Quattro®

Mi allroad vino con primacy 3 delante y Pirelli atrás, los cuatro desgaste uniforme y aun tienen dibujo pero noto cierta pérdida de adherencia en mojado, son del 2013 imagínate jejeje Esta medida que tienes debe ser más cara no? Y para un allroad no sería poco perfil? Sí tienes alguna foto para ver como queda el ancho sería la hostia.

Parece sencillo

Buenas, abro una encuesta para ver vuestras opiniones, me gustaría saber experiencias. Las medidas 225/55/17 97W

Vale ya he visto un vídeo donde abren la cerradura. Entonces ahora tengo dos cerraduras que me fallaban, la de origen que no abría por fuera y la otra que acabo de cambiar que no abre desde dentro, cuando tenga tiempo las abro y miro los motores a ver si puedo hacer una buena de las dos malas por sí me vuelve a fallar en el futuro jejeje. O es mejor buscar unos motores mejores?

Sí te digo la verdad no se de que motores me estas hablando, el brico inglés es de otra carrocería, luego lo miro detenidamente para ver el motor que tocan en el brico. Lo que he cambiado ha sido la cerradura y ahora después de montarla he pasado el vagcom y ha registrado fallo intermitente en la cerradura (día y hora cuando la han cambiado) probablemente al poner contacto dio fallo..

Siguen en venta, escucho ofertas.

He cambiado la cerradura no el motor elevalunas que supongo te refieres a eso verdad?

Me autocito jeje He descubierto como hacer los test @EduOviA6 , pensaba que es algo relacionado al long coding pero no. Lo dejo escrito por aquí por sí alguien como yo no lo sabe.

Sabes que pasa, en mi caso que no quiero generalizar, el servicio post venta me trata con un aire superior cuando ven un coche "viejo", dejan la impresión que me hace un favor cuando voy al conce. Lo del airbag lo entiendo y son cosas que pasan, al menos después de tantos años se hacen cargo del error. Un saludo

Ok ahora lo puedo entender mejor, por profesionalidad me refería a eso que podrían ser más explícitos a la hora de comunicar algo al cliente a parte de las experiencias que he tenido en el concesionario pero repito en este caso del airbag me he precipitado en llamarles poco profesionales ya que no veía la lógica después de leer los casos en en este hilo. Gracias por la aclaración.

Otro afectado por aquí. Hoy he pasado por el conce y me han dicho que tengo que dejarlo para ver el airbag, si hay que cambiarlo tendré que esperar al día siguiente porque tienen que pedirlo.. Cada vez los veo menos profesionales... Osea, metieron el bastidor, sale que ésta afectado y hay campaña para cambiar el airbag y aun así ellos tienen que comprobarlo? Que alguien me lo explique porque yo sinceramente no lo entiendo.. No se trata de dejar el coche de un día para otro aunque eso también pero sí hay campaña y el bastidor esta afectado que más tiene que mirar? Voy a buscar otro conce porque esos van muy de profesionales..

Bueno pues cerradura cambiada, no he podido pasar el vagcom porque me da miedo tocar más allá de una simple diagnosis. @EduOviA6 esos test individuales puedo hacerlos en mi A6 non face-lift, osea sin long coding?

Ok pues le echaré un vistazo

Bueno, me lo asumo ya que no es una pieza original aunque el proveedor da garantía 2 años. Las de origen también fallan y por eso preferí poner marca blanca.. A ver sí está vez dura más jejje Lo del error creo que es lo que comentaba el compi más arriba, error en centralita del cierre no en la cerradura.

Lo han mirado en el taller y me han dicho que todo actúa bien, menos la cerradura. Es como cuando está el seguro puesto, al menos eso entendí al mecánico jjajaja el sabrá mejor que yo...

A ver... Lo que más me jode es que me toca hacer de mayordomo, solo abre por fuera...

