GabrielA5

Joe!! Menuda súper explicación!! Muchas gracias por aclarármelo!! Cuando monté los intermitentes dinámicos en los retrovisores me acuerdo que habían muchos conectores, pero no sabía exactamente para que valía cada posición. Ahora lo sé de 10!! Por cierto, es curioso, el espejo derecho, después de montar el intermitente dinámico, se me desconfiguró el tema de que baje para ver el bordillo cuando metes marcha atrás. Lo he intentado configurar mil veces, pero es imposible, hace lo que quiere y me descoloca de paso el espejo izquierdo. Terminé finalmente por desactivarlo, pero es una cosa que me gustaría recuperar. A @alagar27 le pasó igual. Se sabe algo al respecto? Gracias y un saludo!

Si! Se te entiende perfectamente. Mi duda era esa, que si todos los espejos constructivamente son iguales y luego ya depende de las funciones que tu centralita admite; pero ya veo que no, que tienes que tener primero el hardware que quieres y luego ya codificas según el tipo de centralita que tienes. Gracias Hernán! Un abrazo

Muy buenas, lo que dice @Hernán Diego es muy interesante y a la vez muy muy importante, porque es una facilidad para que te abran el coche en cualquier sitio, aunque los amantes de lo ajeno poco les importa si llevas keyless o no, pero es allanar el camino. Lo suyo siempre es acompañar al coche con un sistema antirrobo tipo Starline, Igla, etc. El keyless es muy cómodo si llevas casi siempre las manos ocupadas y te es un rollo meterte las manos en los pantalones o en el bolso a buscar la llave (yo por ejemplo que uso silla de ruedas me es súper cómodo porque no tengo que andar buscando nada). Piénsatelo bien, y ten en cuenta si eres manitas desmontando paños de puerta y cosas así, sino es mejor que te lo hagan. Por ejemplo lo del oscurecido automático y lo del ángulo muerto es también unos bricos que aportan seguridad cosa que te recomiendo. No obstante cualquier cosa aquí nos tienes. Un saludo! Por cierto @Hernán Diego, todos los espejos que se montan tanto en los A4 como en los A5 tienen la opción si llevas el extra codificado para que se oscurezcan automáticamente? o tienes que comprar unos espejos específicos que constructivamente permitan el oscurecido? No sé si me estoy explicando... los míos lo permiten, pero ya es una curiosidad... Un saludo amigo xD!!

Enhorabuena!! Ya verás lo útil que es conforme lo vayas usando. Sobre el keyless no me suena nadie que lo haya hecho, pero de hacerlo creo que es un brico precisamente bastante complicado, de entrada tendrías que cambiar todas las manetas, supongo que poner alguna centralita para el reconocimiento de la llave y también casar tus llaves (si es que se puede) con ese módulo. No sé si @Hernán Diego lo habrá hecho o ya le venía con el coche. Lo siento pero no te puedo decir más, es lo que se me ocurre a bote pronto para que el sistema te pueda funcionar; ah! más alguna que otra codificación. Ya nos dirás. Un saludo!

Desde luego qué asco de gente, luego se quejan talleres, centros de lavado y sitios así de que les ponen malas reseñas o no van clientes, que les pides las piezas de repuesto... Me acuerdo hace unos años, fijaros unos cuantos que ya ni me acuerdo, que tenía mi padre un Nokia 3310 nuevecito; pues bien, nos fuimos a Jaén a una boda y tuvimos la mala suerte de pinchar a la salida de Madrid; bueno, se puso la rueda de repuesto y a tirar millas. Cuando llegamos a Jaén le preguntamos a un familiar donde llevar el coche para reparar la rueda y nos aconsejó un taller. Fuimos al taller y mi padre que al principio pasaba de móvil, pues se lo dejó en el coche. A la vuelta, como yo también tenía el mismo modelo y siempre andaba escaso de saldo jeje, me encontré el suyo apagado y me pregunté ¿qué raro no? Pues bien, me dio por quitarle la tapa de atrás y le habían hecho un cambiazo con la batería que no veas!! No tenía ni marca, total, que antes de salir del taller (menos mal) se lo dije a mi padre y mi padre se lo dijo al encargado lo que había pasado. El encargado que era una buena persona, hizo de sacarse todos los móviles a los trabajadores y tachán!! Justo uno de ellos también tenía el 3310 y al quitar la tapa de atrás, la batería era la de mi padre lógicamente, además que estaba serigrafiada al ser el móvil de empresa. Total, que al final, el encargado no nos cobró nada y encima le pagó una batería nueva a mi padre, porque sino le iba a denunciar y eso ya no les molaba; para que veáis la clase de chorizos y de caraduras que hay por el mundo. Yo nunca he dejado nada en los coches porque paso de líos y al final pierdo los papeles porque no me gusta nada que me tomen el pelo. Un saludo!

