Carlitos-A3

si .. así es ... una pasta!! ... es sólo lo que es el plastico del paragolpes sin rejillas ni parrilla ni nada! Ok como hay gente delante mia esperare por si se arrepienten.

si .. eso creo, eso me han dicho .. y de ahí que espere!! .. q tb se está mu bien en casita!! jeje jajajaj como lo sabes ehh

Tiene to la cara de un mono jajjajajaja

Yo te lo digo nada mas que me conteste un contacto. Lo que quiero saber si en los 260 euros solo es el paragolpes sin nada digamos sin parrilla sin antis nada nada o es con todo?

Si, incluso he cambiado el CD. Llevo años con este problema, pero cada vez es peor. Gracias En valencia puedes ir a preguntar a Sanz Sport y lo que no me acuerdo era una casa tipo todonavegadores que se dedican a lo mismo pero no me acuerdo donde estaba. Y lo posteo un chico de aqui de valencia , que a el le montaron el navi en su casa y todo vamos que se desplazan donde queramos. Intentaré encontrar el post de nuestro vecino. Gracias :ranting2: Se cmo se llama el forero por si le quieres preguntar.

No entiendo muy bien tu mensaje pero intuyo que me hablas de texto en el FIS, yo lo que quiero saber es si usa el modo gráfico (como el navi original), eso es lo complejo, lo otro no tiene misterio. Saudos Me parece que ya te entendio lo que quieres sabes es si iva la pantalla grande no la pequeña pues si te digo la verdad ni me fije porque cuando llevo el navi puesto lo miro en el rns-e no en el fis.

Si quieres un TDT que se vea en movimiento te toca gastarte la pasta no son baratos. Pero si buenos.

Esq cuando cambias la radio y tienes un equipo aplificado habia que poner el interface de audi de tu equipo.

El coche lo tengo desde el mes de marzo. La primera omisión la descubrí unos 10-15 días después de la entrega (pliegue eléctrico de los retrovisores) se lo hice saber al concesionario y me propusieron compensarme con accesorios. La segunda omisión (luces adaptativas) la he descubierto estos últimos días ............ por el simple motivo de que casi nunca conduzco de noche y cuando lo hago es por vías bien iluminadas. A mí también me hace solo el cheque de arriba-abajo ................ creo que sí son xenon plus ........... mi coche es un S3 8P. Esta misma semana iré a hacer una visita poco amigable al concesionario. :ranting2: Ya me dirás como vas por tu parte. Saludos. Mira para otra vez ya lo sabras pero yo lo primero que hice es mirar el total de los extras que le puse por si faltaba algo , aparte que lo vi al final del garaje y le dije a mi comercial esas llantas no son , como que no son esperate y lo ves y veras y yo que no son todo esto como a mas de 100 metros , y que no y que no , pero es normal el no lo sabia y eran llantas nuevas el ya me vio tan deso que me dijo carlos no te preocupes que si no son se llama a alemania y que las cambien y asi fue. Eso si tardaron 2 meses y pico.... acabo de leer que lo llevas como 6 meses el coche solo puedes exigir la pasta como bien dicen por ahi. Gracias por los consejos. Esta semana (ahora que el comercial ha vuelto de vacaciones) les exigiré el importe de los extras que no lleva. Si no a juicio y punto tu tienes tus pruevas el no tiene nada que hacer contra ti lo tienes pillao.

Todo tema de leds que no esten en el faro no me convencen. No digo que no esten feos pero yo en mi caso no los montaria. Si te pones es para hacerlo bien. :ranting2:

¿Tu S3 8P te dió de serie 278Cv? ¡¡¡que pasada!!! Yo temía que no llegara a la potencia anunciada, he leido que los RS4 no lo hacían (aunque sean motores distintos claro). ¿Hace falta un taller muy especializado para medir la potencia en un banco? ¿Sabes si en Valencia los hay? siento curiosidad. ¿Notas que algo haya empeorado en el cohe después de la reprogramación: alguna brusquedad, ruidos extraños, cambio (a peor) del sonido del motor, entrega de potencia más puntiaguda ........... lo que sea? ¿La repro te invalida la garantía? Lo digo porque sólo tengo el coche 5 meses. Saludos. Banco tienes en sanz sport son los de MTM. Ahora trabajan con MTM? Vete mejor a Vimauto que estan en C/ la eliana, Torrente. Trabajan con Upsolute, tienen banco propio y el trato va a ser mucho mejor, en sanz-sport estan endiosados y atienden del culo. Creo que hace un tiempo le hicieron la electronica a un S3 y lo dejaron en 300cv o algo asi, ademas son empresa colaboradora del foro y te hacen descuento. Yo al mio se la hice ahi y son chavales muy serios. Si te decides por ellos yo te acompaño si quieres. Un saludo. Si que trabajan con ellos tienen una palabra que ahora no me sale pero son de MTM. Vimauto aque se dedica a lo mismo que sanz sport? Pues yo he ido a pedir precios de lo que le quiero hacer y te aseguro que me atendieron de PM. Es mas se fotocopio mi ficha del coche y me lo miro todo ella , vamos todo lo que le quiero hacer me lo hacen. De todas formas me informare gracias fernandisko.

