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pedroA4

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Todo lo publicado por pedroA4

  1. Yo creo que estas dentro del plazo para qu ete lo cambien por uno nuevo. No creo que tengas que sacar las uñas. De todas formas se que sienta mal que te cambien un motor despues de solo una semana, pero te puedo asegurar que quedaria perfecto.
  2. pedroA4

    CLONES

    Por cierto, menos movidas y mas AudiFusion! c*** Franru, hazme un hueco por ahi
  3. pedroA4

    CLONES

    Gracias Antoñito, aunque creo que no se merecen. Posiblemente si este conflicto no viniera arrastrado de hace tanto tiempo, se hubiera podido arreglar de esta manera desde el principio. Me gustaria puntualizar esto. Yo no me refiero a que Jose vaya en contra de las 5000 personas qu eintegran el foro. Yo no soy nadie para representar a toda esta gente (ademas creo que Pablo tambien se ha equivocado en la manera de decirlo, como yo), solo pienso que mediante ironias, indirectas, sarcasmo y demas artimañas Jose esta intentando desprestigiar el foro en si. Por ejemplo en el Foro TT de ASI se ha dedicado a subir sus post o aquellos en los que se podia atribuir cierto protagonismo, tambien ha pasado algo asi en el foro de las quedadas. Tambien deberia haber tenido cierto temple en los enfrentamientos con santicabrio, aunque entiendo que cada persona llega a un limite y explota. Se ha perdido el ambiente de compañerismo y de "familia" que teniamos por aqui. No creo que sea cosa de que ya somos 5000 y que hemos crecido mucho en poco tiempo. Tambien cuando eramos 1000 personas esto crecia a ritmos vertiginosos pero el ambiente era excelente (JoseTTR puede dar fe de ello, el se registro apenas 10 dias despues de mi) Ademas de esas 5000 registradas, creo que habituales dificilmente llegaran a 200 (no se si digo alguna burrada) y no me creo que entre 200 personas no nos podamos llevar tan bien como antes y, aunque suene utopico, incluso mejor. Muchas de las polemicas vienen del foro Offtopic donde parece que se ha puesto de moda poner post de politica buscando el enfrentamiento. Estos post cuando yo empece a circular por estos foros simpolemente no existian, y si habia alguno simplemente se olvidaba el tema POR PARTE DE TODOS. Yo creo que ninguno llegaba a sumar 2 paginas, y muchos menos a descalificaciones. En el resto de subforos no existia el caos actual. En el foro A3 todos los post hablan de lo mismo, curioso es que casi siempre interviene en ellos gente que se registra, pregunta, obtiene respuestas y se va. Me gustaria que echaramos un vistazo a las ultimas paginas de cada subforo y comparemos con lo que tenemos ahora. Vereis la diferencia que muchos hemos intentado explicar. No se que solucion puede tener el "problema" (y lo entrecomillo, pero yo lo considero asi) pero lo unico que esta claro es que esta en manos de todos. Y creo que ya es hora de dejar todo esto a un lado y empezar de nuevo. Antes de nada, he podido leer de parte de WCM-bcn en el foro del ClubTT, una critica muy constructiva sobre ASI. Ahora resulta que "el otro foro" es una lacra importante ¿Esto no lo dices por aqui? Bueno, yo os dejo esto y vosotros lo leeis Enlace Es el segundo comentario de WCM en ese post No te espero despierto antes de las 2 de la tarde Descansa jefe pd: edito para añadir un par de cosillas y arreglar un par de letras que se me han atascado.
  4. pedroA4

    CLONES

    En este hilo hay otro forero con una actitud poco apropiada Lo se lo se, lee el post justo encima de este Tampoco vamos a manchar a los demas este post con discusion (aunque ojala se hubiera hablado todo con esta tranquilidad desde el principio), solo queria darte mi punto de vista
  5. pedroA4

    CLONES

    ¿Que otro? ¿Te refieres a santicabrio? Si es asi, tampoco me parece correcto su comportamiento, ya lo deje expresado en el hilo que hablaba de si se debian hacer publicos los MP. Yo dije que no, incluso si el contenido de los MP eran lo suficientemente serios como para tenerlos en cuenta. para eso estan los moderadores, se les avisa y listo. En resumen, no me gusta nada como se esta llevando la situacion por parte de ambos. En tu caso resalta mas, porque al fin y al cabo santicabrio solo te ataca a ti y a los que se han bautizado como "tus amiguitos", pero tu vas a saco contra el foro como ha dicho Pablo. Todo te lo digo con el maximo respeto pd:edito para completar la pregunta
  6. pedroA4

    CLONES

    Amen Menos en lo de que dejes el foro, nadie puede obligar a nada. Pero si es verdad que con esa actitud no se puede llegar lejos...
  7. pedroA4

