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pvg.agro

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About pvg.agro

  • Birthday 09/26/1991

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    Hombre
  • Ubicación
    Murcia
  • Coche
    A3 8V 1.5 TFSI 150CV S-Tronic Gris Daytona S Line

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  1. Me alegro de que te haya servido, si te dejas caer una fotillo del resultado ya sería la guinda del pastel jaja
  2. Yo es que solo puse una vez el modo "comfort" y creo que nunca he puesto el de "eficiencia" Como te digo, en mi caso respeta el modo de conducción pero no el tipo de cambio y no se si debería respetar ambos o el tipo de cambio no lo debería respetar nunca. En cierto modo puedo entender que el cambio siempre arranque en "D" ¿a modo de protección para evitar hacer un uso inadecuado cuando aún está frio el coche? Es por ponerle algo de coherencia. Por lo que he leído por el foro parece que si, que hay gente que le respeta los modos de conducción y otros no, pero el tipo de cambio nunca lo guarda.
  3. Una duda, a mi el drive select si me almacena el modo de conducción pero no el tipo de cambio, es decir, si yo iba en modo de conducción "dynamic" y el cambio en "S" y lo apago, al volver a encenderlo el coche arranca en "dynamic" pero el cambio está en "D", no en "S" como estaba antes de apagar el coche. Me almacena el modo de conducción pero no el tipo de cambio. ¿Debe funcionar así o debería almacenar ambos valores?
  4. Cuando tengas tiempo comenta tus impresiones sobre las PS4s, para mi gusto mucho mejores que las pirelli p-zero que venían de fábrica en mi caso, sobre todo lo he notado en el agarre.
  5. +10 y para mi gusto las toallas de secado deben ser grandes para que puedan atrapar la mayor cantidad de agua posible al extenderlas completamente sobre la carrocería, yo siempre la despliego, la extiendo y la muevo lentamente hacia mi y se va llevando todo el agua por zonas. De esta forma en poco tiempo secas el coche muy bien y siempre llevo una segunda por si la primera se queda muy empapada hacer el secado perfecto en una segunda pasada.
  6. Comprado recientemente y queriendo usarlo cuanto antes , me dijo un chico de CarCare que es una muy buena opción para lavar respetando el sellante/cera que se aplique al coche.
  7. Correcto jaja llevabas toda la razón, es la del altavoz, pues esa sería. Me he confundido porque vi otro vídeo suyo y quitaba la otra parte y creía que en este quitaba esa otra parte pero es justo lo que necesita saber el compañero
  8. Yo creo que no, es la que está junto a la rejilla del altavoz que de hecho al final del vídeo se le rompe en una de las puertas. Por eso decía que sacando esa queda accesible para sacar fácil la rejilla del altavoz. Haciéndolo con las herramientas naranjas y tomando precauciones como ha comentado @debian no deberías tener muchos problemas.
  9. Hay un compañero que recientemente ha tenido que desmontar la puerta para hacer una mod en su S3, @Vegas, y desmonta justo la pieza que hay pegada a la rejilla del altavoz por lo que supogobque el siguiente paso sería poder desmontar dicha rejilla y podría servirte. Te dejo link al video, la parte que te interesa empieza en el 06:19, espero que te sirva de ayuda, saludos! Nota para moderadores: espero que no se tome el link al vídeo como spam para el canal del compañero ya que es solamente para que vea como se desmonta la puerta
  10. Le quedan de maravilla esas llantas y el coche está precioso, un lujo para la
  11. Gran combinación Esas llantas y la calandra negra del RS3 con tu blanquito van genial, me encanta lo deportivo que queda.
  12. Tengo un diesel por casa para el trabajo y las veces que le he echado e+10 lo he notado para bien. El motor va más fino, con menos vibraciones y se nota un pelín más de fuerza. Si lo quieres mimar no dudaría en repostar siempre carburantes de ese tipo.
  13. Exacto, @Vegas tiene un vídeo antiguo en su canal en el que los ponía y creo recordar que también dijo que fue bastante laborioso, a ver si lo ve y te dice cómo lo hizo o mándale un privado. Saludos!
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