JorgeQ

Si el mio es quattro.......creo que tienen el mismo maletero.... encaje de la rueda unos 4 cm de profundidad + 2 cm con la bandeja puesta en la posición baja unos 6 cm de profundidad en total....es la parte que e acondicionado.

Pierdes los rincones que ocupa el aislante, el maletero mantiene el mismo espacio con la bandeja en la posición alta,en la posición baja pierdes los 5 mm. que ocupa la madera enmoquetada........es desmontable al instante,por si necesitas todo el espacio en algún momento,( yo prefiero abatir los asientos).....puedes prescindir de poner la madera y dejar la bandeja en posición baja...... yo e optado por tener dos espacios,dos cajas enmoquetadas que se pueden transformar en una si es necesario (tal como viene de serie) y acondicionar la parte destinada a la rueda de recambio,(en el aislante se pueden practicar los alojamientos a medida,que creas conveniente) No es un invento nuevo muchos coches llevan de serie algo similar con herramientas y kit de pinchazo,si llevan rueda, aprovechan el hueco interno de la rueda,para que no este todo tirado dando bandazos por el maletero. Sobre el kit de pinchazos: en mi caso e sustituido el liquido por el sistema de tiras de caucho,mas limpio,rápido y ocupa menos espacio...........me parece mas practico,llevo años utilizando este método con buenos resultados..... En las fotos no se aprecia muy bien como queda,perdonar si no lo e explicado bien,es mi primer brico, preguntar cualquier duda al respecto,gracias.

manual servicio..............https://drive.google.com/drive/folders/1LrFDfD8CyATf48r_f_SvwTV7k0-Wg457?usp=sharing

Hola,cuando vi la parte del maletero destinada a la rueda de repuesto,pensé me han vendido un coche sin terminar............por razones de espacio y dimensiones de las ruedas te dan un kit de pinchazos o la opción extra de montar un donut ......en todos los casos el alojamiento viene diáfano plancha y pintura ,a.... y una misera correa para sujetar el kit de pinchazos,que no sujeta una m..... Si tocas el fondo recorridos unos Km esta caliente y mucho,bien para el invierno,ayuda a la calefacción,pero en verano al aire acondicionado no le favorece mucho.....y todo lo que puedas llevar:herramientas paraguas y demás chorradas van dando bandazos que se traducen en ruidos molestos a la vez que rayan la pintura......... La solución que expongo es una idea general,cada uno la puede adaptar a sus necesidades,usar diferentes materiales etc.. Materiales yo utilice como base para el aislamiento esto:http://www.leroymerlin.es/fp/11697742/panel-de-aislamiento-acustico-copopren-t-ca-150-2000x1000x20mm cola de impacto en aerosol madera de 5 m m (adm,contrachapado, o similar) moqueta,a gusto del consumidor este es el resultado...................

Antes tenia una cacharreria sobre ruedas jjjjjjjjjjjj este me suena a gloria......no es un coche silencioso...me mosquean los plásticos que sobresalen de los pasos de rueda,lo que parece un añadido de ultima hora,huele a chapuza........

En el tfsi 2000 también pone cambiar a los 15.000 Km............... A mi modo de ver.........el aceite es la sangre del motor,lo que le da vida por lo que prefiero cambiarlo con frecuencia........... Al igual que frenos y neumáticos,el aceite tiene desgastes diferentes en cada vehículo,el fabricante establece unos periodos de mantenimiento generales intentando curarse en salud,para evitar averías y preservar la seguridad entre otras........... Los lubricantes y los motores han mejorado,antes se cambiaba el aceite a los 5.000 y ahora parece que son eternos........ de vez en cuando saco la varilla y con los dedos miro a ojete la densidad,no es un análisis de la nasa pero si tengo dudas lo cambio....

