conn79

La máquina no te la dejan, te la descargas de forma oficial de la página de vw, es gratuita y solo pagas por el tiempo que te conectas , horas días un mes o un año. Te tienes que dar de alta en la página de vw y después de unos correos de confirmación y un mes más o menos ya lo tienes todo en regla. necesitas un cabezal compatible con pass tru ( una máquina de diagnosis vamos) hay muchas y baratas en Ali exprés . Lo único es paciencia para darte de alta y todo el proceso . Luego puedes hacer lo mismo al 100x100 que un concesionario. Hace poco le cambié una uce motor a un a5 de un amigo y codifique Inmo y uce sin problemas ni historias.

El compañero choto tiene un post donde lo explica de put* madre con el obd eleven, yo saqué la info de él y del foro del a4

He puesto el post, por que hay muchas cosas como liberar protección de componentes o codificar y es cambiar cuadros etc que con el vag con no puedes ya que te pide códigos , de esta forma , te das de alta que es gratis te bajas el programa y haces las cosas sin miedo.

Si es lo mismo, pero lo hice con la máquina de origen, pagas unos 10 euros la hora y te permite hacer lo mismo que un concesionario, te bajas el programa oficial de Audi que se llama odis y lo haces todo legal y queda registrado como que esta modificación la ha hecho un concesionario. Tengo el vag com y haces lo mismo pero me hacía gracia hacerlo de manera legal o oficial, y total por 10 euros o 20 no me acuerdo que vale la conexión , merece la pena

Decir que con la maquina te pide que pongas el estabilizador de tensión, con el vag com no me lo ha pedido, pero mejor prevenir, y por otro lado para que funcione, tienes que quitar contacto y esperar a que se duerma la red para que te salga la opción mapa en el menú. La opción del indicador de ad blue no me ha dejado ponerlo, no tengo esa opción, pero bueno , contento con el cuadro. Gracias a los compis que pusieron los valores a modificar , si esos valores vas perdido. como curiosidad, tenia una avería en el sistema confort, me dice pila gastada o baja, ya me esta avisando el coche hace varios días, y me parece raro que con un año ya este la pila gastada, sera cuestión de cambiarla.

Aunque en el foro de a4 ya esta colgado, pongo una fotos del proceso para adaptar el cuadro y que permita ver el navegador en el mismo. El proceso se ha realizado con la maquina original, pagas unos 10 euros por una hora de conexión y con un cabezal multimarca puedes hacer lo mismo que cualquier concesionario.

felicidades, ahora a disfutarlo

precioso el coche, y el extra de la cría en la ventana también :-),

Buenas después de meses escuchando un ruidito en la zona del cuadro, el cual desaparecía si presionas el cuadro, o el marco embellecedor negro que lo recubre, lo he llevado a audi y ya tienen localizado el fallo, en el soporte de la foto, lleva unas gormas para hacer tope, pues parece ser que no venian , me comenta que es bastante raro, que es la primera vez que les pasa, pero seguramente sea defecto de fabrica, lo comento por si alguno mas escucha este ruidito o por lo menos que lo tengáis en cuenta. El ruido se aprecia sobre todo en carreteras de firme irregular, pero cada vez era mas presente el ruido y incluso en autopista si aceleras en marchas largas desde abajo se notaba cada vez mas,. La foto es de Internet, pero estoy pendiente de colgar fotos de mi cuadro.

lo del cuadro me tenia mosca, tiene 9000km y llevas el ruido al acelerar y la vibracion, cosa que no veo nada normal, pero bueno veremos que me dicen. Ayer lo deje por un ruido en el cuadro, ( vibra y si lo presionas con el dedo deja de vibrar, os pas a alguno mas?) y me dicen que no hay stock de elevalunas que tardan como mínimo una semana , lo de la campaña del portón y cámara también me lo harán. Soy el único al que le toca la poll* que con un año ya lo tengan que destapiar?

normalmente audi suele llevar una hexagonal de 19 0 17

Ayer lo deje por un ruido en el cuadro, ( vibra y si lo presionas con el dedo deja de vibrar, os pas a alguno mas?) y me dicen que no hay stock de elevalunas que tardan como mínimo una semana , lo de la campaña del portón y cámara también me lo harán. Soy el único al que le toca la poll* que con un año ya lo tengan que destapiar?

Me refiero a que para activar el assistente de carril, hay que entrar en el modulo de camara ( entiendo yo) y cambiar los bits de programacion para activarlo , por lo menos es como he realizado siempre las activaciones o cambios de confguracion, cambiando el bit. Mi maquina de diagnosis, no hace la funcion guiada, pero me da la opcion de modificar los bits de la codificacion larga

Muchas gracias compaero, esta tarde lo pruebo en el coche.

REFERENTE A LA ACTIVACION, CONOCEIS EL CANAL O BIT QUE HAY QUE CAMBIAR? Y EL MODULO DENDE SE EFECTUA EL CAMBIO?

BUENAS, ESTARIA INTERESADO EN CONOCER EL PROCESO PARA CODIFICAR EL SISTEMA LINE ASSIT Y LO DEL AD BLUE, SI ME INDICAS LOS BIT O CANALES , TE LO AGRADECERIA.

Bueno, el mio blanco y el de mi hermano. El tintado lo puse hace una semana por 120 euros en castelldefels. El esl tercer coche que les llevo y 0 problemas, pero no es solar check, tintados con filtrafo de 15 % el siguiente ya era al 5% y era demasiado oacuro para mi gusto

Bonito, pero en blanco mas

gracias a todos, mañana me entregan el q5 y voy mirando tonterias, y estos proyectores los tenia de mi antiguo a4 y no se si se podian acoplar

Buenas tardes, no se si alguine podra echarme un cable, estos proyectores de puerta son compatibles con el q5 moderno? en los antiguos a4 y q5 si que los he visto montados, pero no se si son compatibles con el moderno. Gracias. https://www.amazon.es/Audi-Logo/s?ie=UTF8&page=1&rh=i%3Aaps%2Ck%3AAudi Logo

Bueno señores, finalmente el audi ha sido siniestro, entre lo que me ha dado el seguro y lo que he conseguido yo al venderlo ( al quedarmelo yo me han descontado 500 euros de la indemnizacion) he podido reunir como para comprarme un mazda cx5 equipamiento zenit. Creo sinceramente que no volvere a tener audi en la vida, por mucho que me gusten, el trato ha sido nefasto. Suerte a todos con el vuestro.

cx5 solo digo eso, calidad de interiores esta por encima de mi ex a4 y precio unos 15-20 mil menos que el q5. Audi nunca mas