AzagraMac

Yo sigo sin recibir nada.. el mio es de Febrero de 2002, un A4 B6 2.0 ALT 130cv

en la ITV?... no lo miras antes? jajaja yo que lo miro una vez a la semana todo, revision en mi garaje, que no tenga nada fundido, ni nada raro. A la ITV hay que ir ya limpios... que ya sabemos como van, y con tal de que no me pongan el desfavorable

Lo llevaste caliente?, mira bujias, limpialas o cambialas, filtro de aire igual, llévale alto de vueltas a la ITV, ve a la autopista y no metas 5ª, en 4ª a 4000/4500rpm (eso si, que este previamente caliente el coche, no te preocupes que el corte lo tiene bastante mas alto jaja), y luego a la ITV, no pares el motor en la linea si te toca esperar. Muy sucio tiene que estar para que des tan alto los gases, la sonda lo mas seguro que este KO, si no las cambiado nunca, ha aguantado como una campeona los 300.000km, si puedes o te toca, cámbiale el aceite del motor y filtro. Y si puedes, mete el vag-com antes de ir a la itv y le borras los posibles fallos que tuviera.

el mio es 2.0 130cv ALT, pero vamos... que el proceso, es algo tedioso. pero No imposible jeje, de hecho algun otro compi del foro me ha pedido informacion, lo primero es escribir un correo a Audi España (no concesionario), desde aqui. (les indicas que quieres solicitar el certificado de emisiones, aportando ÚNICAMENTE EL NUMERO DE BASTIDOR). Suelen ser rapidos en Responder, ellos te confirmaran el tipo de homologacion de emisiones que cumple tu coche, ya te adelanto que sera casi al 99.99% que es EURO 4, en gasolina (pegata verde), si no fuera asi, es amarilla (Euro 3), con ese correo, te asignan una referencia a tu caso (guárdala), si finalmente es Euro 4, pide cita a la DGT, ahora viene lo complicado encontrar un concesionario que no te quiera sablear, en Madrid se de uno que no cobra por este servicio, (o no cobraba), básicamente el concesionario no te emite el certificado, solo tramita el envio de documentación de tu Audi a Audi España, nada mas... pero algunos les han pegado un palo al bolsillo importante, a mi coste 0€, tienes que aportar ficha técnica, permiso de circulación y nada mas, y en este caso encima todo online, mas comodo. Bien, tienes la confirmacion por Audi que es Euro 4, tienes localizado un concesionario oficial que no te pegue el palo, has tramitado todo, ahora a esperar, no suelen tarda mucho 1 semana aprox en remitirte via Mail (en mi caso), el ansiado certificado de Audi, tienes la cita en la DGT, acude el dia de la cita, certificado de Audi en mano, ficha tecnica, permiso de circulacion y este documento del BOE, imprimelo (concretamente la penúltima pagina), es donde te dice que los vehiculos con normativa EURO4, llevan el distintivo verde, no tiene coste el cambio de datos en la DGT, una vez realizado el tramite, a esperar... 2 semanas aprox, ya podras consultar en la web de la DGT con tu matricula el distintivo, en cuanto veas que pone verde, ya podras ir a Correos a comprarla.

Ese ya te digo que esta mal catalogado en trafico, es pegatina verde "C" medioambiental. (no te preocupes, el mio estaba igual... ) El mio es gasolina de Febrero del 2002, eso si... me tenido que mover con la dichosa burocracia del estado.

El compresor va bien, se de hecho, cuando lo enciendes, se aprecia. Ya tengo pedida la valvula del aire acondiciona, el filtro ese raro jaja. Este finde lo pondre y veremos a ver que ocurre, espero que sea solo eso.

Me da que vuelve a ser el sensor del pedal del freno... (otra vez), y eso que le cambie hace 2 meses. Ya he pedido el nuevo ("https://www.endado.com/p/interruptor-luces-freno-fae-24761")... veremos si dura mas hasta el pene de los p**** sensores estoy ya!

