kikazonte

hace 58 minutos, sergiocg dijo:

 

Desde que lo vi me encantó pero no creo que le hiciera mucha gracia a mi perrete... 😂

RS3 367 sin duda.

Saludos.

Si el tema del maletero tiene cierta importancia y sin ánimo de liarte más tienes el S3 8V Sedan.

Saludos. 

Según llamada a Att al cliente de Audi, ni siquiera les consta esa campaña. 

Saludos.

El otro dia empujé el mío medio metro en el parking. Con la puerta abierta doy el contacto, piso freno y pongo N y quito freno de mano. Empujo, (no cerré la puerta, si se cierra no creo que se ponga el freno de mano) coloco P y freno de estacionamiento, quito contacto.

No recuerdo si el proceso es exactamente así pero se puede vamos.

Espero haberte ayudado.

Saludos.

hace 14 horas, jcazorla92 dijo:

Buenas familia.

Antes de nada, he usado el buscador pero no he encontrado lo que buscaba aunque me extraña, porque segurísimo que a alguien le ha surgido la duda... 

He cambiado los discos y pastillas delanteras de mi peque, pero al ir a por los traseros me he quedado parado... 
¿Cómo lo hago? Jajaja
Quizás sea una chorrada, pero no consigo sacar el freno de mano para desbloquear las pastillas traseras... Cuando abro la puerta se pone el freno de mano solo...
He consultado con conocidos y demás y me dicen que en los conces lo hacen con "la máquina". Tengo VAGCOM 12.12; entiendo que hay alguna opción pero no lo tengo nada claro...

¿Podéis ayudarme, por favor?

GRACIAS DE ANTEMANO!!!!! 

Espectacular! 

Me encanta el color!

Saludos.

hace 6 horas, stilo82 dijo:

Buenas noches!!!!!!!!el Viernes recogí el rs3 sportback pedido en octubre..tengo unas dudas a ver si me podeís ayudar..

Lo primero que me he dado cuenta que si seleccionas el modo dynamic estando el coche en marcha se ajusta poniendo la caja de cambios en sport..hasta ahí bien..pero si apagas el coche en dynamic, lo cierras, al volver arrancarlo..sigue estando en dinamic pero la caja de cambios esta en D no S ,cambias entonces a cualquier modo y luego pasas a dynamic y entonces si que esta en S (sin haber iniciado la marcha) es correcto eso?

La segunda cosa cosa...en la radio me habían puesto emisoras..he pasado a favoritos mis cadenas y en el orden que quiero..hasta aquí todo bien..la duda surge cuando apagas el coche estando en favoritos y lo cierras..al ponerlo otra vez en marcha suena la emisora que tenias elegida pero no esta desde favoritos sino desde la lista que me encontré cuando me lo entregaron donde hay emisoras que no escucho..y tengo que seleccionar manualmente favoritos...no hay ninguna opción de que se quede fijo en favoritos????????

Y por último por hoy...había un compañero que decía que la ventanilla del pasajero no baja completamente..a mi también me ocurre..la del conductor baja completamente pero del acompañante le quedara un dedo para bajar del todo..es normal también??'

Saludos!!!!!!!!!!!!

A ver si alguien me corrije pero me temo que lo de la radio es así, no hay manera de que al arrancar salga en favoritos.

Gran coche!!

No te olvides de la presentación! 

Saludos.

hace 15 horas, Ander dijo:

A mi ayer me toco mi primer día de nieve de verdad con Quattro y neumáticos de invierno y una maravilla.

 

Eso sí, en nieve la tracción Quattro va muy fina (supongo que los Torsen mejor aun), pero si no le montas neumático apropiado baja mucho. 

Totalmente de acuerdo. Con neumáticos de verano la tracción quattro te puede sacar de un apuro en nieve o barro, sin embargo a poco que se complique la cosa estás perdido.

Saludos.

hace 8 horas, jatdt dijo:

recuento con 35 votos

 

@Alemartem      84

@davimun          68

@kikazonte         20

@tanercr7            0

@x6Donald          2

@some8             613

@Sedan_Mallorca    42

@Sergito 8V        198

@Antonitto          68

@Javito               93

De 35 han votado primero 23 a @some8 !

