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trebal

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    Hombre
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  1. Me encanta como ha quedado, no pensaba que le quedarían tan bien, muy gordo. Con ganas de ver la siguiente mod
  2. El tiempo se comporto pero no veas el frío que pasamos!! Un placer conoceros a todos, muy buena gente!! @Antonitto, @Javito, @Thejero, @Alemartem y @chusRS3!!! Si alguno me dejo es que no lo identifico por aquí. La próxima mas!! Saludos!!
  3. Pedazo de brico, buen trabajo!! Pronto me pongo manos a la obra, aunque igual cambio de marca jeje Saludos!!
  4. Bueno ya me he apuntado a la quedada nacional del fin de semana que viene, nos vemos por allí!! Saludos
  5. Brutal como siempre compañero!! Que envidia me das con estas cosas!!
  6. Pues no sé si iré porque no conozco a nadie del foro ni de fuera que vaya, se lo comenté a @FrA1l3 que es con el único que he tenido algo de trato ya que me ha estado ayudando con algunas cosas de mi A3 8V por privado, pero me dijo que este año no puede ir. He visto que va la gente de vagspeed así que seguramente vaya y con la escusa aprovecho para conoceros. Saludos
  7. Hola, Yo recientemente he montado una B12 Sportline en un A3 8V Sportback Quattro y del eje delantero se quedo muy bien de altura pero del eje trasero no bajo nada con respecto a la suspensión S-Line que llevaba montada de serie, por lo que el coche ha quedado un poco descompensado en cuanto altura. Como comentan mas arriba el comportamiento es brutal pero es una lotería la altura con los muelles Eibach, cuando le comente al distribuidor el problema me dijo que no había sido el primero y que había mas gente con el mismo caso. No se si pasara lo mismo en otras marcas como H&R. Saludos
  8. Hola compañeros, Si al final se hace en la zona 3 me apunto que desde Albacete se llega bien a cualquier sitio mas o menos y prometo llevar chuches La zona 5 es infinitamente mucho mas bonita pero se me escapa por distancia. Saludos!
  9. Hola compañero, Que pena lo del S3, no sabia que la cosa iba tan enserio. Espero que disfrutes el nuevo 135i, tampoco te has quedado corto!! Saludos
  10. Si justo me refería a eso, no sabía que era un problema exclusivo de las primeras versiones, perfecto entonces. Pensaba probar los K&N pero me apunto lo de la R600 Saludos
  11. Que tal el cambio? Se nota respecto al K&N y la modificación de la admisión de serie que llevabas? La R600 hace falta homologarla? Estos cambios son los mejores He visto que el filtro de esta admisión se deteriora pronto, ya nos contaras! Saludos
  12. Bueno seguiremos esperando, aunque echando la mirada atrás ya llevamos tiempo esperando y todavía no hay nada alternativo que funcione bien sin hacer una inversión importante. La verdad dudo que este tipo de sistemas invierta en soporte para el usuario. Muchas gracias por tu aporte y las explicaciones. Un saludo
  13. Hasta ahora tengo mirada una unidad que mas o menos me cuadra, pierdo mucho equipamiento pero no supero los 29-30mil, con el mismo equipamiento que el mio me voy a 33-34mil y la verdad me empieza a echar para atrás llegar hasta ahí, sobre todo porque por ese precio ya me planteo otras cosas y no quiero entrar en ese terrero al menos por ahora. Tenia pensando en invertir un poquito en el 1.8 metiéndole algunas chuches, pero por otro lado también me hacia pensar en guardarlo para ir a por un S3, el problema del S3 que con el tiempo también voy a querer meterle algunas chuches por lo que voy a volver casi al mismo punto despues de haber invertido en un S3, no puedo estarme quieto La verdad tengo un lío considerable que me gustaría resolver pronto Muchas gracias chicos por las respuestas, se agradece mucho, audisport-iberica mola! Saludos!
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