Vorkc

La explicación que se me ocurre es que en EEUU los Q5 o en los del manual que has leido en ingles, no lleven la traccion quattro ultra que es delantera permanente, en cuyo caso se montarian en el eje trasero con la traccion quattro convencional.

Pero si tienes dudas llama a un taller de una zona de montaña donde sea habitual usarlas, no creo que tengan inconveniente en responderte al telefono.

Por lo que yo se en cualquier coche las cadenas se deben montar en las ruedas que tienen la tracción y si son las cuatro en las que tienen la dirección, osea las delanteras, eso es valido para cualquier coche, no creo que en eso el Q5 sea especial. Por el tamaño lo logico es que sean cadenas para ese tamaño de rueda y en ese caso no tiene que haber inconveniente.

En el subforo de concesionarios, talleres e importadores hay un hilo que creo que es de ese motor, dale un vistazo:

Enhorabuena, el precio me parece super bueno mas de un 22,5% de descuento, imagino que sera con financiación y para empresa o autonomo, si fuese contado y particular es una pasada de descuento, ya me gustaria saber donde, yo estoy buscando y los descuentos que me ofrecen no llegan al 15% con lo que me esta costando horrores tomar la decisión de encargarlo, hasta me estoy planteando ir a alemania a buscar uno.

Éste extra creo que ya lo lleva de serie.

Hola, gracias por los consejos, tendré que revalorar y repensar más la configuración, aún no lo he pedido. Con lo de stronic imagino que te refieres al cambio automático y sí, salvo el modelo más básico del diesel todos los demás son con cambio automático. Para mi es mi primer Audi, mi primer cambio automático, mi primer control de velocidad, mi primer... en fin casi diría que mi primer todo , vengo de un pequeño monovolumen y aunque hace años tenia un bmw 325i la tecnología ha avanzado mucho, se que el Q5 no tiene nada que ver en cuanto a tipo de coche pero es que yo también he cambiado , pero se que éste es el coche que busco, le he dado muchas, muchas vueltas y valorado el volvo xc60, el jaguar e-pace, el bmw x3, el lexus, etc. y sigo convencido que el Q5 es mi próximo coche, ahora solo necesito encontrar una buena configuración dentro del presupuesto. Tomo buena nota de tus consejos.

Ah y me olvidaba del control de crucero adaptativo, otro de los extras que acabe descartando a pesar la cantidad de gente que lo recomienda. Al no hacer mucha carretera tampoco creo que me sea imprescindible, pienso que solo te permite relajarte brevemente pero por otra parte veo un peligro esa relajación pues no es infalible y si bajas demasiado la guardia te puedes llevar un buen susto. Es dificil decidir aunque si dispusiese de presupuesto seguro que seria de los primeros extras en añadir a la configuración que he puesto.

Gracias por el cosejo, esos descuentos que pongo son de cochesyconcesionarios, en los concesionarios fisicos (Valencia) he encontrado menores descuentos. En cuanto a los Matrix leds, no voy a conducir mucho de noche pero aún asi para cuando lo haga si que quiero buena iluminación, tenia entendido que entre los faros led y los Matrix led la diferencia esta en que los matrix van casi siempre con la larga apagando solo la zona que pueda deslumbrar a otros conductores y por eso alumbran más pero tienen la misma intensidad aunque igual estoy equivocado. Entre los extras que me gustaria añadir pero para los que no me llega el presupuesto y que he ido eliminando poco a poco estarian los matrix led, la suspensión neumatica, el techo solar, el head up display, el phone box, unas llantas más chulas y el equipo de sonido B&O; y aún en dudas tengo la pintura metalizada y los cristales privacity. Evidentemente los asientos deportivos y la tela de cuero tambien estaria bien pero ya contaba que ha eso no llegaba, estariamos hablando de casi un full equipe. El motor diesel me permitiria alguno de estos extras pero hago pocos kilometros y mi anterior coche va para quince años, este minimo lo disfrutare más de diez y para eso creo que el motor de gasolina me acopla mejor.

Por cierto la configuración que estoy valorando es esta ¿Qué os parece?: Q5 TFSI acabado Design Extras opcionales: Audi hold assist Audi virtual cockpit MMI navegación plus Rueda de repuesto de emergencia Volante de tres radios multifuncional plus Paquete portaobjetos · Bolsas en respaldos asientos delanteros · Apoyabrazos trasero · Guantera con cerradura · Sujeción de carga con red Audi Sound system Cable USB (accesorio obligatorio) Pintura metalizada Sistema de aviso de límite de velocidad por reconocimiento de señales Paquete de asistentes City · Aviso de tráfico trasero en cruce · Sensor de adelantamiento · Sistema de alarma de colisión: activa los cinturones de seguridad · Audi pre sense rear · Cámara de visión trasera

Yo también ando tras un Q5 de gasolina, configuración Design, el virtual cockpit y poco más y no consigo encontrar descuentos mayores del 13,7% sin financiación o del 16.6 % con financiación para un precio del configurador de 68.000 €, (con lo que se queda en 59.000/57.000€) para particular no autonomo, no se como conseguís esos descuentos, me vendría bien algún consejo.

Hola a todos desde Valencia, otro novato que se presenta como novato en el foro y novato de Audi o mejor dicho futuro novato de Audi pues aunque aún no lo he pedido el nuevo Q5 me tiene sorbido el coco y por más que he mirado a "otras", siempre acabo pensando en él, asi que me temo que es cuestión de tiempo (poco espero) que me decida a encargarlo.