arcano

Hola Lazpi. El mio no lleva ACC y si lleva lavafaros. Igual si las luces son las Matrix Led lo lleva siempre? No se cuales son las tuyas. Las mias no son las HD. Estoy seguro de que lleva lavafaros porque el otro día al salir del coche el del foco izquierdo se había quedado trabado y tuve que darle un golpecillo y se metió....igual hacía mucho viento ese día o le di a demasiada velocidad.... Saludos.

Yo la parte inalámbrica la tuve que activar con el OBD11 y desde entonces me funciona muy bien.... Con Apple iPhone. Saludos.

Ya ya puestos a disimular las falsedades he pillado esto tb. https://www.etsy.com/es/listing/1152899076/audi-s6-s7-4k-c8-rejilla-de-escape?ga_order=most_relevant&ga_search_type=all&ga_view_type=gallery&ga_search_query=audi+grill&ref=sr_gallery-1-1&organic_search_click=1 Saludos.

Vaya pasada el S6. Precioso color y llantas. Me encantaría saber si lleva algún sistema de SoundBooster cerca de los escapes. No se conseguido encontrar información de quien fabrica el sistema del sonido fake del S6 o si solamente lo meten por los altavoces de dentro aunque yo creo que tb suena diferente fuera. Disfrutalo.

No son muy buenas fotos pero ahí van.

Hola. Hace unas semanas se me fue la cabeza y compré por Ebay unos asientos originales muy chulos para mi Coche. Creo que son los del S6 C8 de piel y alcantara. La cosa es que al vendedor le dije en varias ocasiones que mis asientos actuales solamente tenían regulación eléctrica pero no eran calefactables y por eso me animé a comprarlos. En todo momento me dijo que ningún problema. que plug and play...que no tendría ni que usar el OBDeleven para codificarlos. Me extrañana un poco pero bueno....pensé que como mucho me tocaria activarlo con el VagCom o OBD11. Ay mi sorpresa cuando los coloqué ayer en el taller..... Mi coche debajo del asiento tiene una caja para conectar dos conectores.....el tercer conector que traían los asientos nuevos.....ni rastro de donde conectarlo. Lo hablé con el vendedor y mas que Alemán parecía Sueco..... que entendió que yo tenia electricos y calefactables que me paga el cable de kufatec para hacer la instalación pero miedo me da pensar en lo que hay que desmontar de tapizados, etc para llegar desde debajo de los asientos delanteros hasta la centralita este donde esté. La pregunta después de este rollo es si me recomendáis algún taller que tenga experiencia y pericia para llevar esos cables que me va a mandar hasta la centralita? Me enviará esto: https://www.kufatec.com/de/komfort-nachruestungen/sitzheizung-sitzverstellung/kabelsatz-sitzheizung-fuer-audi-a6-4a-a7-4k-a8-4n-43981

Yo lo último que hago es renovarlo cuando tengo algún viaje a sitios nuevos y por tener la opción pero es cierto que con Carplay, Google maps, Mapas de iOS y Waze no se si tiene sentido. Bueno verlo en el virtual Cockpit.

Tengo que subir unas fotos de algunos detalles que le he cambiado al coche a ver que opiniones merece. Cromados por negro principalmente.

Hola. Yo he ido hace poco al concesionario a preguntar por ello, llevandoles algunas evidencias de otros foros donde indicaban que si les habían aplicado una actualización y la cosa mejoraba mucho. La respuesta que yo he tenido es que no había nada para mi numero de bastidor de forma "oficial" que seguramente en el mercado igual que se hacen reprogramaciones de la ECU se podrán hacer de la caja de cambios pero no me atrevo a tocar nada. He acabado acostumbrándome a ese retardo...o claudicando. Saludos.

Hola. Yo podía cerrarlo desde la puerta del conductor dejando presionado el boton de apertura y entonces bajaba pitando. Como era una cosa que me molestaba, estuve buscando en muchos foros y al final he conseguido una persona que me indicó los pasos para poder cerrar el porton desde la llave de mi mando. Yo no tengo sistema keyless. Solamente un boton en el porton trasero. Tuve que comprar un cable en alixpress y pagar 50€ a un chico de un foro aleman que me instaló de forma remota un programa llamado ODIS y con eso ha conseguido activarme el cierre remoto desde la llave. Muy comodo, una sola pulsación en el boton del mando con la imagen del maletero y se empieza a cerrar pitando para avisar a los que puedan estar cerca. Saludos.

El mío es de Dic 2018 y tiene etiqueta Eco. Saludos.

Hola. Yo aunque sigan siendo falsos monté los escapes del Audi S6. Los compré en una pagina alemana. https://shop.ahw-shop.de/original-audi-s6-c8-4a-spoiler-set-hinten-diffusor-tuning-blenden-heckdiffusor-stossfaenger?c=8364 Primero compré las salidas cromadas y ahora las he puesto negras...me sobran las cromadas Saludos.

Yo andaba buscando la opcion de que los espejos no se plieguen cada vez que cierro el coche. Mi idea es que se cierren solamente si hago una pulsación larga al boton del mando de cerrar, asi dependiendo de donde haya aparcado decido si los pliego o no. Con el OBDeleven: Confort System Security access 20103 Long coding Mirror retraction at comfort close Set Active

Hola. Yo tambien lo he conseguido a través de un chico de un foro que me guió paso a paso y luego me ayudó con el OBDEleven a configurar el resto. Pagué 80€ por la ayuda.