No puedes andarte quieto Hernán!! La verdad que le da su toque, así parece prácticamente una sola pieza y queda más en armonía, que no con ese hueco. Un saludo xD!!

Como dice el amigo @Hernán Diego, es una de las cosas que te cambian la vida, el que no lo ha probado no sabe lo que es olvidarse de apagar ese estúpido invento, así que todos a animarse!! Un saludo compis xD!!!

Buenas, aunque yo tenga el 45 TFSI, siempre lo he llevado en dynamic y en D. En caso de que quiera que el coche esté más nervioso lo paso a S. En el modo Economy no me gusta nada porque parece que le falta potencia y le veo torpón y sinceramente los demás de los modos de conducción no los he probado. De todas maneras aunque siempre vaya en dynamic, si conduces tranquilo, el consumo no se te dispara y siempre tienes la máxima potencia disponible bajo el acelerador. Eso es lo que yo puedo decirte de mi experiencia; dado que mi filosofía es si me he comprado un coche (me da igual que tenga X caballos, esos X caballos los quiero siempre disponibles). De todos modos, eso poco a poco lo irás ajustando a tu manera y a tus exigencias, que pueden ser muy diferentes a los de otros usuarios. Cualquier cosa ya sabes donde estamos xD! Un saludo compi!

Buenas, os confirmo que es un extra. Yo en el A5 B9 que tengo lo monté porque le puse full de extras y venía dentro de un pack tecnológico. En este no pude porque era por entonces el rollo de que no había piezas suficientes para los coches y me quedé sin ello, como también sin el techo solar y sin la iluminación ambiente, pero bueno, la verdad vas con más cuidado y ya está. El problema de tener un coche con más extras y prestaciones hace que te vuelvas "algo" más torpe al conducir, pero vamos, si te gusta conducir, en dos días te olvidas de tanto asistente. Un saludo!

Buenas, pues hasta septiembre tenía el audi fulldrive, pero me lo he quitado ya porque no me compensa pagar 30 pavos creo que eran todos los meses para el mantenimiento del coche. No suelo hacer muchos kms al año, por tanto, la verdad prefiero pagar cuando toque y punto. Pues el precio... en el servicio oficial si te refieres a la caja de cambios, ellos me dijeron que directamente solo cambian el aceite y a correr, por eso he comentado antes que por primera vez cambiaré el aceite y ya está, luego, en el siguiente mantenimiento sí que bajaré la mecatrónica y lo haré en GeBox que tienen sede aquí en Madrid, en los talleres de Valleros sport (no me hacen publi ni nada eh). Si me hablas sobre el cambio de aceite del motor y filtro de aceite pues en Audi te acabarán atracando porque es carísimo, por lo que si tienes algún taller que sepan por donde se andan, es mejor, creo, hacerlo ahí; aparte de tu poder, normalmente, decirles que tipo de aceite y marca quieres (ojo el TFSI Mild Hybrid lleva 0W20). Pero con el aceite de la caja de cambios no te la juegues, ves a un sitio que sepan como por ejemplo el que te he dicho, en otro sitio puede que te la líen y esas averías salen caras. Sobre los precios no te puedo decir al no haber hecho ningún mantenimiento de caja (pero si es con mecatrónica incluida más filtros igual te ronda los 600 - 700 € de la que hay que liar, y solo el cambio del aceite de la caja pues no sé 200-300€. En cuanto al motor no te puedo decir precios porque nunca he pagado nada. Ya nos dirás qué haces. Un saludo