Pa-li-zón!

Enhorabuena.

hace 1 hora, ebola-47 dijo:

buenos dias,estoy a punto de encargar un rs3 sportback.Ahora que puedo voy a darme el capricho,quizás más adelante no lo pueda hacer.Estoy un poco liado con algunos temas,se que hay que meterle 98 octanos por ser de alta compresión,pero admite 95 o es 98 si o si? No me preocupa el consumo porque suelo hacer unos 10000 km al año,pero me gustaria saber los consumos reales que hacen la gente de este hilo que disfruta de esa maravilla.

En cuanto a extras no se muy bien que ponerle.De momento le he puesto lo siguiente:

-pintura gris daytona.

-llantas pintadas en titanio brillante ( las de serie me parecen sosas del mismo color)

-pinzas de freno en rojo ( esto no se si va a desentonar con el color gris daytona,o ser muy cantoso)

-asientos deportivos rs con costuras rojas

-espejos,plegables electricos y calefactables.(no entiendo que no venga de serie)

-escape rs sport ( el sonido es muy bonito,aunque dicen que el rs3 2015 sonaba más bruto)

-apertura de coche y arranque por boton sin tener que meter la llave en el bombin ( esto mola mucho,pero si te falla te quedas sin poder arrancar el coche al no llevar bombín)

De momento eso le quiero poner,no se si me dejo algún extra que valga la pena que vosotros tengáis y se use con frecuencia.

El tiempo de espera,unos tres meses,y de señal me piden 6000 euros,no se si a vosotros fue parecido.

Un saludo.

 

 

Comparto con el mensaje anterior, 98 siempre.

Con un depósito harás 300 a 450 km. depende lo que te pese el pie. 

El mío es gris daytona y pinzas rojas, va por gustos, pero diría que no desentona. 

B&O y Rs3 deberían ir asociados. 

El park assistant te da 4 sensores adicionales en las "esquinas" del coche , muy útil.

Todo esto a bote pronto. 

Saludos.

Fotos en la nieve. Un clásico.

Saludos.

En 26/2/2018 a las 15:55, zinlizy dijo:

Muy bonito ese Daytona.

Disfrutalo.

Y pon Autosol en tu vida!!!!....Para las colas....

 

Gracias por el consejo, estoy en ello...

Votado.

En 22/2/2018 a las 18:52, vsanchezdj dijo:

Enhorabuena @kikazonte!!

 

Tienes muy buen gusto, te ha quedado un coche muy muy elegante a la vez que deportivo. Tipico lobo con piel de cordero. 

 

Los puertos usb traseros me llamaron mucho la atencion, pero al final no se los puse en el mio porque normalmente voy yo solo o con la novia. Pero oye... es todo un acierto. 

 

Por cierto, no se si habras hecho ya lo de poner google maps en el virtual cockpit, pero me gustaria saber el procedimiento que hay que hacer para conseguirlo porque no se yo si tiene algo de "miga" el tema...

 

Mi enhorabuena por ese cochazo!! Espero que podamos coincidir en alguna quedada y juntar esos sedanes!

 

Saludos!

Ni me acordaba lo de poner google maps!

Recuerdo que el primer día lo puse y fue muy fácil. Curiosamente me suena que quitarlo me costó un poco más. 

A ver si mañana me acuerdo y lo pruebo, o alguien con VC lo puede explicar. 

Saludos.

hace 2 horas, Antonitto dijo:

Bienvenido. Muy buen coche te has agenciado. S3 sedán en gris daytona es una buena combinación. 

Una cosa. En la fotos se ven 2 colas de escape sucias y 2 limpias. Eso es normal ?? 

En cuanto al tema de la altura de asiento del conductor nos pasa a todos los que tenemos sedán. No tiene nada que ver con los asientos eléctricos. Es una put*da, pero es así.

A difrutarlo y ya irás subiendo fotos y vídeos.

Si, se ensucian más la de dentro. No es el único.

Saludos.

hace 2 horas, santisilver dijo:

Bienvenido!

 

bonito maquinon te has agenciado.

