 € litro, (4,08 €) pero claro está, depende mucho del tipo de conducción que hagas, en mi caso, casi todo en autovía a una velocidad, mas o menos a 135/140 km. hora y alguna veces algo mas. Lo que si hice fue pedir factura y el correspondiente tique, pero muy importante pedir factura al nombre del propietario del coche, puesto que hay gasolineras que pueden echarte agua o estar desvirtuado Adblu con la correspondiente avería que ocasiona en el vehículo y si se os avería por este tema, ya sabéis lo que hay que hacer sin dudarlo ¡al juzgado con el informe de Audi y la factura! !Desconfianza¡ ¡pues si! porque la honradez a desaparecido en términos generales y la sociedad esta muy corrompida por un cuantos céntimos. Saludos y tened un buen día

Hola AlbertoA8: Por favor, mándanos toda la información que puedas sobre la campaña referente crujidos y ruidos en la columna de dirección, pues yo el día 28-10-2020, anteayer lleve el coche a Audi (todavía tengo garantía hasta marzo 2021) por el mismo motivo y me dijeron que no había ninguna campaña. Gracias y que tengas un buen día.

!Por cierto! No tengo comisión ni nada por el estilo, solo compro como vosotros y me encontré con ENDADO de casualidad

¡Hola! AUTODOC en los envíos de repuestos se equivocaron 2 veces y tuve que pagar yo el reenvío de devolución cuando fue equivocación suya. NO LES HE VUELTO A COMPRAR NADA. Desde que compro en ENDADO empresa online de repuestos con gastos de envío incluidos y no por esto aumentados de precios no he tenido ningún problema en devoluciones y gran rapidez de envío. OS LO ACONSEJO y además es una empresa española con buenos precios. Saludos !Por cierto! No tengo comisión ni nada por el estilo, solo compro como vosotros y me encontré con ENDADO de casualidad

Hola a todos: Ayer día 28/10/2020 lleve el A6 C8 40TDI al taller de Audi, donde le compré estando todavía en garantía, pues no me cumple hasta marzo del 2021 y por los motivos que os están pasando a vosotros: 1º - Crujidos o roces de la dirección al tope o casi de giro a izquierda o derecha obviamente aparcando. Comentario y prueba (en mi presencia) del mecánico del taller: No se oye nada en la dirección pero si frenas girando es el ruido del ferodo de las pastillas con los discos, ummmmm!!!!!! comentándole que llevo 45 años conduciendo y se diferenciar un ruido de la pastilla de freno o antigua zapata con el disco y/o tambor, además aprendí mecánica pues en nuestra generación nos tuvimos que buscar la vida arreglando nuestro seat 850, 127 etc. 2º Le comenté que después de un viaje de unos 300 km dejando el coche unos 3 minutos antes de apagar el motor (para enfriamiento del turbo), al día siguiente le arranque y cabeceaba como si fuera en 3 cilindros durante unos 2 minutos aproximadamente, comentario del taller: !Lo vamos a meter al diagnostico a ver que dice! ¡Que dijo la máquina! todo ok....., todo ok (acordaros de la expresión), el mecánico: puede ser la bomba de gasoil que estuviera adaptándose, ehhhhhhh!!!!!!! pero bueno!!!!!!!!! pero que milonga es esta!!!!!!!! El coche es una maravilla pero creo y sigo pensando lo que le dije a Alberto: Es un problema del gasoil que nos echan porque solo me ha pasado una vez, desde entonces solo le echo e10+ en Repsol o -ultimátum Cepsa. Lo que yo trataba era llevarme un registro con la fecha por si acaso y al acabar la garantía si tuviera problemas después, porque en tal caso les llevaría al juzgado. Les comenté si había campaña del tema de la columna de dirección y me dijeron que no había ninguna que si la hubiere me llamarían de inmediato, cosa que me ha extrañado mucho con lo que dice AlbertoA8. Espero vuestros comentarios por nuestro bien y apoyándonos en este formidable foro y web de Audi Sport Ibérica Club por su trabajo.

¡Hola! AUTODOC en los envíos de repuestos se equivocaron 2 veces y tuve que pagar yo el reenvío de devolución cuando fue equivocación suya. NO LES HE VUELTO A COMPRAR NADA. Desde que compro en ENDADO empresa online de repuestos con gastos de envío incluidos y no por esto aumentados de precios no he tenido ningún problema en devoluciones y gran rapidez de envío. OS LO ACONSEJO y además es una empresa española con buenos precios. Saludos

¡Hola! AUTODOC en los envíos de repuestos se equivocaron 2 veces y tuve que pagar yo el reenvío de devolución cuando fue equivocación suya. NO LES HE VUELTO A COMPRAR NADA. Desde que compro en ENDADO empresa online de repuestos con gastos de envío incluidos y no por esto aumentados de precios no he tenido ningún problema en devoluciones y gran rapidez de envío. OS LO ACONSEJO y además es una empresa española con buenos precios. Saludos

AUDI A6 C8 40 TDI Hola de nuevo!!! Aunque la tecnología en estos coches ha mejorado con respecto al filtro de partículas (quema las partículas de vez de cuando) y válvula EGR, siempre es conveniente, como he dicho anteriormente, subirle de revoluciones aproximadamente a 2500 - 3000 rpm durante unos 15 minutos en manual y en velocidad mas corta para conseguir estas rpm y mejor en autovía o autopista. Saludos

Hola Alberto: AUDI A6 C8 40 TDI A mi también me ocurrió al día siguiente al arrancar el mismo tipo de coche que el tuyo después de hacer un viaje de 300 km. como si fuera en 3 cilindros pero a los dos minutos se normalizó. Le echo también gasoil e10+ pero me da la sensación de que puedan ser las parafinas del combustible que se acumulan en los inyectores después de viajes al parar y dejar el coche toda la noche en una zona fría como Burgos. No le he llevado a revisión todavía, cuando lo diga en Audi, espero me den una explicación coherente y lo solucionen. Como sabrás, no es conveniente parar el coche inmediatamente después de un trayecto largo y de vez en cuando como bien has dicho subirle durante mas o menos 15 minutos a 3.000 r.p.m. Si te han dicho algo en Audi, ya sabes, pásalo por aquí, aunque me temo que te lo pasarán por la famosa maquinita de software y no saldrá nada y que nosotros podemos hacer lo mismo con VagCom. Estamos en contacto por esta maravillosa web y foro. Gracias y saludos