Carlitos-A3

que acabado es? Esque lo veo demasiado alto pero una pasada jejejeje

Yo creo que no merece la pena ni contestar. :ranting2:

Aver que creo que alguno no se ha enterado aun En frio yo lo suelo cambiar a unas 2000Rpm o 2500Rpm. En caliente lo puedes estirar desde las 2000 hasta las 6.800 , pero vamos si no quieres correr cambiar a unas 3mil ya esta bien y el coche lo puedes subir de vueltas , todo lo que quieras siempre que este caliente y luego es muy importante dejarlo reposar. No mucho que tampoco es bueno.

El 2.0 ya a salido con traccion Q.

Yo lo veria como si se te funde una luz como un poco "tuerto", si pasas la itv siempre y cuando homologes.

Mas grandes y separados quedarian bien seguro y se verian como tu dices mucho mas.

La forma que tienen las RS6 hacen mas llanta de lo que son , para mi son unas de las que mas me gustan.

Donde yo lo llevo le dan a presion con la pistola luego, lo meten en una maquina que es para darle una segunda lavada a presion es una especio de rectangulo que bordea todo el coche y lo moja enterito bien bien y luego con la manopla esa de microfibra y queda perfecto.

Es restilyng o stock?

Vale tanto para 3p como para SB lo que no se como ira montado , pero vamos para aguantar eso no hace mucha historia.

yo no lo veo ya tan preciosos ,de nuevo empiezo a plantearme ciertos cambios le darè vacaciones a mi unica neurona y de nuevo la pondre a trabajar en mis ratos libres.... pd.los leds son para el dia,de noche duermen que si no me juego la recetita Sergy no seria mejor una tira con los leds mas grandes como tipo serie? Pienso que quedarian mucho mejor.

Es segun por donde conduzcas y como lo conduzcas.

Yo pienso que eso es agustos , pero el contraste es bonito igual que en este.

Hasta 35000!!! illo q lo fundesssssss jejejeje Ya aprovecho Carlitos con la broma Hasta cuanto se puede estirar un 2.0TDI? Creo no haberlo pasado de 4.000 nunca Estirar lo puedes estirar lo que quieras eso ta claro , pero es tonteria pasarlo de unas 4000rpm ya que has dado el max par mucho antes , gastas gasoil para nada y estas perjudiciando el motor.

Pues las veo caras tio , son 17

A lo mejor este lo esta cruzando todo el dia jajajajaj

Yo apartir de 93 ya le doy un pokito.

Ami no me gustan...

Aver si tanto pelear os sale mas caro que en el conce.

En 20"?????? No, no, me parece demasiado, yo las quiero en 18 como mucho, pero es que cada dia que pasa me convence mas la idea de quedarme las que llevo puestas, al menos hasta que desgaste del todo los neumaticos y con los mil euros comprarme otras cosillas... Te lo digo porque si son 20" y valen 120 euros estaran mas baratas las de 18 no las mire porque te dije que yo las llevo montadas y dije vamos aver medidas en 20 y precios.... Pues esos 1000 euros sin llantas ya tienes para hacer cositas...

No me quiero ni imaginar meterle un turbo al mio... wueno, seria algo como el bmw 135 no? un 335 es un 335 y lo tuyo seria un invento y te lo dice uno que esta poniendo un turbo a un g40 :crying_anim: por cierto es muxo lio poner un turbo? y cuesta muxo? no es q lo qiera hacer pero es simple curiosidad Maurice si visitas MTM ahi tienes precios , y videos de ellos en youtube tienes. Un video de un rs4 con el.

Si te sale mas caro , es mas nuevo no faltaria mas... Sobre lo de s3 cuanto mas azucar mas dulce... Yo no compre el s3 porque me salia como tu dices por 10500 euros mas o menos que el mio visto lo visto lo tenia que aver comprado por las modificaciones que le voy hacer al mio. :crying_anim: Tambien te digo que freferiria quitar unos extras que se puedan poner a posteriori en el caso que no me llegara el presupuesto y poner los backets , sin backets no es lo mismo.... Tambien te digo que en internet los precios se incrementan mucho yo te puedo decir 2 precios de aqui de valencia , mira e visto golfs 1.9 en unos 17000 mil euros y sin enbargo un a3 el 1.9 tmb no lo e visto mas barato de 19.500 euros. Si soy brusco Maurice no es mi intencion , si algo te molesta me lo dices ya que estamos para intercambiar opiniones. Un saludo compañero. Pd: Maurice recorta buen los post que luego no me deja linquearte.

Yo no tengo el 1.4 pero llevo el 2.0 y en frio a unas 2000 o 2300rpm. En caliente si no quiero correr suelo cambiar en unas 3000 o 35000rpm. Salu2

el taller es Sanzsport en alaquás valencia??menudos pepinetes he visto por alli... Por cierto lobezno me interesaria ablar con tigo sobre unos brembo de 345 que me han dicho que tu los montas... mandame un MP y pregunta lo que quieras PD: no soy de Valencia pero he pasado por alli y recuerdo sus instalaciones . En agosto me pasare por alli que tengo que hablar con ellos. Mu bien , te tomo la parabra ahora mismo no puedo que tengo que hacer unas cosillas... Aver cuando te pasas , llama antes porque cierran de vacaciones.. Si quieres cuando te pases me das un toke y veo ese bicho!!! y nos conocemos