90 € estoy pidiendo Que precio tiene nuevo? lo sabes 264 € (según ref. del foro, y no sé si con IVA o sin IVA) Ok puede que te lo coja dejame mirar unos dias que me puede valer tengo algo en mente.

Espera espera que lo bueno en los pisos estara para el año que viene.

Tener cuidado con esto porque hace tiempo un compañero de trabajo cojio la fragoneta grande paro a comer y cuando salio se fue al destino pues a cosa de unos 10 min vio como le adelantaba una rueda... Pues nada volcaron unas cuantas vueltas de campana y sin el minimo roce por suerte. La GC le dijo que puediera ser que le intentaran kitar la rueda sin exito cuando estubo parado. Pa flipar.

¿Tu S3 8P te dió de serie 278Cv? ¡¡¡que pasada!!! Yo temía que no llegara a la potencia anunciada, he leido que los RS4 no lo hacían (aunque sean motores distintos claro). ¿Hace falta un taller muy especializado para medir la potencia en un banco? ¿Sabes si en Valencia los hay? siento curiosidad. ¿Notas que algo haya empeorado en el cohe después de la reprogramación: alguna brusquedad, ruidos extraños, cambio (a peor) del sonido del motor, entrega de potencia más puntiaguda ........... lo que sea? ¿La repro te invalida la garantía? Lo digo porque sólo tengo el coche 5 meses. Saludos. Banco tienes en sanz sport son los de MTM.

La mejoria la tiene que notar alq no sean en altas si a medio y alto regimen. ¿Tienes un S3? ¿Lo has reprogramado? ¿qué tal va? No no lo tengo jejeje. Era mi granito de arena.

90 € estoy pidiendo Que precio tiene nuevo? lo sabes

El kit de 12 pistones de tarox esta al mismo precio que los brembo de 345 y 4 pistones. Esq me da de pensar ami tmb pasa que los brembo no se que hacer si gastarlos en una marca aunq no sean tan buenos o directamente pasarme a una marca mas barata pero con estas caracteristicas. O ya ir a MTM. Los precios son los mismos.

el parahgolpes completo con iva en unos 350 euros. Las referencias las tienes en su sitio . La foto no la tengo

Ruben en cuanto lo venderias?

Hola alfonso , sobre los consumos tengo un amigo con un a5 con ese motor y le consume 8 litros igual que ati tmb hace mucha carretera ya que entra a la ciudad para ir atrabajar osea que poco poco. El motor ya lo sabemos el le dava un 10. Venia de un golf V 2.0TDi. Esta super contento y me decia carlos que eso tragara mucho y yo ati que mas te da teniendo pasta no corres no haces ciudad y miralo ahora...

No se si lo sabes xero el coste por hacer un veyron es muy superior a su precio de venta Es verdad la mano de obra no es barata que digamos.

Viendo que pones pocos extras para el exterior me quedo con el a3 lo veo mas bonito que un serie 1 sea coupe o no sin extras los bmw no me gustan esteticamente.

Creo que es malo por las impurezas que pueden obstruir los inyectores, corríjaseme si me equivoco. Pero yo a veces también uso la reserva eh, y a los que me dicen eso, les digo que para algo está el filtro del gasoil, para filtrar impurezas, a lo que muchos colegas me responden, tú sigue así que cuando se te obstruya un inyector me vas a nombrar el filtro. Supongo que tendrán razón y es mejor no tentar a la suerte Yo también voy siempre apurando la reserva. Es la mejor manera de ahorrar combustible, porque vas acojonado a 100 km/h en 6ª hasta que encuentras el surtidor. Coñas a parte, sobre todo en coches con años es peligroso apurar mucho el depósito porque con el tiempo se acumulan muchas impurezas. Para evitar esto, desde el primer depósito estoy apurando la reserva hasta que la autonomía marca 10 o 20 kms. Aún ASI, nunca he conseguido meterle mas de 53 o 54 litros Sobre lo del gasoil normal o especial, nunca he leido ningúna comparativa que concluya diciendo que el mas caro es mejor, y en cambio sí he leido lo contrario. Hasta que alguien no me demuestre lo contrario, me inclino a pensar que esto es puro marketing Yo pocas veces lo e apurao y si le e metido mas de 55 litros.

ami por ejemplo me controla hasta en los sitios que me meto en internet jejeje. Lupo tiene razon....