JC HEVIA

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Bonito coche y fotos.

Sí merece el coating y sí merece un guante de lana. Ya los puedes encontrar por 20 euros. Yo compro material en Maesal porque descubrí su página y tiene vídeos muy explicativos. Aparte la atención es muy buena. Ahí compre un guante de lana muy bueno aparte de todo el material y coating que le puse. Pongo un enlace sobre cuidados del Coating. Es de otra web, pero interesante. https://elitedetailingpr.com/blogs/news/mantenimiento-para-el-tratamiento-de-pintura-cquartz

Estos sistemas tan rocambolescos no me dan confianza alguna. Hay muchos timos en la venta de coches.

Tremendo...

Pues yo no concibo un coche sin ajuste lumbar. O al menos un asiento que tenga una buena curvatura lumbar y dureza.

Yo les he puesto el Carpro Dlux y la suciedad de la semana se va sin frotar con un simple chorro con lanza. Y para la limpieza un poco más profunda con el mismo jabón con el que limpio el coche y con un guante y el cepillo limpia gargantas de lana es más que suficiente. No se queda nada agarrado que complique la limpieza. Este vídeo es de la página de demostración, pero es tal cual. El producto requiere una preparación base sencilla, pero es fácil aplicarlo. Llevo algo más de un año con él puesto y la verdad es que no he tenido la necesidad de comprar un limpia llantas específico. La verdad es que el producto Dlux es muy práctico. Saludos

Muy chulo.

El 205 GTI fué uno de los coches que más me gustaban en mi juventud. Nunca tuve la suerte de conducirlo por desgracia. Comparto con kikazonte su admiración por ese coche.

Yo me atreví a base de consultar y probando primero con el León de mi mujer Al final es ponerle cuidado y dedicación. Y la verdad es que merece en mi opinión, solamente con la lanza ves cómo se desliza el agua y la suciedad por el coche como se vé en los múltiples vídeos. Han sacado el Gliss que es más sencillo de aplicar. No es una protección como las muchas que hay tipo coating pero va muy bien. Como comento lo he puesto hace seis meses encima del otro ahora ya pasado un año y la semana pasada. En un año más repetiré el cquartz. Tengo el Reload que funciona bien pero me gusta más el Gliss y en vídeos comparativos entre ambos mantiene más la repelencia y duración el gliss.

Jabones tengo dos, un Carchem concentrado y el Reset de Carpro para coches con cubrimiento cerámico. Le hice un tratamiento con Dlux en llantas y plásticos y Cquartz en la pintura y se lo mantengo con un producto que hay , el Gliss. Aún aguanta y lo repetiré sin duda. Así que como complemento después de lavar le pongo el Perfecta para que quede suave la pintura. Lo que sí veo imprescindible es un descontaminante férrico, la cantidad que se acumula en la pintura. Eso conjunto con una Clay blanca suave ayuda a quitar esos puntitos que se quedan en el coche y que no se van con el lavado. En el mio que es blanco se ve alguno. En un color más oscuro ni se notarían. Eso sí con mucho cuidado y lubricación con la clay para evitar microarañazos. La paso sobre el punto agarrado para eliminarlo. Me hice con un pequeño armario de productos variados para exterior e interior...

Yo es que tiré a placer de Mario. Lo bombardeé a preguntas y seguí sus consejos. Además responde con extrema rapidez en el apartado de su web para preguntar. De los que tienes y comparto que son el Pearl y el labocosmética Perfecta no tengo queja alguna, el Perfecta deja la pintura del coche muy suave. Tanto como con la toalla de secado, la blanca para la perfecta y el guante de lana.

Algunos de esos los tengo yo en casa... Hice un buen pedido y me llegó antes que el coche.

Un coche elegante. Chula foto. Bienvenido.

Uno de mis coches de juventud. Qué buenos momentos pasé con él.

Otra y así cientos se podrían poner:

Un bulo que ha sido una llamada de atención a una realidad. Que desmienta la DGT la realidad... Tan solo han de ver los innumerables vídeos y fotos actuales de las carreteras. Aquí un ejemplo: Del 18/03/2018. Dudo que la hayan arreglado.

No soy tampoco muy amante de las llantas negras, pero se me vinieron a la mente al verlo. Saludos

Fué lo que me motivó en acelerar la compra del mío. Lo compré en el límite.

Muy chulo. Pero para mi gusto así con la parrilla y el pack negro unas llantas negras o esas en negro me da que le quedarían de lujo. Tal que así... ... Disculpa por el mal trabajo del paint.

Tomar esta información como siempre con las debidas precauciones y con recomendación de asesorarse con un profesional. Mejor cuando las cosas se complican tirar de abogados. Pero en esta página de asesoramiento legal indica esto: En caso de que el producto que se repare esté dentro de su plazo de garantía el consumidor tiene derecho a que no se le cobre la reparación, tampoco el desplazamiento, la mano de obra ni las piezas que se hayan sustituido. Esta reparación tendrá a su vez un plazo de garantía de 6 meses. https://www.das.es/blog/garantia-de-las-reparaciones/

Yo tengo también ese mismo motor y el coche desde hace un año. Nunca me ha dado tirones, lo arranco eso sí y espero a que bajen las revolociones unos segundos a 1000 rpm mientras me pongo el cinturón. Lo tengo por costumbre siempre que lo arranco en frío.

Por si funcionase. A veces se desprograma sin falta de cambiar la batería como habla en el reportaje. En mi antiguo golf le pasaba alguna vez: https://www.motorpasion.com/revision/como-reprogramar-ventanillas-cuando-cambias-bateri-coche

Yo uso también el de lana de carpro y me parece fantástico como comentan.