
pedroA4
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Todo lo publicado por pedroA4
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Macho, esta ultima foto guardatela para las paginas de contactos, a ver si te sale novia La verdad es que estos ultimos dias estan siendo de escandalo. Esta mañana 15'5ºC en la Pedriza (madrid sierra)
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No esta arancado (ver cuentarevoluciones=. Ahora esta de moda que con el contacto accionado el icono de "fallo en motor" se quede encendido Cosas de alemanes...
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En el restyling del b5 cambió lo siguiente (seguro que me dejo algo): Exteriores: paragolpes, molduras de puertas, tapa maletero con mecanismo motorizado de apertura, calandra, faros elipsoidales con superficie de policarbonato. Interiores: salpicadero y formas interiores siguieron igual, se amplió el equpiamiento interior con nuevas radios, navegación, tapicerías, volantes, etc. Bastidor: nuevos motores, mejoras en la suspensión con tarado de amortiguadores y revisión de otros puntos elásticos y algún que otro refuerzo en el chasis. Para mí el B7 es un restyling del b6 aunque el exterior cambie bastante, en el interior sólo se han tocado los volantes, la plataforma sigue siendo la misma. No os olvideis que en el B5 restyiling se empezo a montar el ESP. El TDI 115 fue la primera berlina del segmento que lo montaba de serie
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Es que como habia leido eso de Hypernoseque de AMD, me habia liado No me vuelvo a tomar un digestivo despues de comer... Ademas lo mio son los Apple
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HyperThreading (H.T vulgarmente)
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A4 B5 desde 1995 hasta el 2000 la Berlina. 2001 para el Avant Desde el 95 hasta el restyling (99): 1.8 125cv 1.8T 150 (Tracc. Delantera y Quattro) 2.4 165cv (T.D y Quattro) 2.6 150cv (T.D y Quattro) 2.8 174cv (T.D y Quattro) 2.7 Biturbo Quattro (S4) 1.9TDi 90cv 1.9TDI 110 (T.D y Quattro) 2.5TDi 150 (T.D y Quattro) Desde el restyling: 1.8 125cv 1.8T 150 (Tracc. Delantera y Quattro) 1.8T 180 Quattro 2.4 170cv (T.D y Quattro) 2.8 193cv (T.D y Quattro) 2.7 Biturbo Quattro (S4) 1.9TDi 110 hasta Nov/Dic del 99 (T.D o Quattro) 1.9TDi 115 hasta final de comercializacion (T.D o Quattro) 2.5TDi 150 (T.D o Quattro) La gran mayoria disponibles con caja de cambios manual o tiptronic. Modelos de importacion: existen los 1.6 100cv Los Acabados: cundo yo compre el coche (Dic del 99) habia 3 acabados. Advance Ambiente y otro que no me acuerdo Creo que no se me olvida nada. Un saludo
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44 camino de 45
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Yo he donado 45€ a la cuenta de Cruz Roja, y 3 SMS de esos.(cada uno de los moviles que tenemos en casa)
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Os cuento Hace poco he comprado un Creative MuVo V200 para reproducir MP3. El caso es que me gustaria saber si existe alguna fuente para poder reproducir esos archivos. Vamos que si hay radios con entrada USB
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De hecho, el Avant B5 siguió vendiendose bastante tiempo junto a la Berlina B6
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Revoluciones a 120km/h
pedroA4 responde a sybaris de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Cuando el coche esta frio suelen estar mas altas, mira a ver si es por el starter -
Yo en un A4 B5 del 2000 llevaba los koni y el coche iba de maravilla. No era nada incomodo
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Yo llevo un año y unos pocos dias ya
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jod**, que pena me da. Me traen recuerdos Preciosos esos coches, a cuidarles otros 10 años mas
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Claro, si yo iba detras del A4 Azul que digo mas arriba, pero el condctor se pensaria que soy un psicopata!
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Una de las mejores B.S.O que he escuchado es la de Collateral
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El otro dia (4-enero) me parecio ver un A4 B6 1.9TDi (aunque no tenia anagramas) Azul denim o mauricio con las llantas RS4 a las 18'00aprox pasando por delante del Corte Ingles de Campo de las Naciones (Madrid) con la pegatina del Kit ASI a la derecha de la matricula.... ¿quien era?
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Pues todavia no sabeis las que armaba con las camaras digitales. Muchos dejaron de poner fotos porque no hacia mas que preguntar que con que camara estaba hecha
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Mi A8 ya ha pasado la revision. Era algo de los brazos oscilantes, sabeis lo que son?
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No me digas? No tenia ni idea! Pues enhorabuena <_<
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Por qué tanto bombo al "nuevo" A4
pedroA4 responde a pagka de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
A mi el morro que mas me gusta es el del B5 restyling y el B6. El nuevo no me parece acertado... Pero que cosa mas bonita! -
Desde luego, con post como estos ya uno se va dando cuenta. Yo tuve un A3 y no era tan PREPOTENTE! No hago mas que ver muestras de ello, y todas vienen de propietarios de A3. Que si los que se pegan a su culo tienen envidia, que si son unos macarras.. :o
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Alguno va a acabar tatuandose los aros en el miembro viril macho...Alguno se lo tiene subido! lo dejo ya por hoy, que me irrito
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Yo por lo menos no me ofendo, pero eso si...creo que estás muy, pero que muy equivocado y esa tambien es mi opinón Salu2! Que no hay nadie equivocado! Que esto es cuestion de gustos y necesidades. Los pro-gasolina os llenais la boca diciendo que los diesel vibran, son incomodos, suenan de pena y son mas caros. Pues a mi el ruido del diesel no me disgusta (algunos gasolineros lo dicen como si les diera asco), vibran mas que un gasolina pero sinceramente yo no voy montado en el motor y dentro se va bastante comodo. Son mas caro, pero a mi me supone un ahorro (60000km al año) y a mi personalmente nunca me han dado un fallo grave. Alla cada uno con lo que piensa. Pero ni el diesel es una m**** ni la gasolina es la panacea. Simplemente son distintos y cada uno responde a una determinada situacion
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www.carscompany.com
pedroA4 responde a bobinas-S3 de discusión en Concesionarios, talleres e importadores.
Me imagino que las lagunas de equipamiento de los modelos alemanes frente a los españoles las habras compensado no? Por ejemplo, el climatizador automatico no es de serie en alemania...