Ami me pegaron la subida en plena campaña publicitaria de la mutua, que sea cual sea te lo bajamos.... pues a mi me pegaron un subidon de narices. Cuando les dije que no renovaba me perguntaron porque, les dije por el incremente injustificado de la poliza, me suelta el agente (muy desagradable por cierto), que no encontrare otro seguro mas barato para el Golf... y fue pasar de los 400 (la subida era a poco mas de 700) a 147€. De vez en cuando llaman por si quiero volver, y les he dicho que ni de coña... que demomento, a dia de HOY, me quedo en Fenix,repito a dia de HOY, mañana Fenix me pega una subida, y me busco otra. Despues de 5 años en la mutua sin partes, ni nada, de que me sirve la antiguedad? de nada!!! Llevo 3, 4 años en Enero con Fenix, y demomento bajar no baja, pero tampoco sube, veremos si sigue asi... pero coincido con @Bully no me caso con ninguna aseguradora.

He mirado bien el compresor por si hay fuga de aceite, y al menos a simple vista, nada de nada, ni fluorescente ni nada.

Pues cuando se cargo, se cargo el gas r134, y fue genial, enfriaba sin problemas y muy bien, pero de un dia para otro.. nada DE NADA. A dia de hoy sigue sin enfriar, a pesar de que tiene el gas dentro, cuando se metio se hizo una prueba de vaciado, y luego de presion y dio todo ok, dentro de lo normal. Tengo pendiente pillar el estrangulador y ver si solo es ese el problema, si no fuera ese no se donde tocar, cuando se puso el compresor nuevo, una empresa de aire acondicionado, limpio el circuito con una maquina para arrastrar las posibles virutas que tuviera el circuito y lo dejaron limpio de cara a cargarlo.

Buenas pues hoy en carretera me ha saltado estos 2 testigos de la foto, he pasado el VAGCOM y me figura este fallo: Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lbl Part No: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 04275 Shop #: WSC 06435 VCID: E5C1D71F7F949D36875-5000 1 Fault Found: 00526 - Brake Light Switch-F 27-10 - Implausible Signal - Intermittent Por lo demas el coche va bien, frena, se iluminan las luces de freno... todo normal, de hecho si apago el coche, desaparece hasta que tengo que frenar.

nada como chupar para entre jajaja, en este caso, fairi jajaja y entra muy suave

yo a la mutua, les mande a freir espárragos con la ultima subida, no hablamos de 20€, pasaron de 415€ y 736€ asi de golpe después de 5 años con ellos, y a 2 semanas antes de la renovación les dije bye bye, y me cambie de seguro al actual, que en Enero me sube Fenix la poliza... me cambio, y listo, y si me pasan un cargo, con devolverlo... y ya que hagan lo que les de la gana, pero no voy a regalar el dinero, sinceramente.

al margen de la aseguradora, pásate por rastreator... y comparas, antes de decidirte por una final. Yo suelo hacerlo, de hecho en Noviembre, mirare opciones, y llegado el caso pues... veremos a ver que me ofrece Fenix otro año mas con ellos, hasta la fecha no he tenido inconveniente, el unico uso fue asistencia de grua, y fue rapido, y me enviaron un Uber para mi familia y a mi, que nos dejo amablemente el conductor en el taller para hacer la recepción del coche y luego en casa. un crack! (obligación por pasar por el taller no tenia, y lo hizo sin mas)

madre mia que precios... y me quejaba yo del palo que me metio la Mutua Madrileña con mi otro coche un Golf GTI, que cada año me iban subiendo a pesar de no darles partes ni tan siquiera llamarles para ver que tal estaban... Ahora estoy con Fenix, después de mirar en rastreator... y pago 255€ todo riesgo sin franquicia por el A4 (unico pago anual), y tengo metido en el seguro las lunas tintadas y las llantas. En Enero me toca renovar... veremos a ver que ocurre, me conformo con que no me lo suban jajjaa. no les he dado ningun parte de nada, solo un viaje en grua en Febrero que se fue a la meird.. el radiador del aceite.