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Una vez tengas activada la navegación se puede ver en ambas pantallas, la central y el cuadro, simultáneamente, pero tiene algunos inconvenientes como por ejemplo que no trae radares. Si quieres poner un navegador de carplay (waze, google, sygic...) para ver avisos como radares, este solo lo podras ver en la pantalla central y no en el cuadro y si tienes una ruta marcada en el navegador del telefono te desaparece el navegador de audi del cuadro y solo ves la brújula. La única manera de ver simultáneamente ambos es poner la ruta en el navegador de audi y pasarlo al cuadro y el waze (google,...) en la pantalla central sin ruta pero asi no se si te avisa de los radares. Otra opción para los radares es usar una aplicación como Radarbot en segundo plano, pero no la veras en la pantalla ya que no sale en CarPlay, solo oirás los avisos si tienes el teléfono conectado por cable. La pre-instalacion sera que trae algún hardware que permite luego activar el navegador, lo raro es que tarden tanto, los que vienen con navegador ya lo traen activado y funcionando.

¿Te funciono o no lo has intentado?

Entras a través de la web de audi connect a my.audi.com, inicias sesión y en funciones, actualización de mapas te los descargas, los metes en el coche y buscas ajustes/ mantenimiento del sistema, actualizaciones si no te lo detecta automáticamente. Pagina 209/210 del manual

El coche trae la actualización de mapas gratuita de por vida, es raro que te lo hayan entregado así pero en cualquier caso entra en myaudi y descárgate los mapas a un pen o una tarjeta sd y lo actualizas desde el coche

Esas cuatro semanas que calculas son desde que se fabrica hasta que lo trasladan a la campa de tu zona, añádele luego entre cinco y diez días llenar un camión para trasladarlo de la campa al concesionario y a eso le sumas unos tres días más para pagarlo, que les llegue la transferencia, que lo matriculen y te lo entreguen. La espera se hace interminable pero creo que merecerá la pena, enhorabuena y paciencia.

Ahora están demonizando los diesel pero de aquí a cuatro días igual demonizan los gasolina porque los actuales contaminan más que los diesel actuales, vete a saber, yo me lo cogí gasolina también porque no hago kilómetros para un diesel y me gusta más la suavidad de sonido del gasolina, pero cógete el que más te interese.

Efectivamente en la pagina de cochesyconcesionarios ya se ven descuentos del 18% sin financiar e incluso del 24% con financiación y ha esos precios aún se le puede rascar algo más, todo depende de la configuración pero no parece que sea que a mayor equipamiento mayor descuento, mas bien al contrario.

Sera difícil bajar de ese 15% salvo ocasiones puntuales, en cuanto al subforo dedicado tampoco lo entiendo muy bien, es radicalmente distinto al anterior, especialmente en cuanto a nivel tecnológico, creo que trae suficientes cambios para considerarlo otro coche, supongo que tiempo al tiempo aún debe haber muy pocos en la calle, tienen que estar empezando a llegar ahora los primeros pedidos.

Depende del momento, las campañas, el equipamiento y el concesionario pero entre el 12/15% se puede, e incluso más con suerte, hablamos sin financiar. Eso si hay que mirar en varios sitios, te encontraras concesionarios que te hacen ofertas ridículas y otros muy competitivas, yo lo compre en Madrid, también me hicieron buenas ofertas en Málaga, Murcia y Salamanca, todas muy próximas.

Gracias pero como no sea pagando no lo he encontrado y aún pagando creo que hará falta un VIN que todavía no tengo, me tocara esperar pero gracias por la pagina, no la conocia.

¿Lo mismo del nuevo Audi Q3 estará disponible en algún sitio?, ¿aunque solo sea el manual del propietario?

No estoy de acuerdo, en mi comparativa personal ha salido vencedor el Q3, entre otras cosas porque faltan por analizar otros aspectos. Uno de ellos es la fiabilidad tecnológica, de motor, eléctrica, menores consumos, mejor motor 2018, etc... no quiero decir que la de Land Rover no sea buena pero mi opinión particular es que Audi es más fiable y para una previsión a largo plazo como es mi caso prefiero no arriesgar, se podría hablar mucho de esto pero en resumen me quedo con Audi. Por otra parte las dimensiones de habitáculo pero sobre todo de maletero creo que son mejores en el Audi, no se de donde saca Land Rover las cifras oficiales de capacidad del maletero pero a mi no me cuadran, el maletero del nuevo evoque mide en su parte más baja 82 cm de fondo por un metro de ancho y hacia arriba va decreciendo por el respaldo y por el portón. Sea como fuere creo que el maletero del Audi es claramente más grande, luego están las ventanillas traseras que siguen siendo pequeñas y aunque no restan visibilidad, la sensación hay que verla, eso si el morro es impresionante tiene un aspecto imponente, ahí gana el Evoque claramente a nivel de estética. En cuanto a la estética estoy de acuerdo con el articulo que gana el Evoque pero sobre gustos ya se sabe, a mi mujer le gusta más el Audi (creo que con eso lo digo todo), lo ve más elegante, menos ostentoso. Y por último el precio, en Land Rover apenas he encontrado ofertas y las que hay son mucho menores, aunque es normal saben que se venden como churros, para el Audi se pueden encontrar buenas ofertas si se mira en varios concesionarios, con una configuración similar el precio de catalogo era muy parecido, casi el mismo pero a la hora de encontrar un precio final el Audi lo he encontrado más barato. Conclusión después de un año y medio buscando yo ya he encargado mi nuevo Q3, veremos dentro de unos cuatro meses cuando lo tenga si no me he equivocado que creo que no.