@magnificus Muchísimas gracias por este aporte. Estoy esperando a que me llegue el conector de ODBEleven Pro para hacer varias de las cosas que propones. Has conseguido alguna otra ultimamente? Saludos.

Hola @gorgoroth. A mi personalmente me gusta más la combinación Plata Florete que el blanco, pero para gustos ya sabes....;) Mis pegas son los crujidos del salpicadero o de la zona del Virtual Cockpit. Me parecen inadmisibles en un coche de este nivel y precio. Esta semana estoy con un A3 sline que me han dejado para reparar un arañazo y veo el interior hasta mejor acabado que en el A6. Otra pega es el famoso Lag del Turbo en un coche con 286CV y Par de 620. Cuando los entrega es una gozada....pero ese retraso te deja mal sabor de boca. En tu caso imagino que no lo tendrás al ser otro motor. La caja de convertidor de par de 8 velocidades no puedo decir que sea mala porque no lo es, pero en mi anterior C7 con doble embrague, creo que era más fina y no se notaba esa especie de embrague patinando en las primeras marchas. Parecen muchas criticas y como si no estuviese encantado con el coche. Son las pegas que le saco poniendose pegijero. Saludos.

Es prácticamente igual y para mi una combinación preciosa. Yo lo compré en selection plus con 27.000kms y estoy encantado. alguna chorraduca pero en general muy contento. ya me dirás qué tal. Si tienes cualquier duda aquí me tienes. saludos.

A mi también me resulta molesto. En mi anterior A6 C7 le daba una pulsación al mando y se cerraba el maletero. No se si se podrá codificar. Encontraste algo?

Yo solamente conseguía bajar algo en consumo en viajes largos y sin pisar mucho el acelerador. El resto del tiempo ciudad y trozos de autovía con prisas...meses sin bajar de 10-11 litros. Las llantas 20" igual tb ayudaban.

Buenas noches. Tenéis los equipos en tienda? Se puede ir a comprarlo directamente allí? Muchas gracias.

Hola. He comprado un Audi A6 Avant 50 TDi Quattro. Es de audi selection plus y no le habían reseteado el ordenador de memoria larga. Tras 27.000 Km, marca 8,9 l/100. Viniendo de un 2.0 TFSi de 252 Cv no está nada mal. Saludos.

Pues por fin me decidí a comprar el coche en Audi Selection Plus en Tarragona. Nada más probarlo vi claramente un confort de marcha mucho mayor que lo que tenía actualmente en mi C7. A pesar de las llantas de 20" y la suspensión deportiva, el confort es mucho mayor, la tracción quattro se nota más de lo que esperaba, no tener todo el par en la parte delantera, es una gozada, en el anterior notaba la dirección flotar cuando el motor entregaba toda la potencia, si estaba mojado el asfalto lo normal era perder completamente la tracción haciendo funcionar el control de tracción. El funcionamiento del V6 también me ha sorprendido y la entrega de potencia me parece una pasada, esos 620Nm son una gozada en combinación con la tracción quattro. En fin, que muy encantado. Dejo una foto de mi anterior coche que me encantaba y del nuevo que me gusta aún más. Gracias.

Por fin llegó el día en el que un adulto se vuelve niño en un día de reyes. El viaje de estreno inmejorable. Tras las dudas expuestas en este foro por las dudas de la suspensión deportiva con la que no estaba contento en mi anterior C7, confirmo que no tiene nada que ver, el compromiso con el Confort de la plataforma C8 es mucho más equilibrada para mi gusto. La tracción quattro que tampoco tenía mi anterior C7 le da un aplomo al coche que se nota desde el primer acelerón. Por último, la caja Tiptronic......aquí creo que la Multitronic doble embrague es claramente mejor que esta de convertidor de par. De cualquier forma, es muy suave y si esta ZF es más robusta, bienvenida sea. Gracias por compartir vuestras experiencias en este foro. Saludos.

Gracias por vuestras respuestas. No queda otra que desplazarse a probarlo y salir de dudas. Tengo claro que la neumática adaptativa sería lo mejor pero hay pocas opciones en ocasion. Saludos.

Buenos días a todos y gracias por adelantado por ayudarme con estas dudas que tengo para la compra de un A6 Avant C8 50 TDi. Actualmente tengo un A6 Avant sline caja C7 con tren de rodaje deportivo y suspension deportiva. Lleva tambien unas llantas Rotor de 20" y aunque el coche me encanta, sólo le pongo la pega de la suspension o las llantas.... en su conjunto el coche en ocasiones me parece menos confortable y más propenso a perder adherencia , que la version standard con suspensión normal y llantas de 18". Ahora tengo una oportunidad de comprar un A6 Avant con traccion quattro (el actual es delantera) y esa misma suspension deportiva y llantas de 20" aunque con 40 de perfil en lugar de 35. La duda es si alguno de vosotros tiene esa combinacion en su coche y me puede dar su experiencia. Lógicamente la mejor opción sería esta misma pero con suspensión neumática adaptativa pero el coche está configurado de esa forma y no puedo cambiarlo. Gracias nuevamente por vuestras opiniones.