Si, la verdad yo te recomiendo encarecidamente que te pongas una rueda de repuesto si no la tienes (por lo que me comentas parece que no y te entra una de 19 pulgadas). En cuanto al SUB pues puedes hacerte con la pieza original de Audi en recambios para instalarlo, hay gente que directamente han quitado el SUB del B&O y se han puesto otro de otra marca e incluso se han hecho uno a medida con madera y tal. También he visto que aprovechan el hueco derecho del maletero que está bastante vacío respecto al izquierdo para instalarlo. Yo como te digo, tengo el B&O, cambié de fase el SUB porque venía al revés gracias a los post de @Rumbo 2.0 @Tineo y @valderaduey y se escucha de vicio. Esto es algo que debes de darle una buena vuelta y pensar lo que vas a instalar, ya sabes que estos coches son muy quisquillosos con historias montadas a posteriori si no lo haces bien. Cualquier cosa nos la comentas y te ayudamos. Un saludo!!

Como también dice @valderaduey, el Gaitán ese es mejor ni escucharle, se lo tiene muy subidito. Si queréis ver buenos videos de cajas de cambios, buscar en GeBox, ese tío es un genio. Además tiene delegaciones en varios puntos de España. Sobre lo que decís de los mantenimientos, la pega que hay es que en la OCK y la OCL hay que desmontar la mecatrónica para hacer el vaciado completo y cambiarle los tres filtros que lleva. Hay que hacerlo cuidadosamente, de hecho GeBox vende kit's con todo lo necesario para hacerle el mantenimiento a las cajas. Posiblemente yo a los 60.000 km solo le quitaré el aceite y le pondré uno nuevo (lo máximo que se pueda drenar) y ya para el próximo mantenimiento si que le haré lo de bajar la mecatrónica y cambiarle los tres filtros, porque no me hace mucha gracia que estén toqueteando en exceso la mecatrónica, al ser demasiado delicada y es más, el aceite a los 60k sale relativamente bastante limpito; pero vamos esa es mi opinión. Un saludo

Como dice el amigo @valderaduey, ambos sistemas de sonido llevan SUB. Se coloca donde la rueda de repuesto; yo en concreto llevo la batería (esa la llevamos todos lógicamente), la rueda de repuesto y el SUB. No pierdo nada de espacio en el maletero, los de Audi la verdad que eso lo han calculado al milímetro para que te quepa todo. Un saludo

Eso sinceramente hay que buscar un buen taller aunque tengas que desplazarte de Valladolid. Aquí en la capital hay varios talleres que te podrían hacer una buena instalación y hay un chaval por la zona de Tortosa que curra también la mar de bien (por si veraneas por allí). No te pongo los nombres de los talleres porque no quiero hacerles publicidad gratuita, pero sinceramente un plus en el sistema de sonido de tu coche le vendría de perlas (al menos yo he escuchado música con el equipo que llevas y no me termina de gustar, a parte que se queda corto de volumen; pero ojo! que esto también depende de cada uno). Yo si estás interesado te digo por MP cuales son los talleres a los que yo iría aquí en la capital, porque hay cada chapuzas por ahí suelto de cuidado y por favor, no lo lleves a sitios tipo norauto, feuvert... porque ahí eres un número más y eres carnaza para ellos, no miran nada de nada, yo es que no monto ni unos neumáticos ahí. Un saludo!!

As Así queda genial, todo del mismo color, como lo tengo en el A3 (lo elegí así para que viniera de fábrica con los pespuntes de los asientos, la tela de los asientos, el volante, las pinzas de freno...) , en cambio en el A5 es gris. Bueno le daré una vuelta a ver qué se puede hacer jeje!! Un abrazo!!

De acuerdo!! Le daré una vuelta a ver si los pongo o no, porque como tengo las costuras del volante en gris y el reposabrazos, no sé si desentonaría mucho; no obstante muchas gracias!! Cuídate xD!!

Buenas @aitor1289, en mi caso no te puedo ayudar porque tengo el equipo Bang&Olufsen, pero no sería de extrañar que si llevas el equipo de serie a secas, es decir, si no has montado al menos el Audi Sound System (ASS), cabe la posibilidad de que algún altavoz se haya rajado. Son de bastante mala calidad (ahí ya puedes apuntarte un brico de sustitución de altavoces), pero como dice @Draekhar, prueba con otro dispositivo o con la misma radio a ver como escuchas y si no al servicio oficial a ver que te cuentan, que esta es otra... Ya nos dirás! Un saludo!