¿Alguien sabe porque los nuevos modelos de Audi solo salen con la motorización más baja y sin la opción Quattro? ¿No puede Audi solucionar sus problemas de motores?¿Van a perder un año de ventas?¿Podrán soportarlo o este es el fin de Audi como marca líder?¿Porque Volkswagen no tiene ese problema y Audi si? ¿Tanto estaban engañando con el anterior ciclo?

Por fin disponible también ya en el configurador de España aunque solo la versión de 150 CV desde 35.880€: https://www.audi.es/es/web/es/modelos/q3/nuevo-q3.html

Y en Italia en ambos países solo la versión pequeña de 150 cv, aquí que no sea para otoño de 2019 https://www.audi.it/it/web/it/modelli/q3/q3/motori.html

Bueno parece que noviembre pasará y no se pondrá a la venta hasta diciembre y tampoco estarán disponibles desde el principio todas las versiones como se viene anunciando a bombo y platillo sino más bien solo la de 150 cv aunque eso si, tanto en diesel como en gasolina, el resto de las versiones anunciadas será para el primer trimestre del próximo año como pronto, ósea que igual nos vamos a marzo para pedirlo. También parece ser que los colores dependerán de la versión de forma que habrá colores no disponibles en la versión s-line. Los precios de momento ya se saben en Alemania e Italia.

Estas si que si.

Las fotos no son del nuevo modelo sino del actual.

Lo de la prorroga es cierto, a efectos tributarios todo se mantiene igual que ahora hasta final de 2020 con lo que no hay que preocuparse, los motores homologados con el ciclo WLTP tendrán una conversión matemática para asignarles lo que les hubiera correspondido si se hubiesen homologado con el ciclo antiguo. http://www.elmundo.es/motor/2018/08/31/5b895e1ee2704e77778b45f3.html

¿Alguna novedad?, ¿Has conseguido cambiarlo?

Creo que ese interior es el del actual Q5 y nada tiene que ver con el del nuevo Q3 a juzgar por las fotos espía que circulan por ahí del interior. Además la palanca del cambio mantienen la actual y no la de los nuevos modelos.

Ok, gracias por vuestra opinion, me alegra oir eso, me falta ver ambos en vivo y en directo para compararlos pero me alegra lo que decis, la impresion que me habian trasmitido las imagenes y videos era otra.

Yo tambien estoy esperando el nuevo modelo, lo que he leido es que se espera que lo presenten en el salon del automovil de Paris (4 al 14 de octubre), por lo que si es asi no creo que este disponible antes de final de año o principios del proximo. Ese precio lo veo muy bien, mi consejo es que configures un Q2 con el equipamiento que quieres y le añadas unos seis o siete mil euros y estimo que ese sera el precio del nuevo Q3 que quieras. Dicen que sera más avanzado tecnologicamente pero en las fotos espia solo se ve que le cambian la pantalla superior por una del estilo de los nuevos A6,... aunque supongo que habra diferencia, por lo demas no se ve que cambie mucho por dentro, de hecho la mula no lleva el pomo del cambio de los nuevos modelos sino el mismo del actual Q3. En mi caso no me acaba de gustar el modelo actual, (me encanta el Q5 pero no llego), veremos si el nuevo que sera algo mas largo lo hacen mas bonito y avanzado y me decido que sino igual acabo con el Tiguan.

¿Se sabe para cuando tiene pensado Audi actualizar el Virtual Cockpit acorde a lo que empieza a ser habitual en la competencia? Tras el lanzamiento del nuevo Mercedes clase A con un panel de instrumentos digital muy por encima (al menos visualmente hablando) al de Audi, creo que va siendo hora de que empiecen a plantearse sacar ya el nuevo Virtual Cockpit que deben tener en la trastienda pues veo que con los últimos lanzamientos (A6 y A8) continúan sacando el mismo, mejorando solo la pantalla central y me imagino que dejando el cuadro para la siguiente actualización dentro de dos años. Estoy convencido que algo deben tener y me extraña que saquen sus modelos más prestigiosos con el que ya se puede calificar como "viejo" cuadro digital, mientras Mercedes ya mete el nuevo en sus modelos más básicos y de ahí en todo lo que saquen. En mi opinión si no hacen algo ya y esperan al reestilin van a ir dos años por detrás de la competencia y eso son muchas perdidas de ventas.

Curioso, en este otro manual en ingles también del Q5 2018 pone que en las ruedas delanteras como en el tuyo.