Quattro®

A ver compi, no entiendo eso "los metes en la carpeta y no los coge" Quieres decir que no puedo copiar los Labels de una versión a otra? Yo lo hice y ahora sí que está el código que faltaba para mi motor en la carpeta Labels de la versión 12.12 que tenía instalada. Falta probar hacer una diagnosis eso sí.

Vaya... Lo probaré a ver sí por circunstancias dignas de cuarto milenium funciona os invito a una cañas virtuales

Correcto, de hecho son 357 archivos clb más, entre ellos el que corresponde al código de motor ASB. Por supuesto ésto no llegaría hasta aquí sin la ayuda tuya y de los demás compañeros. Gracias

Hola compañeros, os traigo noticias, a falta de probar en el coche, ya tengo el código que comentaba @Tineo en la carpeta Labels. La tienda me mandó la versión 15.7.1 para copiar la carpeta de los Labels. Ya lo tengo todo hecho, a falta de probar el cable. Os diré sí funciona o no en cuanto pueda probar el cable. Aquí un pantallazo del email con la solución.

Según este post de abajo, antes se podría hacer pero ahora ya no por lo que comentas de "calzarle" el label que falta, a parte que la versión 12.12 en ross-tech ya no está disponible. Pero bueno por probar que no quede, a ver sí @Serjio me puede pasar la carpeta y los remplazo.

Si, a mi también me ha hecho gracia cuando lo he leído pero que le vamos hacer.. Lo que quiero probar es la versión 12.12 , me avisaron que no instalé otra versión porque se puede bloquear el cable o no se que historias (cuando lo compré por supuesto) A ver si Serjio me puede pasar la carpeta y me lío.

Entiendo que sí pero vamos a ver que dicen los sabios, yo de momento estoy en modo aprendiz explorador Hay que ver el lado bueno del confinamiento...

Ok entiendo que me falta el código 059-907-401-ASB.clb?

Buenas, lo acabo de mirar en la carpeta pero el código del motor donde puedo verlo? Siento ser un poco torpe jajajaja Gracias, por sí ayuda es un 3.0tdi ASB nov 2007. No me deja subir más fotos, escribo por aquí lo que tengo en la carpeta 059-907-401 AKE.clb 059-907-401 CAP.clb 059-907-401 CAS2.clb 059-907-401 CAT1.clb

Me acaban de contestar y tras varios mensajes sobre que coche es y sí está tocado con repros etc, por supuesto el coche esta de serie, la solución que me dan es probar el cable en otro coche porque el programa es original... Evidentemente ahora no puedo probar el cable en otro coche. Lo que me gustaría probar es reemplazar o completar los labels de esa carpeta y por supuesto necesito vuestra ayuda. @Serjio @Carlisu84 os lo agradecería sí me podéis pasar la carpeta de los labels. Gracias

Gracias

Te lo agradezco, en cuanto me respondan te diré sí lo he arreglado o no.

Creo que de esa manera lo lee pero sin hacer diagnosis, no te lo digo con certeza pero me acuerdo que una vez miré los valores de los inyectores por eso creo que lo lee.

Me he puesto en contacto con la tienda donde lo he comprado a ver que dicen. Según la información que encontré por la red es lo que tu dices, faltan labels/etiquetas de este módulo y la solución es bajar el programa 12.12.0, copiar desde la carpeta los labels y completar los que faltan (dicho a groso modo ajjajaja) en la carpeta del programa instalado. Lo malo que en la página ross-tech ya no está esta versión para bajar, con lo cual creo que tendré que comprar un vcds actual. O sí alguien tiene esta versión y que le funcione bien y que me la quiere enviar claro.

Buenas, es la versión 12.12.0 y por supuesto con el contacto dado, también lo he probado con el motor arrancado y lo mismo, no me le el motor, los demás bien al hacer la diagnosis.

Buenas, Al hacer el test con el cable vagcom parece que no me lee este apartado del motor (subrayado en la foto) No tengo muchos conocimientos de ordenador pero lo que entiendo es que le falta algún fichero, osea el problema no se exactamente cual es. Significa eso que no se puede diagnosticar el motor?

La itv es una lotería, yo lo que hago aunque vaya legal con el coche intento buscar cita a última hora, suelen ser más pasotas, pero aún así últimamente lo miran de arriba abajo... La última que pasé me echaron atrás porque llevaba derivabrisas o deflectores en las ventanillas delanteras , pero ojo no por llevarlas sí no por ser ahumadas... Los quité delante de ellos y ya pasé la itv pero allí tengo el sello desfavorable en la ficha.

Pues no te cortes y cuéntanos que tienes escondido, tunero P.d. tunero viene del extranjero, tunning, que eso en verdad se refiere al tocar el motor en el mundo del automóvil, personalizador sería customero (custom) pero no suena tan bien como tunero Un saludo

Antes de nada quiero decir que están muy bien integradas/logradas, no llaman la atención pese a ser 4 salidas que es donde quería llegar, ¿seguro ha sido por ser soldadas y no por ser de 4 salidas cuando de fábrica son 2 (una en cada lado)? Tengo entendido que la ley que sacaron allá por 2010 sobre las modificaciones (ley anti tuning) incluyan el tema sobre las colas de escape, siempre y cuando respeten el número de salidas no se considera reforma de importancia y no dice nada sobre soldar o collar. A ver sí alguno trabaja en alguna itv o sí tenéis algún dato sobre eso que se pronuncie y nos aclaren... Un saludo, quedan muy bonitas y repito bien logradas.

Pensaba que soy el único tunero por aquí

Hola, gracias En otros coches siempre las hemos soldado (amigos varios) y nunca nos han puesto pegas en la itv, lo que pide la ley es que no salgan fuera de la carrocería y que el acabado no sea cortante, vamos que no haga daños a los peatones sí pasan cerca del coche. A mi por lógica me parece más seguro soldar que atornillar pero de todos modos voy a preguntar en la itv donde suelo llevar el coche.

Exacto, 55mm el tubo que queda en el silencioso. Yo corté a ras donde están soldadas las de fábrica, las colas curvadas vale, y para que no queden las nuevas colas para dentro del paragolpes tienen que ser mínimo 250mm de longitud. Las que he montado son 220mm y van muy justas porque van colladas y necesitan unos cm para collar, en caso de soldar van bien. ¿Me explico? Cualquier duda ya sabes cuenta conmigo

Sube una foto a ver como han quedado. Por las medidas de longitud las veo cortas 130mm, no se en otros casos pero en el mío al cortar las curvas se quedan en un mínimo de longitud de 250mm y quedan justas justas..

A mi las delgadas De nada hombre!

Tienes mp