 

 

una duda. Podrías comentarme, aunque sea en MP los precios del 240 y este coche? Porque me sorprende lo que dices. Un 240 alicatado sale lo mismo que un s3 sportback con 3 cosas. 

Te lo digo porque son dos posibles candidatos y de momento es lo que tengo en papel.

Tienes un MP.

Saludos.

Aquí está, pedido en septiembre y entregado 3 meses y medio después.

- S3 Sedan.

- Gris Daytona. 

- Retrovisores calefactables, plegables y antideslumbramiento el del conductor.

- Asientos eléctricos, calefactables y regulación lumbar.

- Asistente luz carretera.

- Cámara trasera.

- Paquete de asistencia al conductor. 

- Cristales oscuros.

- Airbags laterales traseros.

- Pinzas de freno rojas.

- Llave de confort y alarma.

- Traffic Jam Assist y Emergency Assist.

- USB atrás.

- Interior rojo exprés-negro.

- Medida protección peatones.

- Extensión de garantia.

Siempre se quedan extras por el camino, la mayoría por presupuesto y alguno por desconocimiento.

Este coche "ha competido" contra un BMW M240i. Al final, la sensible diferencia de precio a igualdad de equipamiento y el hecho de tener tres puertas, inclinó la balanza hacia el Audi.

No voy a hablar de las virtudes del coche (muchísimas), ya que se han comentado por aquí ampliamente y las cuales comparto.

Me gustaría comentar lo que no me ha gustado. (Con el coche estoy en-can-ta-do, no obstante siempre es interesante ver las cosas que se podrían mejorar).

De la marca.

- Las aplicaciones de móvil para el A3 8V son inoperantes. ("A la vangurdia de la técnica").

- Supresión de los catadióptricos iluminados a media vida del Restilyng. (Comentado por el foro).

Del coche.

- Echo en falta la llamada de emergencia.

- Cámara trasera sin ajustes de brillo y contraste. En la oscuridad del parking, al acercarte a la pared, se echan de menos al reflejar las propias luces de marcha atrás.

- Aún en la posición más baja del asiento, (no soy muy alto), voy un poco elevado. (Es posible que el asiento manual quede más bajo).

- Los asientos eléctricos no tienen memoria. 

- No indica la presión de las ruedas individualmente. (Se podría configurar?)

- El uso de las largas automáticas es poco intuitivo. Parece más lógico conectarlas y desconectarlas a través de un botón.

Parece que no me gusta el coche! Nada de eso! jajaja 

Aquí estoy para lo que os pueda ayudar.

Ahora unas fotos que tanto nos gustan. 

hace 2 horas, vsanchezdj dijo:

 

Es cuestion de gustos, a mi me gusta mucho mucho el Sedan pero el sportback tambien tiene su encanto. El volante es muy bonito pero hubiese preferido que las zonas de alcantara estuviesen en la zona donde esta el cuero, es donde menos toco el volante y creo que aguantaría mejor el uso, pero bueno... todo es acostumbrarse 

 

 

Gracias @zinlizy, no quiero imaginar cuando acabe el proceso del detallado del coche, ya subiré fotos y así vemos el antes y el después. 

Geremy estaba solo pero ahora venimos unos cuantos a hacerle compañia 

 

 

Es que esta super alto, menos mal que tenía trampa... 

 

En cuanto a las mods, sobre todo tengo cosas esteticas y no se si se les pueden considerar Mods, quiero comprar carcasas a las llaves, el obdeleven para hacerle las pijotadas correspondientes que he visto por el foro y me gustan, ponerle los emblemas en negro (he visto que venden kits en ebay y demás sitios) y el detallado y proteccion ceramica para la pintura que ya tengo cita el mes que viene justo despues cuando me lo entreguen. 

 

 

Justamente es lo que me comentó el comercial, viene limitado a 4000 vueltas para que en las campas no hagan el cafre con el coche y por lo visto viene limitado entre 30 y 50 km/h para que no puedan hacer mucho con el coche. 

 

Otra cosa que me llamó la atencion fue que el coche venia con 43 Km. Por lo que me dijo suele ser normal en los S/RS porque los prueban a conciencia. No se si @Geremy o tu nos puedes sacar de dudas si os acordais de los Km con los que vino el coche. 

