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En 31/3/2020 a las 21:36, WILL HUNTING dijo:
aqui teneis mas fotos y video
Joe como le queda ese volante... una de las cosas que más agradecería es llevar los botones del drive select en el volante porque tener el botón en el salpicadero es un poco follón, sé que hay una tecla en el volante configurable pero lo bien que quedan esos botones del drive selct y el arranque integrados en el volante... buah.
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Yo estoy con @Torvic, lo movería lo justo para ir al taller, esperemos que sea poca cosa. Yo tenía un polo diésel y en 9 años que lo tuve se movió poco y para trayectos por ciudad y llegó un momento que a las 1800 rpm más o menos hacía unas vibraciones tremendas y sonaba raro. Primero limpiaron los inyectores y después hubo que cambiar varios.
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hace 41 minutos, debian dijo:
Y una centralita adicional Racechip GTS, que sube la potencia y par del motor conectándola a los sensores del motor. Se puede desinstalar cuando se quiera sin dejar rastro en la ECU y también se puede desactivar para volver al mapa de serie o ajustar en diferentes mapas de potencia. Teóricamente sube hasta 195cv y 325Nm pero depende de la tolerancia de cada motor y no lo metí en banco para saberlo
Que apañado lo has dejado, parece que venía de serie ahora 98 octanos y a comerte los bordes de las ruedas en las curvas jeje
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En 13/5/2020 a las 10:47, debian dijo:
Buen aporte yo aun ni sabía que aceite usa este motor
Ese gris daytona merece unas fotos ahora que vuelve el sol, a ver si nos puedes dar el gusto
Desde luego que ya tengo yo ganas también de ponerlo guapo como merece y sacar unas fotillos, tenía previsto ir a lavar este finde pero hoy ha llovido y dan lluvia para el finde también... veremos a ver jaja
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Creo que todos estamos de acuerdo en que no se trata de un deportivo pero creo que también coincidimos todos en que si quieres jugar con él tus sonrisas te va a sacar. Es un motor muy conseguido y con el S-Tronic es complicado que te defraude.
Al principio salieron algunas unidades que en frío y a bajas vueltas, con cambio manual tironeaban un poco (con S-Tronic yo no encontré nada al respecto). Yo no he experimentado nada de eso y estoy muy contento con el motor.
Al final a los que nos gusta ir alegres siempre acabamos pensando en que nunca tenemos los cv ni patada suficientes jaja
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hace 5 horas, Adriii dijo:
Hola a todos!! Me encanta el coche. Estoy mirando y documentándome un poco sobre el tema del motor de 1.5 TFSI de 150cv con cambio S TRONIC, pero no he encontrado ninguna opinión sobre el rendimiento. Si tiene problemas a la hora de hacer adelantamientos, consumos y si el sistema COD tiene buen resultado. En principio quería coger el TDI de 150, pero muchas opiniones y comentarios me han hecho cambiar de opinión, ya que yo no hago muchos km al años con el coche.
Espero que podáis ayudarme!!
Muchas gracias!!
@El_Uve ya te ha contado, si quieres saber más tanto yo como @debian también tenemos el 1.5 S-Tronic.
Es un motor muy versátil, salvando las distancias con un deportivo puro y duro es un motor que te permite jugar y a la vez ser un motor que puedes usar para el día a día sin problemas. Es un motor que estira muuucho, igual le falta un poco de patada pero lo suple con lo que estira. En adelantamientos no tendrás problema alguno.
Este motor con el S-Tronic gana mucho, con cambio manual lo probé un par de veces y es un motor bastante más plano. En cuanto a los modos de conducción yo siempre voy en auto para el día a día y cuando quiero algo más de dynamic, el efficiency lo puse una vez y dije nunca más jaja
La desconexión de cilindros la hace sola y no te enteras, sobre todo si vas en autovía con el control de velocidad, si no lo hace en momentos esporádicos.
Como te han dicho es un motor que si conduces alegre consume, yo llevo también una media de unos 8,5 L/100 más o menos porque hace un tiempo que no lo miro en 9.700 km que llevo. Yo hago pocos km con este coche y este motor es muy buena opción en estos casos.Yo estoy encantado con él.
