Quattro®

Envidia sana Te mando un mp, no creo que puedo publicar eso por aquí.

Mira @Serjio , eso es lo que buscaba, no es el resultado final, falta soldarlas y quizás los saque un pelin para fuera.

Estoy contento con el resultado, creo que más grandes es pasarse ya jejeje se ven tochos en vivo Que te parecen @Alvaro_A4

Gracias! Lo que no quería es quedarse así como el de la foto, no quedan mal pero prefiero simétricas con el paragolpes, por eso es muy importante el corte del embellecedor. P.d. La foto es de un compañero del grupo fb, espero que no le moleste sí la ve por aquí jejeje.

Se trata de tapar agujeros El diámetro interior es de 55mm, sí te refieres al colín que sale del silencioso.

Son 102mm aunque caben hasta 120mm lo único que no queda margen para las vibraciones pero seguramente quedan mejor y creo que al final buscaré 120mm

No te lo discuto, aún me quedan traumas de mi época tunero P.d. Sigue echando tinta mi calamar, con o sin colas Un saludo

Estaba con la misma duda, redondas u ovaladas, tiraba más por las ovaladas pero las rs6/4 que miden 150mm y evidentemente sin cambiar el difusor o recortarlo a medida no se pueden montar. Las ovaladas más pequeñas no me gustan, quedan muy chicas y por eso me decidí a buscar redondas y con el corte "salami", muy importante eso del corte. El paragolpes no es recto y se verán raras las colas rectas, no se sí me explico.. Con esas colas quedan en la línea del paragolpes ya que puedes jugar con la forma.

Pues ha perdido la identidad No ahora en serio, para mi gusto claro, mucho mejor así. De echo los diesel restyling / face-lift los llevan rectos.

Más fotos cuando salga a la luz...

Hola a tod@s, Aprovechando que estamos con más tiempo libre que nunca y sano sobre todo, he cambiado las colas del escape del coche. Resumiendo, las colas de serie son las que apuntan al suelo (no son feas son horrorosas) por unas que quedan para mi gusto mejor integradas. Las fotos no son las mejores pero ya subiré en cuanto saque el coche del garaje. Falta soldarlas para estar tranquilo que no salgan volando en autopista y para la itv que supongo que no la pasa así con tornillos. Las colas viene con 3 anclajes para fijarlas en el tubo del silenciador. Es bastante fácil hacerlo, cortar las colas de fábrica con la radial, hay que desmontar / separar el difusor del paragolpes para tener sitio. Luego pues ir ajustando a gusto la nueva cola. Sí queréis más detalles aquí me tenéis para cualquier duda. Un saludo

Hola, por ebay, te mando un privado con el enlace.

En YouTube hay varios tutoriales, expongo uno por aquí

Bueno pues decidido, visto el panorama le pondré unas colas simples y a correr. Mi pregunta es sí las colas frente a la itv deben ir soldadas o con atornillar basta? Se que las de origen van a presión sobre el escape, que no es mi caso ya que las mías apuntan hacía abajo y van soldadas. Gracias

Suscrito

Antes de nada gracias por las respuestas, Creo que al final tengo dos opciones para ganar sonido, Abrir los silenciadores como dice @Eclipsenene y rezar que no me pillen O montar unos homologados €€€ Por otro lado, ganar estética pues cambiar las colas por unas que según los datos que he encontrado caben máximo 100mm diámetro sin cortar el difusor. Un saludo.

Ya me lo imagino que hay que homologar, lo malo es que no se como suena para decidirme sí me lío con la homologacion. Mirar en desguaces estaría en las mismas, no?

Quedarían así, por supuesto mi coche es un allroad igual pero nfl.

Hola Solo con cambiar los traseros por unos rectos, que repercusiones tendré aparte de la itv que supongo que no la pasa? Serían unos específicos para 3.0tdi bien hechos pero diría que no llevan el sello de homologacion. No tengo filtro de partículas por sí ayuda en algo. Mi idea es cambiar la estética de las colas hacia abajo que no me gustan nada y ganar un poco de sonido más ronco. Gracias

Buenas, Iré al grano : colas escape llantas 19 volante achatado climatizador digital Colas de escape, me gustaría poner las ovaladas como las del RS6 en negro o las del allroad C7. Las que llevo son las de fábrica hacía abajo. Llantas 19", en principio me gustaría montar las old rs6 con neumáticos 255/35 Volante achatado, el del tts, r8, rs6 con levas Climatizador digital, el problema lo tengo en que los del conce no quieren quitar la protección de componentes, tendré que preguntar en otro sitio. Esos cambios, son para un 3.0tdi allroad. 2007. Sí tenéis esas llantas en 19" me gustaría ver alguna foto, en Google no encuentro mucho la verdad. Lo mismo con las colas de escape, que diámetro tengo que buscar? El climatizador, he visto que hay dos versiones, pre y post. Me sirve solo de los pre? Por cierto, de los coche con volante a la derecha, no encaja igual así que los descarto. Nada, ya no me lío más de momento ajjajaja

Hola, En el mio también lo hace, delante lado pasajero, pero no siempre y eso es lo que me descoloca.. Lo he mirado y no parece roto el altavoz pero distorsiona de vez en cuando. Ya nos contarás como acaba el asunto, yo lo dejaré hasta que pete del todo..

Se montan igual, lo único que tendrá el asiento del copiloto que probablemente tendrá menos desgaste que el del conductor.

1-Termostato mal en principio pera ya que estas cambia la bomba de agua, correas y termostato. 2- Asientos ingleses, te sirven siendo la misma carrocería y mismas funciones, es decir sí son manuales o "eléctricos" pero no mezclados. 3- Menú verde "green menú" hay que activarlo primero. Eso se activa con vcds / vagcom.

Buen upgrade! Supongo que desde la llave también abre, no?

Yo uso la app MyAudi , salen todos los extras del coche bien detallado. La etiqueta es un lío descifrar todos esos códigos..