Ah ok, no había caído en eso. Bueno, si es así me quedo tranquilo

Muy buenas, Resulta que ayer se fastidió la cerradura del copiloto, la cambie en febrero 2019. La vieja no me dejaba abrir desde fuera, esta vez no me abre desde dentro. Bueno, visita al taller dándome malas noticias, cerradura no actúa. Esta en garantía (2 años) y la verdad que no me lo esperaba pero han respondido muy pronto y mañana me mandan una nueva. La compré por Internet en recambiosfera, a la espera de recibir la nueva, un 10 para ellos, respuesta y solución casi al instante. Lo que más me extraña es que al pasar el vagcom no sale fallo en la puerta del copiloto. -Door Elect. Pass----status ok Salen otros fallos que la verdad no creo que tienen nada que ver (ver imagen)

Si, son para ráfagas.

Hola, me parece que solo puedes hacerlo sí tu A6 es face-lift, por el long coding. El mío viene de fábrica con el espejo retrovisor al meter R, tengo entendido que sólo los que llevan asientos con memoria o retrovisores con calefacción y anti deslumbramiento en los non face-lift. Lo de las ventanillas también es otra cosa opcional. Has probado mantener pulsado el botón de apertura del mando apretado un rato? En el menú del MMI puedes tenerlos activados/desactivados individualmente. Aún así te dejo este link donde puedes ver codificaciónes vagcom, tanto long coding (face-lift) como non face-lift http://vagdata.de/audi/4f-a6/

En cuanto enchufa el vagcom lo miro y te los paso.

Precio negociable

Yo flipo con el taller oficial.. Vete a un taller normal y corriente, intentarán lo mismo pero por menos dinero. Experiencia propia.

Hola, @juliaars2000 entiendo lo que dices y tiene lógica pero imagínate que con garantía contratada esa gente pone pegas, que si es desgaste que no cubre etc... No se para que sirve entonces una garantía. @inferno23 seguramente acabaré en sus manos, primero necesito una respuesta final de la garantía que tengo, según eso pues tomaré la decisión. @millen ojalá vieran los mecánicos esos mensajes porque por lo visto tiene que cambiar medio coche para arreglar ese asunto de los tensores. Un saludo

De momento el tema ésta en siguiente estado: Primero he preguntado en el conce para hacerme presupuesto y tal y la respuesta fue: "Hay que abrir para ver sí es esto o otro, en el caso de que sean los tensores se tienen que cambiar las cadenas variadores y/o más piezas 3-4 mil euros" El que me ha atendido fue el de post venta, que para mi que no tiene idea o les enseña a sacar billetes a la gente porque no lo entiendo, yo sí quiero cambiar por ejemplo el compresor por que esta fallando ellos cambian toda la instalación por que va relacionado? Es esta la impresión que me ha dejado. Quizás me equivoco.. Después he hablado con mi mecánico que suelo llevarle coches, es un taller profesional multimarca. Su respuesta fue similar a la del conce y que no quiere mojarse, pero al poder expresarme y decir lo que pienso me dijo que pasadas las vacaciones lo miraremos sí lo puede hacer o no, ha sido sincero y me ha dicho que nunca ha abierto un motor de esos y que no tiene los útiles/herramientas pero que lo vamos a mirar más adelante. Hoy he hablado con el compraventa y me dijo que tiene que mirarlo el taller que se encarga de las garantías pero que ésta de vacaciones. Según su criterio, sí las piezas son de desgaste no las cubre la garantía, sí es una pieza defectuoasa la cubre. Le he dicho que es un fallo típico de los V6 diesel y que tengo entendido que la marca audi reconoce el fallo y cambian el tensor hidráulico por uno que no es hidráulico. Tendré que hablar con su taller a ver que me cuenta, ya me imagino que me dirán que hay que abrir motor ver y luego decidir, claro ellos pueden decir que el fallo es otro y tal y yo me como la reparación. Escribo todo esto para deshaugarme por que ya no me fío de nadie. La única esperanza queda en lo que me dijo el compañero @inferno23, al menos se que existe alguien que no quiere aprovechar. Gracias, ya os contaré.