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antoniocarlab

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  1. Mira a ver si con la antigua puedes leer la codificación larga.Si la puedes leer,la copias y se la pones al nuevo.Es la unidad 5F
  2. buenas,yo tengo una unidad MIB 2 de un Q5.Ya que veo que estás en Madrid,la podemos probar y sales de dudas.
  3. Comprueba los cables de la puerta y si están bien,es el módulo que vá alojado en el propio motor del elevalunas.Yo tengo los de ambas puertas,pero lo suyo sería sacarlo y comprobar referencias
  4. Supongo que has comprobado las bombillas.Comprueba con un buscapolos que le llega señal al cable de la luz de freno del portalámparas de cualquiera de los dos faros.Si no le llega señal,cambia el interruptor de freno que está en el soporte del pedal.Se rompen muchísimo.
  5. La unidad que te está liando todo ese jaleo es la Keyless entry.Si esa unidad no funciona bien,provoca un consumo de batería,con el coche en reposo de 0.30A.Esa unidad comunica con todos los sistemas,ya que autoriza el arranque del vehículo.Una vez reparada,se te acaba el problema.Lo del parktronic y la cámara es porque alguno de los zumbadores(trasero o delantero)está mal.El sistema detecta un fallo en un componente y lo desactiva.Te cuento todo ésto,porque hemos tenido un Touareg V10del 2006 con la misma fiesta y cuando reparamos el Keyless entry se acabó el problema,quedandose el coche en un consumo de 0.02A en reposo.Cuando tu coche estuvo en Audi y no lo reprararon es porque le dieron un presupuesto cercano a los 3500Euros,que es el que me dió VW a mí por el Touareg(centralita Keyless nueva,nuevas llaves,inmobilizador,codificado de cuadro,etc,...).La centralita Keyless entry se puede arreglar.Lo que ya no sé son los daños en el cableado(cortes de cables,etc...)
  6. Sólo se puede desbloquear componente con software ODIS y licencia(necesita conexión on-line).Si estas en Madrid,te lo puedo desbloquear
  7. Cuando lo montes notarás que se interrumpe el sonido.El aparato está bien,lo que pasa es que tiene Protección de Componentes activada.Tendrás que desbloquearlo
  8. Te metes en la radio(dirección 56) y seleccionas codificación.Después el propio Vag Com te dá las opciones disponibles.También te puedes meter en una página llamada Rosstech wiki y seleccionas Audi,después 8p y después la radio y verás que hay diferentes codificaciones para tu radio,dependiendo del coche y del equipamiento.
  9. Puedes cambiar la bombilla D3S de 35w por la D5S de 25w y el coche está legal para circular con xenon sin lavafaros y sin reguladores automático de altura
  10. El Cocert 2 se puede codificar con altavoces pasivos y activos.Puede ser que el Concert 2 que has comprado venga de un A3 sin amplificación.Mete el VagCom y comprueba cómo está codificado
  11. Hola,es mejor que saques todo el navegador de su alojamiento,después quita la tapa superior y ayuda a salir al disco.La pieza de color aluminio,o es la radio o es el amplificador de sonido;el teléfono vá en una caja negra bajo la moqueta a la altura de los pies del conductor.Si el MMI te muestra ¨Teléfono no instalado¨,es que el coche no lo lleva.
  12. El conector marrón es el de altavoces y sólo tiene 4 cables(que son los altavoces delanteros)por lo que los traseros van amplificados.Si tu radio lleva salida RCA puedes transformar la instalación para que sea compatible.Si sacas una foto mejor del conector amarillo mini Iso te digo cómo conectarlo
  13. Como mínimo,añadir antena GPS y liberar componente.
  14. Dime cómo has hecho la instalación.Me refiero a conexión de cables¿has alimentado la cámara con la luz de marcha atrás?
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