    Nuevo juguete

    Yo la verdad es que cambio de telefono cuando se rompe el que tengo. Tenia un SE T630 y dejo de funcionar y decidi cambiarlo por el que tengo ahora. Para deshacerse de ellos en las tiendas dispones de un contenedor para reciclaje. Incluso otras tiendas (The Phone House) te descuentan dinero de tu nuevo movil si les entregas el tuyo
  8. Te puedo decir que suena distinto un 2.0TDi de cualquier 1.9TDi. El 2.0TDi el "claclacla" es mas grave. Y el 2.0TDi en el A4,A6 y Passat suenan distintos al A3. Tienen un zumbido electrico que recuerda al que hacia la bomba de gasolina en los Audi 90.
  9. Oye, y por ahi podria aprovechar para purgar el circuito? Perdona que te de tanto la brasa, pero ya que estamos...Ademas es un gran post para poner en el indice
  10. Y yo te noto un tanto sarcastico Se le puede dar vidilla subiendo otras cosas interesantisimas que hay por ahi, no solo lo tuyo
  11. De verdad mil gracias, asi que esta pegado a la zona de la tapa de la bateria no? Un saludo fermo
  12. ¿Se cambia facil? Es que la duda que tenia es si los valores que da el climatizador son los correctos (75º agua 90º motor). No se si es mucho pedir ¿podrias hacerle una foto a tu motor (porque la diposicion del 110 y el 115 es parecida) para indicarme donde esta? Y si no puedes, a ver si alguien me consigue una imagen del elsawin o algo asi. Tambien agradeceria la referencia El motor es un AJM del 99 Un saludo y gracias fermo edito: he visto en un post de los que vienen en el Indice que puso ghostt link bastante informacion. Lo que pasa es que hecho de menos una vista general del motor de freente, porque no me ubico
  13. Muy buenas. Tengo un familiar con un Passat TDI 115 que se queja de que su coche no alcanza los 90º segun el cuadro. Hemos estado mirando en el climatronic y la temperatura del motor sale 90º pero la del agua no pasa de 75º. El reloj del cuadro nunca llega a alcanzar los 90, se queda en 70-75º. Ni siquiera por ciudad pasa de 80º ¿Que le pasa?Yo he pensado en el termostato ¿pasaria algo por circular con el coche asi?
  14. Creo que se por donde vas super... Alguno tiene la exclusiva tomada hasta fuera de sus dominios... Voy a subir todos mis post
  15. pedroA4

    Vuestra Playa Favorita

    Seguramente canim y alguno mas conozca esta playa Playa de los Genoveses pd: Tambien merece la pena visitar la de Monsul
  16. la verdad es que he metido la pata antes. Yo en el configurador de Dunlop (el alemán, que hasta puedes poner llantas) sale que para el B5 el modelo "200" está en la versión A y la versión E, ambos con código 91V. Claro que para el B6... ya no se si están los dos modelos. Según fotos, varía un poco el dibujo de uno a otro . Aún así... estoy entre los 2000 y los 01 (es que los 01... :cry1: y según lo que voy leyendo por internet...) Lo de la acústica de los 200, ya la había oido. Pero en fin... ¿alguien los ha comparado con los Eagle NCT 5? Son los que llevo ahora, y a lo mejor tienen el mismo nivel sonoro. Por tanto... ni ganaria ni perdería. :clap1: El dato de que duran... valioso e importante, muchas gracias. SalU-2 Xingular, pon las Sport '01 de cabeza. Son las mejores gomas que he montado en mi coche, las tuve en el A4 B5 y es un cambio tremendo. Agarran una barbaridad, reducen muchisimo el ruido de rodadura y ademas les puedes hacer 40.000km tranquilamente(y mas). Tambien hay que decir que yo pase de Continental en 195/65/15 a las Dunlop Sport '01 en 205/60/15. Recuerdo que fueron 95€/unidad
  17. Mi humilde opinion es que los MP's no deben ser publicados para que todos los leamos, sea cual sea su contenido. Lo correcto seria ponerlo en conocimiento del administrador y de los moderadores. Al fin y al cabo son los dueños de esto y ellos deben velar por su contenido. Si tu crees que son constitutivos de delito o que representan una amenaza hacia a ti, ten por seguro que los administradores tambien sabran verlo.
  18. No me digas mas, el colacao era tu gasolina
  19. Pues si escuchais al Passat 2.0TDi se nota todavia mas. Es un ruido electrico, efectivamente como si fuera de una turbina. Solo lo he oido en el A4 y el Passat
  20. Que santa razon tienes figura... Se podia mascar cierto tufillo de "despues de llegar a lo mas alto, me cargo a mi maestro" por parte del "equipo directivo" del Club TT Lo unico que lamento es que antes de que fuera creada esa extraña asociacion, muchos foreros dijimos que iba a traer muchisimos problemas... Respecto al foro, en parte estoy de acuerdo con TTQuattro, ha cambiado muchisimo. Ha pasado de ser un circulo de personas en el que prevalecia el respeto y la humildad a ser un autentico gallinero. No hay mas que acercarse al foro A3 (gran ejemplo) para ver el desorden y la cantidad de posts que dicen lo mismo, ir al offtopic donde ahora solo se ponen posts para armar discusiones(que casualidad, se utiliza la politica que es lo que mas nos divide a todos)... Es mi opinion, no se si alguno se ha dado cuenta que he dejado de aparecer.. pd: edito porque dije "por parte de los integrantes del clubTT" y no me parecia correcto meter a sus socios, mas que nada porque siguen apareciendo muchos de ellos por aqui con bastante frecuencia. Me referia a la directiva del susodicho
  21. pedroA4

    A3 TDI 140

    El TDi 140 no es ningun prodigio en consumos, mas bien es bastante discreto tirando a gastón...
  22. pedroA4

    Telefonos moviles

    Pues simplemente esa consulta ¿conoceis algun foro de telefonia movil? Y ya para ser mas preciso ¿Alguien tiene el Nokia 6020? Es para saber que tal os ha ido