Hola @Hernán Diego!! Como decimos aquí en España, eres un manitas!! Te quedó super bien la consola central y le da otro toque muy diferente, por no decir exclusivo porque eso no lo lleva nadie. Por cierto, te quería preguntar por los laterales de la consola central, los que van bordados en rojo. Para instalarlos ¿tienes que desmontar por completo la consola central o solo con tirar con cuidado salen ambas piezas de cada lado? Lo digo porque solo veo que parece que van sujetas con grapas solamente, pero no sé si habrá alguna pieza que impida que salgan tirando sin desmontar nada. Un saludo amigo!

Buenas, la verdad que están un rato chulas esas pantallas android que habéis puesto a vuestros coches. Yo de momento estoy contento con el MMI Plus y sinceramente me da un tanto de pereza ponerme a desmontar medio salpicadero para ponerla; porque vuelvo a decir que de momento el MMI Plus me sobra y me basta. Cuando vea que se quede un tanto obsoleto o esté harto de verlo, me pensaré una migración a este tipo de sistema, el cual me parece una solución muy buena. Por cierto @Hernán Diego, me gusta como has dejado la consola central forrada de alcántara haciendo juego con el pomo, queda muy bonito. Bueno lo dicho si algún día me lanzo a la piscina hablaré con vosotros para que me echéis un cable, dado que os veo muy puestos en el tema. Disfrutadlas y ya nos comentaréis qué tal os están saliendo. Un abrazo a todos!!

Muchas gracias!

Buenas, la verdad que indagando y también leyendo lo que has puesto, estoy totalmente de acuerdo contigo. Por lo visto sacar la mecatrónica y cambiar el único filtro que lleva es de lo más tedioso y complicado, por lo que por lo menos hasta los 120k o 150k no le cambiaré dicho filtro. El aceite por supuesto, ya que aunque no cambiemos ese filtro, es fundamental tener aceite limpio y sin ningún tipo de residuo derivado de la caja. Eso si, en Audi no se lo haré, a parte porque me dirán lo de siempre, que no lleva mantenimiento, y lo segundo, si es que te hacen el favor de hacérselo, te llevarán un pastizal; lo llevaré a un sitio especializado en cajas y punto. Un saludo!

Buenas, yo puse intercalado entre el cableado del coche y la botonera que tenemos para activar los warning, el drive select, los sensores de aparcamiento... el famoso dispositivo chino que venden en aliexpress, y me anula el start & stop, pero el modo vela famoso sigue activo. Yo creo que es un comportamiento propio de la programación de la caja o del motor y por mucho que le demos a anular ese sistema va a seguir activo. Ojalá en algún sitio saquen algún remedio para eso porque es un verdadero coñazo. Un saludo El dispositivo que os comento es este (son para mi juicio todos iguales): https://es.aliexpress.com/item/1005002283325620.html?channel=twinner Cabe destacar que también tengo un A5 Sportback 2018 y en ese vehículo funciona a la perfección. Si no recuerdo mal esta conversación ya la tuve con otro forero, pero no me acuerdo en que post. Espero que os sirva de ayuda. Un saludo!

De todos modos que se te cale tan bruscamente no es normal. Si está en garantía lo haría revisar por si las moscas. Yo el poco tiempo que lo usé jamás me hizo eso que describes; pero bueno eso es una cosa que has de decidir tú. Respecto al cable, ya verás que es un antes y un después, no hay color a la hora de montarte en el coche y no tener que estar desactivando el inútil sistema, bajo mi punto de vista del start&stop. Por lo demás me alegro que estés contento con el coche. Saludos

Buenas compi! Podrías hacer el favor de compartir el enlace de la llave con el logo "S"? Otra cosilla que quiero preguntarte, ¿cómo desmontas las carcasas de las llaves? Gracias de antemano, un saludo!

Buenas, hace un año que compre un A3 con la motorización y caja que he puesto en el post y llevo realizados unos 10.000 km. He visto por ahí que muchos os quejáis porque tenéis problemas con la caja. ¿Alguien le ha realizado el mantenimiento a la parte de la mecatrónica? Según tengo entendido creo que esta si que lleva valvulina y es crucial para que esta caja funcione bien. Me gustaría dedicar este post para discutir sobre la caja y expresar el funcionamiento que vamos observando sobre ella. Yo de momento, no he tenido ningún problema. Un saludo a todos!! xD!!