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hace 16 horas, Diplo dijo:
Hay poco movimiento porque la diferencia de precio al "pequeño" 1.5TFSI sale a cuenta y da más vidilla.
Me atrevería a decir que se ha vendido bastante por el hecho de ser un rival al Leon pero con los aros.
Todas las recomendaciones van a ser que mires un 1.5 y con cambio automático, el cual he podido probarlo y si lo hubiera sabido no habría comprado uno manual
Totalmente, probé en dos ocasiones el 1.5 cambio manual en dos concesiones antes de hacer el pedido del mío, yo lo pedí S-Tronic pero no lo pude probar antes porque no me dieron la opción y cuando llegó el mío me dio una muy grata sorpresa, con el S-Tronic es un motor muy muy alegre y versátil, le da un aire distinto.
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hace 8 horas, RoDiK dijo:
o como me decia @turkoA3 un amarillo.
+1
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Espero que todos estéis bien por el foro con toda esta situación jeje
Hace unos días al coger el coche para volver del trabajo me saltó el piloto de nivel bajo de aceite para que revisase el nivel. Efectivamente lo miré y estaba un pelín por encima del mínimo.
Según el libro de mantenimiento que viene con el coche puedes rellenar máximo con 1 litro si es necesario antes del cambio de aceite. En mi caso como el coche lo tengo menos de dos años y llevo 9.700 km todavía no me ha tocado pasar la primera revisión así que me tocaba rellenar.
Por si a alguien más le pasa y se encuentra con la duda del aceite qué usar, en mi caso, 1.5 TFSI de 2018 el aceite con el que venía de fábrica es Castrol Edge Professional LongLife 5w30 (VW 504.00/507.00). También es el mismo para otros motores diesel como el 2.0. Unos cuantos compis del foro me ayudaron a encontrar cuál era y además el mecánico de un taller amigo que tengo me lo confirmó.
También me comento el mecánico al igual que estos compañeros que los gasolina (y más si se les pisa) en los primeros 5.000 km aproximadamente gastan más aceite por lo que esto es normal y no es cuestión de alarmarse porque con los km que yo llevaba me asusté un poco al principio
Supongo que por aquí la mayoría tendrá controlado el tema del aceite que lleva su motor pero por si hay algún despistado como yo por aquí queda jeje
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hace 1 minuto, naske07 dijo:
Justo es lo que había pensado, con lo de los espejos
Hay un hilo de los espejos cromados, en mi caso he comprado varios y excepto uno que me hacía ruido aerodinámico todo bien, es cuestión de encajarlos bien, también hay videotutorial. Compré también los negros pero con los cromados me gusta más cómo queda el conjunto
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En 18/3/2020 a las 10:11, EmilianoPV dijo:
Son originales? Donde y cuantos € si se puede saber, yo no las encuenteo por ningun lado que no sea en audi y me saquen los ojos
En eBay hay algún vendedor alemán que las vende originales de fábrica cuando consigue algunas, tienes que estar atento, yo conseguí las mías Ronal así, fíjate si ves algunas que lleven todas las referencias originales. También pregunte en Audi con la referencia original de las RS3 y efectivamente piden ojos, riñones y parte de tu alma jaja
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Pedazo de curro pero rematado de maravilla, seguro que se nota la diferencia.
En cuanto a pintar las pinzas yo he pensado lo mismo en varias ocasiones, en mi caso al ser daytona con rotor negras me gustaría pintarlas en amarillo pero creo que llevando los discos que vienen de serie podría quedar un resultado un poco "raro" porque como dices puede que la pinza se vea demasiado pequeña en relación a una llanta de 19"...
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Yo no tengo experiencia en techos solares pero por lo menos lo llevaría a taller oficial y que te den presupuesto aunque te hayan dicho que puede ser muy caro nunca se sabe, por cierto aquí en Murcia el taller oficial está cerrado, ya no se en otros lugares de España como estará la cosa. ¿Cuánto tiempo tiene el coche? Saludos!