Me sorprende lo que dices.....puede que zx81 tenga razón el lo de aplicar algún repelente,mi coche es muy nuevo y aunque lo e lavado en mas de una ocasión,no aprecio lo del agua en los cristales,en mi ultimo viaje estuvo lloviendo mas de 300 km y no note nada raro,excepto lo del ruido. Lo lavo en túnel y procuro que apliquen la cera,quizá sea por eso.... En cuanto al ruido,no se si sera asunto de diseño o una pésima insonorizacion ,conseguí quitar algo acondicionando el fondo del maletero ( apunta zx81 otra para la lista de vergüenzas ,fondo maletero sin terminar ) cuando tenga un rato subo el brico ......... Saludos.

Mas o menos a eso me refiero............por lo general cada subforo tiene sus propias bricos ,pero muchas de ellas son compatibles o pueden ser adaptadas a otros modelos con ligeras modificaciones........... ejemplo : poner luces en puertas,para ver todas las bricos que se han echo sobre el tema,tienes que pasar por todos los subforos,cierto que puedes usar el buscador,pero si no sabes moverte bien por el foro,tardas una eternidad para encontrar algo....tener un hilo en general con todas creo que seria mas fácil.

Hola.Por lo que voy leyendo,algunas modificaciones son aplicables a varios modelos del grupo vag,en el foro están dispersas por modelos ,resulta complicado comparar y encontrar lo que buscas,seria interesante tener un hilo único con todas las bricos ,modificaciones,manuales,programas.....hay mucho publicado y a menudo me pierdo,una limpieza de hilos no estaría mal. Saludos

Ya e pedido la cámara,al final me e pillado esta https://www.ebay.es/itm/Car-Rear-View-Camera-Trunk-Handle-Parking-Assistance-For-Audi-Q2-A5-Skoda-KODIAQ/283200060711?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3D7ba8cc3ae7014b9cb4d52e1f2e0166bc%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D283200060711%26itm%3D283200060711&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A6e95a746-f3bd-11e8-ad44-74dbd1802205|parentrq%3A5ee8869d1670aa66eb4dea19fffd018e|iid%3A1 para probar ya me sirve.......si saco algo en claro intentare hacer el brico para nuestros Q2 ......

Como todo es cuestión de acostumbrarse..........en S gasta mas,al menos el mio 2000 gasolina...en automático la D es para una conducción mas tranquila aunque si le pisas a fondo responde bastante bien.para adelantar reduces un par de marchas y sale disparado...en S pisando a fondo en salida,poco tiene que envidiar a M....ahora bien si vas en plan rally o alegre por carretera de curvas te aconsejo M ....en cuanto a la distancia...soy de los que deja respirar no me gusta ir empujando... Saludos

Hola estoy pensando en montar la cámara,aun tengo muchas dudas de si en el Q2 va a ser como los bricos que e mirado de otros modelos audi,que tipo de cámara montar etc. etc. Hay muchas cámaras, e encontrado una especifica para Q2 en el chino.......https://es.aliexpress.com/store/product/AUTONET-HD-Night-Vision-Backup-Rear-View-camera-For-Audi-Q2-2017-2018-Trunk-Handle-CCD/4436027_32951789230.html?spm=a219c.search0104.3.158.290f1addJTjFxf&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_10547_319_10891_5735015_10548_317_5734915_10696_10924_453_10084_454_10083_10927_10618_10920_10921_10922_10307_10820_10301_10821_10303_537_536_10059_10884_10887_100031_5735215_321_322_10103_5727015_5735115_5727515,searchweb201603_1,ppcSwitch_0&algo_expid=59861aad-aae6-445b-b6fc-bf078f672d51-26&algo_pvid=59861aad-aae6-445b-b6fc-bf078f672d51 dudas: voy a necesitar algún tipo de interfaces o tengo entrada de vídeo en el mmi alimentar directa de luz marcha atrás o a través de rele tengo que activar algo con obdleven Si alguien puede arrojar algo de luz,gracias.

El calienta biberones es de 220 v ???

Barcelona

Las pegatinas laterales ,están incluidas en la lista del equipamiento del coche,no son un regalo ni un extra............al menos en mi caso........ Pero por la razón que sea, la mayoría de concesionarios no suelen entregarlas si no las pides.........te las dan en mano tu decides si las pones o no. saludos.

yo radarbot,no va mal ,salta algún aviso de otra vía cuando andas cerca,y en radares de tramo se equivoca algunas veces,no se si es la mejor............

yo algo parecido ,para ver la aplicación de radares, porque así tengo un sitio fijo para dejar el móvil con el cable de carga y porque no me gusta llevarlo encima o dando vueltas por el coche .....

