antoniocarlab

La unidad de radio para vehículo con MMI2G la tienes que poner de todas todas. Tienes que sacar el conexionado desde la unidad de un sólo disco a la caja plateada que ahora es la unidad principal, excepto las antenas de radio que van a la unidad de radio

Necesito ver las unidades por detrás. La caja plateada es la unidad 07, pero no le veo la referencia, el cargador de 6 cd tampoco le veo la referencia, la pantalla tampoco le veo los conectores por detrás, pero parece correcta, la unidad de un sólo disco no vale para tu proyecto. Tienes que cambiar el marco embellecedor del salpicadero y te falta la unidad de radio y la unidad de navegación. Depende de si tu coche lleva el MMI basic monocromo o el MMI high monocromo, tienes que cambiar también el mando central. Dime si lleva 8 teclas o cuatro

Se desmonta quitando la bandeja

Al Q7 de 2007 o le instalas el AMI o el Dension Gateway 500 para tener una entrada de audio

Podría ser que el amplificador tenga activada la protección de componentes o que esté averiado. Me extraña que todos esos altavoces estén mal. Lo ideal sería pasarle el Vag Com a ver que dice

Supongo que habrás comprobado la bombilla. El interruptor está incorporado en la misma cerradura

Necesitas la radio, la pantalla y los dos cables que alimentan la pantalla, el LVDS y el cable de alimentación con positivo y negativo. Una vez lo tengas instalado, tienes que hacer liberación de componentes. El volante multifunción también lo puedes hacer, lo que no sé es si tendrás que cambiar algo en la caña de dirección. Métete en una página que se llama CESVIMAP RECAMBIOS y tienes casi todo lo que necesitas(radio, monitor, volante...)

El relé de los electroventiladores está etiquetado como 219. El relé 219 tiene el mismo tamaño que los otros. Pon en Google Audi A4 B7 relé 219 y verás cómo es y dónde vá puesto

El relé de los electroventiladores está debajo de la ecu del motor que está debajo del torpedo de los limpiaparabrisas en el lado izquierdo. Tienes que quitar los limpias, el torpedo(si no lo quitas rompes la tapa protectora de la caja de aguas). Cuando saques la ecu del motor verás debajo un relé negro que gobierna los electroventiladores. Comprueba que no haya entrado agua en esa zona. Si ha entrado agua, quita la batería y limpia los sumideros

Lo que te dice el ordenador es que no puede comunicar con ninguna unidad multimedia.Para saber la que está mal tienes que ir poniendo un puente de fibra óptica en cada una de ellas hasta que el MMI se encienda.Si puenteas el amplificador,la radio y el cargador y no se enciende,seguramente la unidad MMI está mal

La verdad es que no estoy seguro.Hay veces que significa que son piezas para el mercado americano o el cambio de color.Por ejemplo,el salpicadero que monta el A6 All Road tiene un color de un tono verde militar que yo creo que es exclusivo de ese modelo,por lo tanto llevará una referencia diferente.

Los anclajes en la carrocería son iguales.El cambio de letra puede ser porque Audi cambió de proveedor fabricante.

No hay que liberar componentes pero antes de quitar la vieja,copia el codigo para la nueva.

Mira a ver en el maletero,en la parte trasera a la izquierda a ver si llevas un amplificador de sonido.Si lo llevas,desconéctalo y puentea la fibra óptica a ver si el MMI arranca.Lógicamente no sonará,pero puede ser que el amplificador esté mal.

¿Es un MMI 2G o 3G?

Tienes rota la manguera de agua del limpia trasero.El agua viene de cuando le das al limpia trasero con agua.La rotura la tienes en la bisagra izquierda del portón.Hay una campaña de Audi para esa avería

Eso es porque alguna de las unidades de fibra óptica está averiada o la propia unidad 07 que vá detrás de la gunatera.Lo primero que tienes que hacer es quitar la guantera y localizar la unidad principal que está pegada a la consola central y comprobar si emite fibra óptica.Si es así,vas al maletero y compruebas la radio(se distingue porque lleva dos antenas),después el navegador,que está bajo la cubierta del maletero,después el amplificador,que está bajo el guarnecido izquierdo del maletero(suele entrar agua por el cristal trasero)y después el cargador de cd,que vá en la consola central).Cuando localices la unidad que falla,la desconectas y haces un puente de fibra óptica y debería arrancar el MMI,a no ser que sea la primera unidad,que entonces la tienes que cambiar y codificar

Esa radio es para un A3.No te vale.El A3 y el TT son compatibles entre ellos.El A4 y el A6 son compatibles entre ellos.Creo que la del EXEO también te valdría(no estoy seguro)

La radio es la misma lleve Bose o no.Para que reconozca que lleva Bose hay que codificarla.La iluminación de teclas o que reconozca el encendido lo hace por el CAN BUS.La radio Concert que has comprado¿es para un A6?.Te lo digo porque las del A3 y A4 son diferentes y no compatibles entre ellas.

La istalación es retirando la tapa del salpicadero que vá a presión y los aireadores centrales.La tapa del salpicadero creo que te vale pues todo el mecanismo es igual

Seguramente el altavoz trasero izquierdo está en corto y bloquea el sonido.Mira en el pasacable de goma de la puerta a ver si los cables están juntándose.Si no es así,desconecta ese altavoz y prueba a ver si suena

Mira a ver si en la parte izquierda del maletero tras una puerta en el guarnecido llevas un amplificador de color plateado.Ese amplificador en ese modelo falla mucho.Cuando deje de sonar,suelta el enchufe y vuelvelo a poner a ver si suena.

El micropulsador está dentro de la propia cerradura y lo mueve la pieza de hierro que ancla la puerta a la carroceria del coche.Esos micropulsadores se pueden comprar en tiendas de electrónica

Abre la goma que une el portón con la carrocería y localiza el mazo de cables que vá dentro.Libera la cinta que lo recubre y tira ligeramente de cada cable.Verás que alguno está partido.

Desde el vag-com,creo que puedes limpiar la memoria,pero no puedes aceptar cuando localice tu móvil.De todas maneras,tengo una unidad de A1 con avería interna pero con el frontal en buenas condiciones.Pásate a privado y hablamos