Loco9

El cuadro no hace falta casarlo o algo?

El dial te refieres a aguja y motor no? Bueno se me olvidaba comentar que la luz de fallo motor tampoco enciende y si la pruebo con el polímetro si enciende

Hola buenas tengo un audi a4 b6 y la verdad es que me tiene un poco loco el cuadro, resulta que la aguja del combustible hace lo que le da la gana cuando apago el coche se queda parada donde le cuadre y cuando lo arranco a veces baja otras sube. El combustible me voy guiando por la autonomía la cual la marca bien ya descartamos el aforador ya que ha cambiado y metido uno nuevo. Le he echo al cuadro un test de agujas y se quedan todas al medio menos la del combustible que se pone a tope. He abierto el cuadro sacado la aguja del combustible y la he puesto en el cero pegada, pensando que se iba a solventar, pero resulta que no que sigue haciendo lo que le viene en gana. A alguien le ha pasado o sabe la causa me tiene loco.

Clable de los inyectores, se desgatan al ir bañados en aceite y no tener un recubrimiento decente y fallan, por lo menos es lo que me pasaba a mí, prueba a revisarlos aunque a mi no me salía el fallo en la máquina y era claramente los cables de los inyectores

Me ha pasado a mi también y hasta me he quedado en 3 cilindros, cambié los cables de los inyectores pero porque estaba muy jodido y acelerando aun cabeceaba mas, se soluciono el problema al cambiarlos luego lo del ralenti puede ser el sensor de la temperatura del agua yo fue cambiarlo e ir estable el ralenti Prueba con el sensor no lo compres en conce que te sablan y total el funcionamiento mas o menos de todos los de competi son igual

En el concesionario tienes la pieza creo que valian 50 cent

Problema resuelto eran los neumáticos debian de tener un plano o algo, ahora le meti unas llantas rs4 old en 17 y dejo de vibrar

Pues no he probado, cuando me meta en autopista lo probaré

Han de ser las ruedas entonces porque son las del anterior dueño unas del norauto en 195x65 r15 si en 15 pulgadas el desgraciao monto llanta mas pequeña para ahorrar en neumáticos

Hola buenas tengo un audi a4 b6 1.9 tdi 130cv con 295kms,al coche se le han cambiado los dos brazos de suspensión, se ha alineado la dirección y se le han equilibrado los neumáticos. Pues el tema es que al pasar de 110 el coche empieza a vibrar una vibración muy suave a 140 vibra tambien y de ahi para arriba también, el coche ya vibraba antes de cambiarse todo eso. Alguien sabe que podría ser?

Yo se los quite pero nada mss tener la pegatina volvieron a montarse

Pues las compre en un sitio bastante conocido de coches y me dijeron que los leds esos eran buenos, y ayer para mi sorpresa veo que solo esta la conexion pero el diodo led habia explotado

Pues tengo montado unos led en posición y otros en cruce, los de cruce no me han dado problemas pero los de posicion al cabo de 3 semanas se me acaban fundiendo o acaban explotando, de que puede ser, que no aguanten la temperatura o picos de tension?

Al final volvió a fallar asi que decidí comprar los cables que valen 60 euros y los monta cualquiera y el coche vuelve a ser un misil

Hola,pues ahora se me ha dado por cambiar las bombillas que trae el coche de serie las de cruce (las cuales parecen candelabros),las bombillas H7 en led son baratas pero no se cuales serán mejor y cuales estarán "homologadas" no quiero dejar tampoco 50€. Cuales me recomendáis calidad/precio??

Me parece que he arreglado el tema y creo que fue tema de cableado, levante la tapa de balancines y fui provando si no había continuidad en los cables que van a los inyectores y resultó que en el 3 habia continuidad asi que saque el conector y lo limpie con limpia contactos y así se arreglo, también desconectara el mazo de los cables y los limpie y parece que ahors todo va perfecto

Me parece a mi que hasta dentro de un par de meses va quedar el coche de serie No Money No Party

Hoy lo encendí por la mañana y seguia igual, arranca a la primera y 5 segundos despues me salta el chivato del ESP y eso sin moverme, luego empiezo a andar y el coche no para de vibrar en 1 no se nota en 2 un poco en 3 4 5 parece que el coche se vaya a desarmar pero cuando solo cuando le das un poco de gas ya vibra, el tema esque hoy decidi echarle un limpia inyectores y fue echarselo y el coche dejo de dar tirones rollo perdidas de potencia, aparco lo dejo 3 4 horas parado y cuando lo vuelvo a encender el coche no para de vibrar y antes ers cuando cogia un poco de temperatura lo apagaba y ya iba perfecto, ahora he vuelto a recurrir a lo dd apagar y sigue vibrando y me tiene loco no se que puede ser. Caudalimetro? Algun inyector jodido? El cableado de los inyectores no se ya

Lo he echo en el mio y falla igual, le desconté el tubo del vacio y nada da tirones, estoy pensando si sera algun inyector que este tupido o los manguitos del retorno pero ni idea que aun ni lo abri para mirar

Yo tengo el mismo problema, estoy mirando haber si es tema de los inyectores o del retorno de estos mismo, pero el tema es que cuando lo enciendo en frio me salta el chivato del ESP y me vibra el coche enterito aparte de que el ralenti se vuelve inestable y da tirones y perdida de potencia, pero al apagar el coche cuando coje un poco de temperatura ya se soluciona

Hombre presupuetos 400 o menos pero bueno por ahora queda asi, si no otra idea que tenia era meterle muelles

Hola buenas estoy mirando de bajar mi A4 pero no se hasta cuanto se puede bajar con llantas en 18,estoy mirando de suspensiones roscadas pero no se que marca elegir relación calidad/precio.

Me llamo Ivan soy de la Coruña y tengo un audi a4 B6 del año 2001 1.9TDI 130CV