 

Gracias @kikazonte !!

 

 

Las gomas son: Delante = 255, detras = 235. Basicamente no era eleccion si no que al elegir este modelo de llanta te obligaba a poner 255 delante, creo recordar que la unica que es 235 delante es la que lleva de serie el RS3 Sedan. 

 

Lo que no me gusta mucho es que venga con Pirelli PZero, no he tenido buenas experiencias con ellas y tampoco es que las pongan muy bien en muchos sitios. 

 

 

Gracias Roland, el tuyo esta ya al caer, ya veras que en cuanto lo veas se te va a pasar todo el mal rato que puedes llegar a tener. Un abrazote!

 

 

Hombre, el tema es que puede ser muy configurable este coche, no creo que sea simplemente perfecto porque me he dejado cosas en el tintero por ponerle, la verdad que tenia ganas de ponerle muchas cosas mas pero se me iba bastante de precio porque los extras que tiene parece que no tiene fin y hay que saber lo que luego realmente vas a utilizar o no. Como bien dices, es cuestion de dinero. 

No recuerdo exactamente, me lo entregaron con unos 34 o 36 km.

Hay un post por ahí que hablaba del tema. Los compañeros comentaban de todo, con pocos o con cerca de 80 km independientemente del motor que llevaban.

Saludos. 

hace 2 horas, Torreiro dijo:

Primero de todo darte la enhorabuena por el coche @vsanchezdj, es una preciosidad y cuando esté listo para la entrega lo será aún más. La combinación que has elegido me encanta. Una pregunta, que gomas elegiste delante 235 o 255? 

Lo que comentáis de las revoluciones es como dice Geremy, tiene la zona roja hasta las 4000 mientras el motor está frío, luego sube hasta las 7000, también lo hace en el RS5 nuevo en vídeos que tengo visto. Creo que en el S3 Restyling  @kikazonte debería ser el mismo funcionamiento.

El S3 Restyling no lo hace, siempre está sobre 6800 rpm. En algo se tiene que diferenciar el hermano mayor del pequeño...

hace 39 minutos, Robopilingui dijo:

Creo que no tienes razón. Hay dos limitaciones: a 4k rpm para el transporte y otra a 5,5k rpm (creo) que es para cuando el motor está frío. Una vez está a temperatura se mueve a 7k rpm. He visto muuuuuchos videos para amenizar la espera...

Ya nos contarán @vsanchezdj y @Robopilingui en breve sobre ese tema y espero que muchos más...

No incordio más en el post jeje, ahora que recuerdo aún tengo que presentar el mío... 

Saludos.

Madre mía! Carraco!! 

@Geremy, confirmas que la zona roja del cuentavueltas varía en función de la temperatura del motor? En el mío (S3) no sucede. 

Cuando lo fui a ver también estaba sobre las 4000 rpm, en teoría para que la gente que los mueve durante el transporte no abuse de ellos. 

Enhorabuena @vsanchezdj!

Saludos.

hace 23 minutos, Robopilingui dijo:

A ver, necesito asesoramiento de expertos. La información que me dan desde Audi Class y desde el concesionario no encaja. Según Audi Class el coche salió de fábrica (y subió al transporte) hace casi tres semanas y se esperaba en la campa el 15 de Febrero. Ayer me llamaron ambos y el coche todavía no ha llegado, pero según el comercial ahora a él ya le sale en estado 30 (la semana pasada todavía le salía estado 20).

 

¿Alguien sabe la ruta de transporte que siguen los coches que vienen de Györ hasta España? ¿Hacen Györ-Emden y Emden-Dublín-Santander? Si es así, he encontrado esto:  

 

Si la información del comercial es correcta, ¿puede ser que llegue el 23?

El mío (S3 sedan) tardó 32 o 33 días desde fábrica hasta Tarragona. Luego 3 días hasta concesionario. 

Parece raro pero desde Györ a la península vienen en barco. 

Saludos.

(La información de atención al cliente siempre va algo más atrasada que la comercial)

Me animo a participar. 

(Foto con móvil y coche sucio pero bueno... )