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hace 8 horas, naske07 dijo:
Al final, me decidí por el negro jajajaj, lo vi en persona y me encantó, habrá que aplicarse en eso de limpiar.
Me lo darán la semana que viene o la otra, le tienen que pasar la itv aquí en Alemania.
Ahora tengo esta duda.
Que llantas?
He visto estas 2, pero escucho sugerencias.
Las 2 serían 225/40/18. No he tenido la oportunidad de verlas en vivo.
La gente que las haya visto en conjunto con coche negro a ver que opina.
Las rotor negras le quedan espectaculares, si llevas barras cromadas en el techo puedes ponerle las carcasas de los espejos en cromado también y haces un combo kill espectacular jaja
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Yo compré mis rotor en Alemania y sin ningún problema mientras que cumplas con las medidas. Saludos.
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hace 1 hora, Torvic dijo:
Vaya dos fotones @Antonittoy @pvg.agro
Tirando de archivo jajajaja
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hace 1 hora, RoDiK dijo:
El refrán de lo cortes no quita lo valiente no lo pillas no?
Lo que se pretende es que se pueda opinar y criticar pero sin ser ofensivo ni atacando.Cuando uno postea en un foro está exponiendose a que lo que enseña no sea del agrado de todos pero una cosa es que te den una opinion respetuosa y otra es lo que algunos han soltado por ahi.
Es su coche, su dinero y sus gustos y se puede opinar a la vez de ser educado por que de valientes esta el cementerio lleno , que creyeron que iban a dar hostias a tiempo y salieron escaldaossss!!
Yo podria entrar aqui a lo burro y directamente decirte que dejes de hacer el tonto poniendo una foto repetidisima de tu coche toguapo de 3 puertas en los hilos de los demas y hazte una de una vez (eso de tu coche tengo dudas dado que no hay una presentacion y el mundo esta lleno de troles) y alli hablamos de inletpipes turbojets mufflers muffis y demas estages estancetetes que pretendas hacerle.
O ser educado y decirte amablemente: Oye, deja de meter las fotos de tu cohe en los hilos de presentacion de los demas usuarios, y hazte una presentacion chula para no mezclar temas.
Lo dicho, lo cortes no quita lo valiente. https://es.wiktionary.org/wiki/lo_cortés_no_quita_lo_valiente
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Hola Rocío, yo tengo el mismo motor que tú, llevo cerca de 9.000 km y nunca he observado lo que comentas, sólo he notado que sale humo por los escapes en invierno cuando hace frío pero eso es normal y nunca se me ha empañado como comentas (no termino de entender qué es lo que se te empaña exactamente). Si por mucho que circules no para de tirar humo normal desde luego no es, qué gasolina usas normalmente? Saludos.
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En 10/1/2020 a las 20:06, Torvic dijo:
Aparecen las revisiones?
En teoría si pero te tienen que poner como propietario del vehículo en el concesionario jaja Cosa que aún no he logrado.
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Hacía mil años que no me metía a myAudi y parece que la han vuelto a poner en marcha y han añadido la opción de mandar destinos desde google maps en PC al coche, ya lo he dado de alta mi coche en mi cuenta de google y ahora cuando coja el coché veré si me los ha mandado bien los que he metido pero a priori es una función bastante cómoda que no está de más
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Le ha sentado de maravilla, estéticamente gana mucho y además no baja demasiado como para tener que ir preocupado por ir tan bajo, ya sólo falta que con el tiempo nos comentes las sensaciones pero estéticamente
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hace 1 hora, Torvic dijo:
No, no lo entenderás hasta que no lo veas en acción.. la osa mayor, la osa menor y el carro de @Thejero.. el pueblo iluminado salió a visitarnos
Estoy intrigado...
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hace 8 horas, Kennedy dijo:
Algo tiene que haber ganado respecto al barco de chanquete que debe ser la de serie
Presentación A3 Sportback 1.6 TDI S Line blanco
en Audi A3 8V (2012-2020)
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Pero no es lo mismo que tener ahí el botón rojo en el volante jeje aunque hacer hace la misma función.