Coincido con los compañeros......el desgaste y la duración depende del conductor y el tipo de recorrido habitual, mas que de los km y el tiempo que tenga el vehículo.....yo soy de los que utilizo mucho el embrague,me cargue el de un terrano en 80.000 km,es una avería muy corriente....otra cosa es el precio de la reparación.....consultaría mas talleres... Todo tiene desgaste ,las piezas tienen memoria de uso...si fuerzas la mecánica aunque sea una sola vez,siempre arrastra ese desgaste de mas y acorta la vida de la pieza. saludos

Bien,pero no me creo nada..........llevo casi 40 años trabajando en el sector de las 2 ruedas,los combustibles han evolucionado,con los precios actuales pueden fabricar combustible de muchas formas y con productos muy diversos....realmente sabemos que productos contiene la gasolina??? controlan cantidad y calidad de cada gasolinera???? si lo hacen..cada cuanto tiempo??? hay diferencia entre gasolinas?? la hay y en ocasiones mucha...solo por curiosidad..hacer vuestras propias pruebas: calcular cuanto "dinero" cuesta recorrer 100 km con gasolina normal y cuanto con extra.............puede que os llevéis una sorpresa..... Mis pruebas en una motocicleta de 500 c.c. llenando cada 150 km recorridos me dieron diferencias de 2 a 4 € , en el q2 tfi 2000 solo 1 vez tuve que poner normal y recorrí 60 km menos, no son pruebas ante notario ni fiables al 100% pueden influir factores independientes de la gasolina,la diferencia no esta solo en el precio por litro............

Tanta m.......... da miedo.......alguien sabe quien se preocupa de analizar los componentes de la gasolina o el gasoil que se vende???? que están quemando nuestros coches???quien controla las petroleras??? que contaminantes expulsan los aviones y barcos???pasan itv??? No importa al final gobiernos y multinacionales deciden "lo mejor para los ciudadanos",priorizando sus intereses..................

Hola Manuel68, Creo que tus consumos son mas que aceptables......son reales?? seguro que en carretera si lo son........ahora bien si pones a cero el ordenador cada vez que haces un viaje de largo recorrido,no es el consumo total real....(cuantos mas km en carretera la media baja,cuantos mas km en ciudad la media sube) Lo bueno del diésel es que sus consumos son bastante estables,los 1.6 1.7 raro pasen de 7 litros a los 100 de media en condiciones normales.

También tiendes a mas manías jjjjjjjj lo importante es sentirse bien con uno mismo. Las cuentas son con todos los gastos que conlleva cada vehículo....puse el ejemplo de las motos precisamente para recalcar que el consumo no es el gasto principal del coste por km recorrido,en vehículos privados que suelen recorrer pocos km anuales....si realmente estas preocupado por el consumo,no compras ninguno de los coches que se están mencionando en este hilo............

Bueno,bueno zx81...........Qué aburrido es hacerse viejo ????? con todo respeto paso de los 60 y no estoy de acuerdo.....donde hay caballos hay alegría son mas ágiles,frenan mejor,algo que a cierta edad se agradece,en cuanto a las motos.....en ciudad con una 125 vas bien,pero en carretera mínimo una 500.....los deportivos y las R son tema aparte...esto daría para otro hilo..........volviendo al consumo....la pregunta es: cuanto estas dispuesto a pagar por km recorrido? en ese precio el consumo es un % mas del total.....quizá el % mas alto sea el tiempo que tengas el vehículo y los km recorridos.....le damos mucha importancia al consumo y nos olvidamos de otros gastos....... Tengo una 125 y una 750....17 y 70 cv pues bien el km recorrido de la 125 me sale mas caro,hace muchos mas km que la 750 y gasta menos,no parece lógico??? es una cuestión de números.....